7 великих побед космос

Руководитель Роскосмоса А.Н.Перминов во время работы в ЦУП вручил Всероссийскому Деду Морозу только что выпущенную редакцией журнала «Российский космос» и издательством «ЭКСМО» книгу «СЕМЬ ПОБЕД В КОСМОСЕ и ещё 42 события отечественной космонавтики, которые важно знать». Эта книга уже поступила в продажу. Она специально подготовлена к 50-летнему юбилею первого полета человека в космос. В ней описаны семь важнейших побед отечественной космонавтики, которые являются гордостью России: жизнь и судьба Циолковского — основоположника не только Российской, но и мировой космонавтики. Полет Гагарина, первый луноход, первые спутники, первый выход в открытый космос, орбитальная станция «Мир». Также книга повествует еще о 42 значимых шагах, которые сделали российские исследователи и космонавты на пути к покорению величественных космических высот.

Авторы постарались собрать воедино интересные и ценные факты биографии главных конструкторов отечественной космонавтики, исторические доказательства важности и пользы космических исследований.

Книга своевременна и ценна тем, что показывает величие подвига отечественных ученых, инженеров, летчиков, которые в сложнейших условиях послевоенного восстановления страны сумели создать невиданную по размаху ракетно-космическую отрасль. И мы по праву гордимся тем, что это стало прорывом не только нашей страны, но и всего человечества. Так же вы найдете интересные факты из долгое время закрытых биографий Королева, Глушко, Челомея, Янгеля и многих других великих конструкторов ракетно-космической техники и космонавтов, а также малоизвестные факты, лишь недавно получившие широкую огласку.

Одним словом, получилась, своего рода, энциклопедия истории российской космонавтки, которая описывает как основные открытия отечественных исследователей, так и малоизвестные факты, которые будут интересны тем, кто увлекается темой человека в космосе. Все статьи проиллюстрированы архивными фотографиями, многие из которых публикуются впервые.

Источник

7 великих побед космос

12 апреля исполнилось полвека первого полета человека назад весь мир узнал имя Юрия Гагарина, ставшее символом начала новой эры человечества. объявленному этой даты, издательство «Эксмо» посвящает эту красочную энциклопедию по истории отечественной космонавтики.

Книга «7 побед – подарочное издание. вошли все значимые космические достижения нашей страны – как растиражированные, так Среди них семь основных вех: Циолковский – основоположник космонавтики, полет Гагарина, первый луноход, первые спутники, первый выход космос, орбитальная станция «Мир», ГЛОНАСС. шага, которые сделали российские исследователи космоса. энциклопедии сопровождаются уникальными архивными фотографиями, многие публикуются впервые.

В книге собраны самые важные, самые интересные факты биографии главных конструкторов космической эпохи, фотографии передовых научных изобретений, исторические доказательства важности космических исследований. Невозможно недооценивать значение русских ученых, инженеров, летчиков освоения космоса. Каждый человек, житель планеты Земля, скажет, что это великий подвиг! Великий прорыв всего человечества! Великая мечта и Великая сила русского характера.

Руководитель федерального космического агентства Анатолий Перминов так отзывается книге: «К сожалению, наши приоритетные достижения космической техники объективно показываются, замалчиваются. помнить старую истину: «Если будущее выстрелит что эта книга ярко показывает вехи развития нашей ракетно-космической отрасли

Эту книгу издали для того, чтобы каждый еще больше мог гордиться своей страной, которая мечты превратила космос великую реальность человечества!

7 побед отечественной космонавтики, которые важно знать / авт. предисл. – М.: Эксмо, 2011. – ил.

Источник

7 великих побед космос

7 побед отечественной космонавтики, которые важно знать / авт. предисл. – М.: Эксмо, 2011. – ил.

Источник

Презентация «7 побед в КОСМОСЕ» ( использовано научно-популярное издание).

Описание презентации по отдельным слайдам:

Экскурсия по научно-популярному изданию «7 побед в космосе» Презентация подготовлена при сотрудничестве с А.Л.Фёдоровым – председателем комиссии по работе с молодёжью Хабаровского городского Совета ветеранов.

«Гордиться подвигами своих предков не только можно, но и должно. Кто оного не делает – достоин презрения». А.С. Пушкин. Указом Президента РФ 2011 год объявлен годом космонавтики. 50 лет назад, 12 апреля 1961 года космонавт тогда Великой страны Союза Советских Социалистических республик, Юрий Гагарин, совершил первый в истории человечества космический полет. Он длился всего 108 минут. Но именно этот полет вошел в летопись планеты как выдающееся научно-техническое достижение нашего государства, как триумф не только космонавтики Советского Союза, но и всего человечества.

На величественной стеле, символизирующей первый полет запечатлены слова: «И наши тем награждены усилья, что поборов бесправие и тьму, мы отковали пламенные крылья, своей стране и веку своему!

Одним из тех, кто считал ракету средством для полета человека в межпланетное пространство, был русский изобретатель Николай Иванович Кибальчич. В марте 1881 года член организации «Народная воля», Николай Кибальчич, за участие в покушении на императора Александра второго был арестован. В ожидании смертной казни, он со всей своей страстью отдался своей давней мечте: создал схему ракетного летательного аппарата с пороховым двигателем. Кибальчич подготовил проект воздухоплавательного прибора и написал пояснительную записку к нему. Это был первый в мире проект корабля для полета человека в безвоздушном пространстве. До Кибальчича отечественные и зарубежные ученые, и изобретатели рассматривали принцип ракетного движения только для горизонтального перемещения летательных аппаратов. Кроме того, все они были рассчитаны на полет в атмосфере, всем им нужен был в качестве опоры воздух. Кибальчич предложил новый ракетодинамический принцип создания подъемной силы. Атмосфера для аппарата ученого-самоучки не требовалась.

Циолковский Константин Эдуардович выдвинул ряд научных идей в ракетостроении. В том числе: в управлении ракетой. необходимом для нее топливе, газотурбинном двигателе, определении необходимой скорости для выхода ракеты в космическое пространство, разработал теорию поезда на воздушной подушке, полета реактивных самолетов. Его предложение – выдвигающиеся шасси самолета и др. Но космические полеты и дирижаблестроение были главными его темами, над которыми он работал всю жизнь.

Что же заставило Советский Союз сразу после Великой Отечественной войны 1941-1945гг., разрушительной для экономики и 26-миллионными потерями трудовых ресурсов, пойти на огромные затраты по ускорению работ над созданием атомных и водородных бомб и их носителей – ракет? Увеличившая экономическую мощь Америка, за счет военных поставок Гитлеру, а затем – антигитлеровской коалиции, на территорию которой не упала ни одна бомба, только расходы в федеральном бюджете увеличила с 8 млрд. долларов в 1940г. до 98 млрд. долларов в 1945г. Америка, заполняя вакуум в освободившихся странах, подкупала правительства, а сопротивлявшихся заставляла силой подчиниться. С этой же целью была произведена атомная бомбардировка двух японских городов «Хиросима» и «Нагасаки», уничтожившая в одночасье 400 тыс. человек мирного населения.

В это время ставилась задача не уничтожения воинских частей Японии (им они сразу после капитуляции оказались нужны для наведения порядка в освободившихся странах),а показать всему миру «кто на земле хозяин». Если американский президент Рузвельт в годы войны находил пути мирного сосуществования США и СССР, то пришедший после его смерти в 1945г. Трумэн, уже через месяц после окончания войны с Японией, издает документ о перенацеливании атомных бомбардировщиков на 20 городов Советского Союза, видя в СССР главную преграду США на мировое господство. Трумэн идет на беспрециндентные меры в США, создавая в мирное время Министерство национальной обороны, центральное разведывательное управление, блок НАТО в Европе. Он открыто сформулировал свои претензии на мировое господство, одобрив речь Черчилля в городе Фултон, штат Флорида, провозгласившего создание блока «англоговорящих народов» вместо гитлеровского нацизма. Анализируя военные приготовления окружения Трумэна, Иосиф Виссарионович Сталин, вручая в Кремле награды людям, причастным к созданию первой советской атомной бомбы, сказал: «если бы мы опоздали на один – полтора года с атомной бомбой, то, наверное, «попробовали бы ее на себе». СССР, создавая атомное оружие, использовал свои научные разработки, отличные от американских, которые привлекали, и разработки немецких ученых, но и те, и другие ориентировались на средства доставки атомных зарядов только посредством межконтинентальных бомбардировщиков. Советское руководство одобрило развитие более надежного и неуязвимого средства доставки – баллистических ракет. Информация, поступающая из СССР, о новых видах оружия, привела американских «ястребов» в шок. Однако, никто не верил до того момента, пока Р-7 (ракета) не вывела на орбиту первый в мире искусственный спутник земли 4 октября 1957 года.

Минимальное его удаление от земли составило 228 км., а максимальное – 997км. На каждый виток вокруг земли искусственная «луна» тратила 96 минут 10,2 секунды. Эта новость мгновенно облетела все страны. Сигналы «Бип..бип..бип» передатчиков спутника, услышали и американские военные, которых охватила паника. Ведь теперь территория США перестала быть неуязвимой. Бесполезными становились окружавшие СССР военные базы и дальняя авиация. Все средства массовой информации Мира сообщили о сенсации и начале космической эры. Журнал «Тайм» писал в те дни: «..Запуск спутника является заслугой советской науки. …Уровень ракетной техники в СССР намного превысил уровень, достигнутый во время войны в Германии. Русские идут теперь своим путем». Первый в истории человечества спутник просуществовал в космосе 92-ое суток, совершил 1440 оборотов вокруг земли. Еще долго шли сигналы первой рукотворной «луны». Их «Эхо» слышно и по сей день. Ведь это было начало великой эпохи – практического освоения космоса.

ПЕРВЫЙ КОСМОНАВТ ПЛАНЕТЫ Он был первым и этим все сказано. Можно сколько угодно говорить о покоренных космических высотах, но дверь в космический мир открыл именно он – Юрий Алексеевич Гагарин. Каким же он был, первый космонавт планеты? У всех, кто его знал, ответ на этот вопрос не вызывает разногласий. Гагарин действительно был лучшим среди равных и место первого космонавта планеты в корабле «Восток» занял совершенно справедливо. Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Гжатского района Западной области РСФСР. Ныне это Гагаринский район Смоленской области. По происхождению являлся выходцем из крестьян: его отец, Алексей Иванович Гагарин, — плотник, мать, Анна Тимофеевна, работала на молочно-товарной ферме. Его детство пришлось на предвоенные и военные годы. Только вроде бы стала налаживаться жизнь – пришли немцы. Дом Гагариных был занят фашистами, хозяевам почти полтора года пришлось жить в вырытой наспех землянке. причем жить на грани жизни и смерти.

Однажды, когда мать Юрия косила траву, немец взял ее косу и забавы ради полоснул ее по ногам. Замахнулся еще раз, но семилетний Юрий бросился на него. Тот опешил, а остановил фашиста офицер, который куда-то спешил и позвал солдата: вернемся, и убьешь этих русских, а сейчас – заводи машину. В другой раз немец повесил на яблоне Бориса – младшего брата Юрия и пошел за фотоаппаратом, чтобы отправить родным «забавный снимок». Юрий как мог поддерживал братишку и изо всех сил звал на помощь. Прибежала мать и чудом успела вынуть сына из петли до того, как явился «фотограф». При таком «новом порядке» деревня прожила полтора года. И после всего этого Юрий остался спокойным, уравновешенным парнем с обостренным чувством справедливости.

После войны семья Гагариных переехала в Гжатск. Там, окончив шестой класс Гжатской средней школы, Юрий поступил в ремесленное училище № 10. Одновременно шел в седьмой класс вечерней школы рабочей молодежи. И то и другое учебное заведение Гагарин окончил с отличием. В августе 1951 года Гагарин поступил в Саратовский индустриальный техникум и 25 октября 1954 года впервые пришел в саратовский аэроклуб. В 1955 году Юрий Гагарин опять же с отличием закончил учебу и совершил первый самостоятельный полет на самолете «Як-18». Затем учеба в Оренбургском первом военно-авиационном училище летчиков имени К,Е, Ворошилова. Его Гагарин 25 октября 1957 года также закончил с отличием.

…….3 марта 1960 года приказом главнокомандующего ВВС старший лейтенант Юрий Гагарин был зачислен в группу кандидатов в космонавты. Кроме Гагарина были еще претенденты на первый полет в космос. Сначала из нескольких тысяч кандидатов отобрали двадцать человек (группа ВВС №1). Затем осталось шестеро. Их отбирал сам Королёв. Важен был рост, вес и здоровье. Возраст не должен был превышать 30 лет, вес – 72 кг, а рост – 170. Рост Гагарина был 165 см. Только при таких характеристиках Космонавт мог поместиться на первом космическом корабле «Восток». Королёв торопился, так как были данные, что 20 апреля 1961 года своего человека в космос отправят американцы. И поэтому старт планировалось назначить между 11 и 17 апреля 1961 года. Того, кто полетит в космос, определили в последний момент. Ими стали Гагарин и его дублер Герман Титов. Старт корабля «Восток» был произведен в 9ч 07 минут 12 апреля 1961 года по московскому времени с космодрома Байконур. Выполнив один оборот вокруг земли, в 10.55.34 на 108 минуте корабль завершил плановый полет (на одну секунду раньше, чем было запланировано). Позывной Гагарина был «Кедр».

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ «ВОСТОК» Это почти 39 метров, 287 тонн, ракетные двигатели общей мощностью в 20 миллионов лошадиных сил, около 250 электронных ламп, более 6000 различных транзисторов, более 50 электродвигателей, 1500 электрических реле, переключателей и штепсельных разъемов. Все это оборудование соединяется электрическими проводами общей длиной в 15 километров.

После доклада о готовности председателю государственной комиссии Юрий сделал заявление для печати и радио. Спустя пять часов оно стало сенсацией… Королев: Дается зажигание, «Кедр». Гагарин: Вас понял – дается зажигание. Королёв: Предварительная ступень…Промежуточная…Главная…Подъем! Гагарин: Поехали. После взлета имел место неприятный случай. Зафиксировав отделение первой ступени, Гагарин должен был доложить об этом. Доклада не было. Королёв требовал связь, но эфир мочал. Что случилось? Внезапная разгерметизация? Обморок от растущих перегрузок? Неожиданно из динамика донесся голос Гагарина: — Сброс головного обтекателя…Вижу Землю… Позже выяснилось, что произошел сбой в линии связи. Но эти секунды стоили седых волос Королёву.

Позже Гагарин так опишет свои ощущения от начала полета: «Я услышал свист и все нарастающий гул, почувствовал как гигантский корабль задрожал всем своим корпусом и медленно, очень медленно оторвался от стартового устройства. Началась борьба ракеты с силой земного тяготения. Гул был не сильнее того, который слышишь в кабине реактивного самолета…» Начали расти перегрузки. По словам Гагарина, какая-то непреодолимая сила все больше и больше вдавливала его в кресло. Было трудно пошевелить рукой и ногой. Космонавт знал что это состояние продлится не долго. И потому терпеливо ждал, пока корабль, набирая скорость, выйдет на орбиту. Когда корабль пронзал плотные слои атмосферы, был автоматически сброшен головной обтекатель. В иллюминаторах показалась земная поверхность. Никакой паники, приступов страха, проявления которых так боялись медики, Гагарин не испытывал. Напротив. В это время «Восток» пролетел над широкой сибирской рекой, и Юрий, отчетливо видя освещенные солнцем воду, берега, поросшие тайгой, не удержался и воскликнул: — Красота-то какая! И хотя перегрузки еще росли, Гагарин заметил, что на центрифуге приходилось переносить и не такое. Наконец, одна за другой, использовав топливо, отделились ступени ракеты, и на землю поступил доклад: — Произошло разделение с носителем согласно заданию. Самочувствие хорошее. Параметры кабины: давление – единица, влажность – 65 процентов, температура – 20 градусов, давление в отсеке – единица, в системах ориентации – нормальное.

Когда корабль вышел на орбиту – наступила невесомость. И снова медикам пришлось признаться в том, что они попросту перестраховались. Космонавт быстро привык к этому состоянию и продолжал выполнять заданную программу. — Я оторвался от кресла, повис между потолком и полом кабины, испытывая исключительную легкость во всех членах, — написал позже Гагарин. – Переход к этому состоянию произошел очень плавно. Когда стало исчезать влияние гравитации, я почувствовал себя превосходно. Всё вдруг стало делать легче. И руки, и ноги, все тело стали будто совсем не моими. Не сидишь, не лежишь, а как бы висишь в кабине. Все незакрепленные предметы тоже парят, и наблюдаешь их словно во сне. И планшет, и карандаш, и блокнот… А капли жидкости, пролившиеся из шланга, приняли форму шариков, они свободно перемещались в пространстве и, коснувшись стенки кабины, прилипали к ней, словно роса на цветке. Так было установлено, что невесомость не сказывается на работоспособности человека. Все время полета Юрий Алексеевич работал. Следил за оборудованием корабля, наблюдал через иллюминаторы, вел записи в бортовом журнале. Обо всем увиденном он наговаривал на магнитофон, а также поддерживал радиосвязь с Землей по нескольким каналам в телефонных и телеграфных режимах. ……В 9 часов 22 минуты сигналы «Востока» запеленговали радары США. Все поняли: русские опередили американцев. По поводу этого события президент США Джон Кеннеди произнес интересную фразу: «Мы проиграли русским за школьной партой».

НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ РЕКОРД Международная авиационная федерация (ФАИ) в мае 1961-го зарегистрировала: первый пилотируемый космический полет совершил гражданин СССР майор Юрий Алексеевич Гагарин. Из официальных документов ФАИ следует, что корабль «Восток» стартовал с космодрома Байконур в 6 часов 7 минут по Гринвичу и приземлился вблизи деревни Смеловка Терновского района Саратовской области через 108 минут. Протяженность маршрута — 408686,6 км, максимальная скорость полета – 28 260 км/ч, максимальная высота полета – 327 км. Последняя цифра рекордной остается и сегодня. Никто на одноместных кораблях не поднимался выше, чем Юрий Гагарин.

ПРИЗЕМЛЕНИЕ «Восток» двигался строго по намеченной орбите. Время выдерживалось точно. Причем скорость была близкой к 28 000 км/ч. Это трудно представить на Земле. В полете Гагарин не чувствовал ни голода, ни жажды. Но по заданной программе в определенное время ел приготовленные для космического полета продукты и пил воду из специальной системы водоснабжения. Никаких отклонений опять же не наблюдалось. Гагарин в который раз убедился и доложил на землю, что в условиях невесомости пульс и дыхание остаются нормальными, самочувствие – хорошим, мышление и работоспособность сохраняются полностью. И вот – заключительный этап полета. Бортовые приборы вывели корабль на нужную траекторию полета. Используя Солнце в качестве ориентира, «Восток» начал свой стремительный спуск. В 10 часов 25 минут произошло автоматическое включение тормозного устройства. Корабль вошел в плотные слои атмосферы. В эти мгновения сквозь шторки, прикрывающие иллюминаторы Гагарин видел жутковатый багровый отсвет пламени, бушующего вокруг корабля. Невесомость исчезла, нарастающие перегрузки прижали его к креслу. Они все увеличивались и стали значительнее, чем при взлете. Но Гагарин здесь дал адекватную, взвешенную оценку происходящего. — Свист слышен, как обычно в самолетах, когда они пикируют, — написал он в отчете. – Понял, что сейчас будем катапультироваться. Настроение хорошее. Ясно, что это я не на Дальнем Востоке сажусь, а где-то здесь вблизи. Разделение, как я заметил (и там глобус остановился у меня), произошло приблизительно на середине Средиземного моря. Значит все нормально…Жду катапультирования… Почему Гагарин должен был катапультироваться? Дело в том, что конструкторы сочли, что приземление внутри спускаемого аппарата будет слишком жестким, и избрали, как им казалось, более безопасный способ посадки. Кстати, и после Гагарина космонавты приземлялись не на спускаемом аппарате, а парашютным способом. Тем не менее, приземление получилось мягкое.

Первыми людьми, которые встретили космонавта после полета, оказались жена лесника Анна Акимовна Тахтарова и ее шестилетняя внучка Рита. Вскоре к месту событий прибыли военные из ближайшей части. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО: «Прошу передать главному ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин». Затем он лично доложил Брежневу и Хрущеву о выполнении полета. После чего полетел в Куйбышев. За Гагариным прилетел «Ил-18», а на подлете к Москве к самолету присоединился почетный эскорт истребителей, состоящий из МИГов. Самолет прилетел в аэропорт Внуково. Там Гагарина ожидал грандиозный прием. Огромная толпа народа, руководство страны, журналисты и операторы. Самолет подрулил к центральному зданию аэропорта, спустили трап, и первым по нему сошел Гагарин. От самолета до правительственных трибун была протянута яро-красная ковровая дорожка, по ней и пошел Юрий Гагарин. Подойдя к трибуне, Юрий Гагарин отрапортовал Хрущеву: — Товарищ первый секретарь Центрального комитета Коммунистической партии Советского Союза, председатель совета министров СССР! Рад доложить вам, что задание Центрального комитета Коммунистической партии и Советского правительства выполнено… Дальше была поездка в открытой машине, Гагарин стоял во весь рост и всех приветствовал. Кругом слышались поздравления, многие махали плакатами. Никита Хрущев вручил Гагарину на Красной площади «Золотую звезду» Героя Советского Союза и присвоил звание «Летчик-космонавт СССР».

108 минут полета навсегда изменили жизнь Юрия Гагарина. Летчик истребительного авиационного полка в одночасье стал одним из самых знаменитых людей в мире. Гагарин посетил не мало стран, ему вручали национальные ордена и золотые ключи от городов, его принимала королева Британии. Имя первого космонавта планеты навсегда останется в истории.

ВЫХОД В ОТКРЫТЫЙ КОСМОС Старт нашей ракетно-космической отрасли получился таким мощным, что в первые годы борьбы за космос детищу Королёва действительно не было равных. Не успели отгреметь ликующие фанфары гагаринского триумфа, как в редакции мировых газет понеслись депеши-«молнии»: советский космонавт первый в мире вышел в открытое космическое пространство! Вскоре узнали и имя героя. Это был Алексей Архипович Леонов…

В ГАГАРИНСКОМ СТРОЮ Алексей Архипович Леонов родился 30 мая 1934 года в селе Листвянка Тисульского района, ныне Кемеровской области. Был девятым ребенком в семье. В 1955 году окончил 10-ю Военную авиационную школу первоначального обучения летчиков в Кременчуге, куда поступил по комсомольскому набору. В 1957 году он окончил Чугуевское авиационное военное училище летчиков (ВАУЛ). А три года спустя был зачислен в первый отряд советских космонавтов. Тогда вряд ли кто мог предположить ,что именно он, майор Алексей Леонов, станет первым человеком планеты, совершившим выход из космического корабля в открытый космос. …К выходу в открытое безвоздушное пространство готовились и в США, и в СССР. Но и эта победа в космическом соревновании осталась за нами.

ШАГ НАД ЗЕМЛЕЙ И вот 18 марта 1965 года «Восход-2» с космонавтами Павлом Беляевым и Алексеем Леоновым успешно стартовал с космодрома Байконур. Уже в конце первого витка экипаж стал готовиться к выходу Леонова в открытый космос. Беляев помог ему надеть ранец жизнеобеспечения, наполнил шлюзовую камеру воздухом, нажал кнопку – и люк, соединяющий кабину корабля со шлюзовой камерой, открылся. Леонов «вплыл» в шлюзовую камеру, Беляев закрыл люк в камеру и начал ее разгерметизацию, затем нажал на кнопку и открыл люк камеры. Оставалось сделать последний шаг… И Алексей Леонов его сделал. Он мягко оттолкнулся от корабля и, раскинув руки как крылья, стал свободно парить в безвоздушном пространстве высоко над землей. Беляев передал на землю: «Человек вышел в космическое пространство»! Космонавты стали готовиться к возвращению, когда выяснилось что не сработала автоматическая система ориентации на Солнце – и вовремя не включилась тормозная двигательная установка. Пришлось уйти на следующий виток. Было принято решение сажать «Восход-2» вручную на 18-м или на 22-м витке, что отлично подготовленный экипаж уверенно и проделал. Вскоре на землю пришло сообщение о том, что корабль сошел с орбиты и благополучно спустился. Но где он? Четыре часа об этом не было известно. Вертолет обнаружил место посадки в глухой тайге Северного Урала в 30 км юго-западнее города Березняки Пермской области – их помогли обнаружить яркие парашюты. Но вытащить вернувшихся с орбиты космонавтов смогли не сразу. Они остались там на ночь. -А в 12 ч дня прилетел вертолет, который сел в 9 км. Другой вертолет в корзинке спустил прямо к нам Юру Лыгина – вспоминает Леонов, — Потом к нам пришли на лыжах Слава Волков (Владислав Волков, будущий космонавт ЦКБЭМ) и другие. Они привезли нам теплую одежду, налили коньяка, а мы им свой спирт отдали – и жизнь стала веселее. Костер развели, котел поставили. Мы помылись. Часа за два срубили нам маленькую избушку ,где мы и переночевали нормально. Там даже постель была… После того как космонавты отдохнули, 23 марта их встречала Москва.

ШТУРМ ЛУНЫ Первые полеты советских автоматических космических станций к Луне положили начало изучению спутника Земли. 3 февраля 1966 года созданная в НПО автоматическая станция «Луна-9» совершила первую в мире мягкую посадку на поверхность Луны и передала на землю изображение панорамы лунной поверхности. Это одно из важнейших событий практической космонавтики можно без преувеличения поставить в один ряд с запуском первого искусственного спутника Земли, первым полетом человека в космос и первым выходом космонавта в открытый космос. Аппарат «Луна-9» весил 1583 кг и состоял из трех частей – автоматической лунной станции, двигательной установки для коррекции траектории и торможения при подлете к Луне, а также отсека управления.

МЯГКАЯ ПОСАДКА Впервые в мире советским специалистам это удалось сделать в ходе миссии автоматической станции «Луна-16», которая была запущена 12 сентября 1970 года мощной ракетой-носителем «Протон-К». Станция состояла из посадочной ступени с грунтозаборным устройством и ракеты «Луна – Земля» с возвращаемым аппаратом. Автоматическая станция «Луна-16» приземлилась 24 сентября в 8 часов 26 минут по московскому времени в расчетном районе.

НАШ ЛЮБИМЫЙ ЛУННЫЙ ТРАКТОР И снова мы вышли в лидеры. 17 ноября 1970 года станция «Луна-17» впервые в мире доставила на Луну самоходный аппарат «Луноход-1». Это был прорывной проект. Ведь на поверхности Луны оказался автономный, долго живущий, дистанционно управляемый с Земли самоходный аппарат, или, как написал о нем Владимир Высоцкий, «наш любимый лунный трактор». «ЛУНОХОД-1». Масса – 756 кг. Диаметр внешнего основания корпуса – 2150 мм, длина шасси – 2215 мм, ширина колеи – 1600 мм, высота – 1,92 м. Средство выведения – ракета-носитель «Протон-К». Длительность экспедиции – 322 суток. На Землю передано 211 детальных панорамных изображений ландшафтов и 25 000 фотографий. «Луноход-1» прекратил работу 4 октября 1971 года. «Луноход-1» проработал на поверхности Луны 322 дня (это 11 лунных дней). Разработчики рассчитывали на треть этого срока. При этом он проехал более 10 км. Его последователь- модернизированный аппарат «Луноход-2» — был более мощным, а также более «дальнозорким», нежели предшественник, — на его корпусе была установлена дополнительная телекамера. Он прошел гораздо большее расстояние, чем «Луноход-1» — 37 км.

ОРБИТАЛЬНАЯ СТАНЦИЯ «МИР» Российский орбитальный комплекс «Мир» по праву считается одним из символов научно-технического прогресса в 20 веке. Над его созданием трудились более 200 предприятий и организаций, сотни тысяч специалистов. Следует заметить что отечественные конструкторы продемонстрировали правильность выбора главного стратегического направления в освоении космоса. В конце 60-х – начале 70 годов в США решили сделать ставку на создание кораблей многоразового использования «Спейс шаттл». Мы сосредоточились на долговременных орбитальных станциях. В свое время известный конструктор и космонавт, профессор Константин Феоктистов считал, что многоразовые корабли будут не рентабельны. Поэтому тратить огромные средства на их разработку и последующую эксплуатацию для экономики расточительно. Орбитальный комплекс собирали из модулей – как из кубиков. К запуску готовились 10 лет. Первый базовый блок отправили на орбиту 20 февраля 1986 года. КОСМИЧЕСКИЕ «ПАРОМЩИКИ» 15 марта 1986 года космонавты Леонид Кизим и Владимир Соловьев первыми прибыли на станцию «Мир». Они установили привезенное оборудование, а затем успешно совершили уникальный и пока единственный в мире межорбитальный перелет на станцию «Салют-7» и обратно, выполнив на этой станции ряд не завершенных ранее работ. Их иногда называют первыми в мире космическими «паромщиками». Работу первого экипажа , покинувшего новую станцию 16 июля 1986 года, продолжили другие экспедиции. Направления научных исследований на станции «Мир» были самыми разнообразными: астрофизика, геофизика, космическая технология, медицина, биология, биотехнология. Самыми значительными астрофизическими достижениями стали наблюдения с телескопами орбитальной обсерватории «Рентген», установленной на модуле «Квант», созданной совместно специалистами СССР, Великобритании, Нидерландов, ФРГ и Европейского космического агентства.

……На станции «Мир» проведено 28 длительных, основных экспедиций, 17 экспедиций посещения, 15 из которых были международными с участием космонавтов Сирии, Болгарии, Афганистана, Франции, Японии, Великобритании, Австрии, Германии и Словакии.

В конце 90-х годов на станции, которая отработала в три раза дольше, чем планировалось, все чаще стали возникать проблемы. Выходили из строя приборы и системы. Кроме того, в 90-е годы правительство резко урезало бюджет космического агентства. Предприятия посадили на «голодный финансовый паек». В итоге было принято решение затопить «Мир». 23 марта 2001 года в центре управления полетами собрались люди, которые 15 лет обеспечивали жизнеспособность станции. Это был трагический день. Многие убеленные сединами люди не стеснялись своих слез. Долговременная орбитальная станция «Мир» сгорела в плотных слоях атмосферы, наиболее крупные ее обломки были затоплены в Южной части Тихого океана, рядом с островами Фиджи. И все же опыт, накопленный за годы эксплуатации станции «Мир», не пропал даром. Он используется на Международной космической станции.

О высоком техническом уровне первой в мире страны Советов говорит этот небольшой экскурс в прошлое космонавтики. Необходимо отметить еще более 40 важных событий, произошедших в 50-80 годы 20 столетия в отечественной космонавтике. Это – спутниковые системы «ГЛОНАСС», ракетные двигатели Валентина Грушко, стартовые комплексы Бармина (прототипы «Катюш»), Янгелевская ракета СС-12 (Сатана), которая способна пробить любую систему перехвата, Богомоловские антенны диаметром 64м – окно в дальний космос, лучшие в мире скафандры Северина, женские лица космоса – Валентина Терешкова и Светлана Савицкая, первый многоместный корабль «Восход», фотографирование обратной стороны Луны, визиты автоматических космических станций на Венеру и Марс, триумфальный полет «Бурана» и другие этапы освоения космоса. Ю.Гагарин и В.Терешкова С.Савицкая

«Энергия-Буран» А. Викторенко и А. Серебров

Источник