Бригада один космос машины

Машины из фильма «Бригада»: 90-е во всей своей красе

«Бригада» – один из самых известных российских телесериалов. Рассказывая историю четырёх друзей, решивших вести свои дела вне закона, он правдиво отобразил стиль преступной жизни 90-х годов. Ну а там, где оружие, деньги и опасность, обязательно должны быть и крутые тачки. Машины героев фильма «Бригада» до сих пор будоражат умы автолюбителей.

Александр Белов

Главный герой большую часть времени разъезжал на Mercedes-Benz 600 SEL с кузовом W140. Этот автомобиль выпускался как раз с 1991 по 1998 год. Эта флагманская серия немецкого концерна относилась к моделям S-класса и обладала множеством интересных решений. Одним из них была уникальная система климат-контроля, которая могла функционировать даже после отключения двигателя. До сих пор стоимость этой машины может достигать 7 млн рублей в зависимости от пробега.

Во второй части сериала Саша Белый уже был гордым обладателем Lamborghini LM002. Уникален автомобиль тем, что это один из немногих внедорожников, выпускавшихся компанией Lamborghini. Всего было произведено 328 таких машин. Несмотря на свой грубый и вызывающий вид, автомобиль имел все преимущества люксовых моделей: кожаную отделку салона, качественную стереосистему и кондиционирование. Ну а купить такого красавца можно было примерно за 200 тысяч долларов.

Космос Холмогоров

Машина другого героя шоу, Космоса, была под стать его прозвищу. Lincoln Town Car — это крайне редкий в СНГ автомобиль. Этот заднеприводный продукт американской компании Ford Motor Company обладает очень примечательными внешними данными. Да и его эргономике даже сейчас могут позавидовать многие нынешние модели. Единственным его минусом является скорость разгона — 100 км в час он достигает лишь за 17 секунд. Да и бензина он потребляет внушительное количество — 25 литров на 100 км. О стоимости такой жемчужины судить довольно сложно, так как её можно было приобрести лишь у перекупщиков.

Витя Пчёлкин

Пчёла ездил на более скромном четырёхколёсном друге — Volvo 850. Эту машину среднего класса можно было часто встретить на улицах Москвы 90-х годов. Автомобиль имел два варианта кузова: универсал и седан. Первый пользовался большей популярностью и засветился в самой Бригаде. Стоимость на 1993 год составляла около 24 тысяч долларов.

Валерий Филатов

Фил был также владельцем Mercedes. Он часто сидел за рулём Mercedes-Benz W124, лёгким представителем бизнес-класса немецкого концерна. С кузовом универсал он производился вплоть до 1996 года. Купить его можно было примерно за 40 тысяч долларов.

Сериал Бригада имел множество интересных моментов, и все эти дорогие автомобили были его сильной стороной. Каждый из них подчёркивал авторитетный статус своего владельца.

Источник

На чем ездили «Белый», Космос, «Пчела» и «Фил»? «Тачки» из культового сериала «Бригада»

Гангстерскую сагу «Бригада», без преувеличения, можно назвать одним из самых известных российских сериалов. Он стал символом целого десятилетия. В основу сюжета была положена история четырех друзей, оказавшихся в эпицентре бандитского беспредела «лихих» 90-х. Их окружали деньги, опасность, соблазны, и конечно же, роскошные автомобили, которые двадцать лет назад для миллионов людей были недостижимой мечтой. Некоторые «тачки» из «Бригады» до сих пор будоражат умы и сердца автолюбителей по всему миру. Сегодня мы решили рассказать о том, на чем ездили герои культовой криминальной киносаги.

Александр Белов

Большую часть экранного времени главарь «Бригады» провел за рулем легендарного Mercedes-Benz 600 SEL. Перед вами классический «шестисотый Мерседес», известный под прозвищем «Кабан», который в 90-е годы был непременным атрибутом роскошной жизни каждого «серьезного пацана». Знаменитый седан выпускался в период с 1991 по 1998 гг. В 1995 году немецкий автоконцерн провел полный рестайлинг этой модели, сделав ее более современной.

Mercedes-Benz 600 SEL и сейчас, по праву, считается настоящей легендой 90-х. Эта флагманская модель автоконцерна имела массу интересных вариаций. В связи с чем большинство «шестисотых Мерседесов» не были похожи друг на друга. Mercedes-Benz 600 SEL имел уникальную систему климат-контроля, которая продолжала активно работать даже после выключения движка. При желании этого красавца до сих пор можно купить. Его стоимость варьируется в зависимости от комплектации и пробега.

Кроме того, изредка Саша Белов мелькал на Lamborghini LM002. Этот автомобиль уникален в своем роде, т.к. ни до, ни после его выпуска концерн Lamborghini не занимался производством внедорожников. Он был выпущен в рамках лимитированной серии. Всего по миру ездит 328 таких эффектных внедорожников.

Брутальный внешний вид Lamborghini LM002 полностью соответствовал духу того времени и характеру самого Белова. Несмотря на вызывающий внешний вид, Lamborghini LM002 мог похвастаться всеми преимуществами премиальных автомобилей. Чего только стоил кожаный салон с ультрасовременной по тем временам стереосистемой и кондиционированием. В начале 90-х стоимость такого красавца варьировалась в пределах 200 тысяч долларов. Сейчас найти такой автомобиль непросто. Да и стоимость его будет более чем внушительной. В 1993 году уникальные итальянские внедорожники перестали выпускаться.

Сейчас Lamborghini LM002 – большая редкость. Съемочная группа сериала долго искала оригинальный автомобиль. Пока, наконец, не узнала об этом внедорожнике. Он принадлежал Александру Иншакову, который был одним из продюсеров сериала, а также исполнил в нем эпизодическую роль.

Читайте также: У космоса есть звук

Космос Холмогоров

Автомобиль Космоса был под стать его оригинальному имени. Ну, а как могло быть иначе, ведь «такая только у него и Майкла Джексона». Lincoln Town Car редко можно встретить на территории стран СНГ. В свое время его разработкой занимался легендарный автомобильный концерн Ford Motor Company. Несмотря на внушительные габариты, этот автомобиль и сейчас может похвастаться отличными эксплуатационными возможностями.

Единственным минусом Lincoln Town Car является скорость его разгона. Ему потребуется целых семнадцать секунд для того, чтобы разогнаться до 100 километров в час. Кроме того, он потребляет огромное количество бензина – около 25 литров топлива на 100 километров. Сложно судить о стоимости данного красавца, ведь сейчас его можно купить разве что у «серых» дилеров и нелегальных перекупщиков.

Этот автомобиль крайне редко встречается даже на вторичном рынке в Америке. А те раритетные авто, что можно обнаружить, изуродованы ужасным тюнингом. Таким образом, найти оригинальный седан первого поколения, сохранивший свой первозданный облик – несбыточная мечта многих коллекционеров. Lincoln Town Car, который принадлежал Космосу, был выпущен в 1982 году.

Витя Пчелкин

В сериале «Пчелу» не раз можно было увидеть на культовом Volvo 850, которому также удалось стать одним из символов «лихих 90-х». В конце тысячелетия этот автомобиль часто можно было встретить на улицах больших городов. Как правило, на Volvo 850 ездили представители криминальных и околокриминальных кругов.

Volvo 850 имел два варианта кузова: универсал и седан. Именно универсал 1993 года выпуска засветился в сериале «Бригада». На то время его стоимость варьировалась в пределах 30 тысяч долларов. Volvo 850 выпускался с 1991 по 1997 гг. Стоит отметить, что на вторичных авторынках даже сейчас таких моделей довольно много. Его стоимость невысокая, но при этом покупка видавшего виды Volvo 850 больно ударит по бюджету.

Валерий Филатов

«Фила» часто можно было увидеть за рулем не менее легендарного Mercedes-Benz W124. Это классический представитель бизнес-класса немецкого автоконцерна, который с годами не утратил своей актуальности. С кузовом конфигурации универсал он выпускался вплоть до 1996 года. Приобрести чудо немецкого автопрома можно было за 40 тысяч долларов.

Бонус

Toyota Land Cruiser 80

Сложно представить криминальную сагу о «лихих 90-х» без культового «крузака», который был неотъемлемым атрибутом любого преступного элемента того времени. В одной из серий «Бригады» именно на Land Cruiser 80 разъезжают главные герои. Несмотря на то, что этот автомобиль выпускался с 1989 по 1997 гг. даже сейчас его покупка дешево не обойдется.

А что вы думаете об этих автомобилях, мелькнувших в «Бригаде»? Пишите комментарии, ставьте лайки, и подписывайтесь на наш канал.

Источник

На чем ездили «Белый», Космос, «Пчела» и «Фил»? «Тачки» из культового сериала «Бригада»

Александр Белов

Внешность и некоторые особенности кузова

Итальянский внедорожник от премиальной компании получил достаточно много интересных особенностей. Ламборджини хорошо поработали над дизайном, сегодня мы можем с уверенностью сказать, что все особенности фото этой машины были так и запланированы производителем. Грубейшие формы кузова, простые круглые фары и продолговатый кузов вызывали определенное уважение среди любителей настоящих джипов, но машина LM002 обладала слишком большим количеством странностей:

внедорожник сложно было назвать современным уже в 1988 году, когда появились первые прототипы;
от Lamborghini ожидали передового дизайна и невероятной производительности, стильных решений;
джип в обличии Lamborghini LM002 не обладал факторами стиля, создатели пожертвовали красотой;
военный стиль на момент выпуска модели не был в моде, а сейчас бы Ламборджини был конкурентом Хаммера и Land Rover Defender.

Автомобиль получил в свои годы достаточно много критики, чтобы остановить производство на нерентабельной точке. Правда, как и тогда, сегодня машина выглядит не столь современно, но вполне удачно с точки зрения стихии джипов. LM002 — прекрасное решение для выражения собственной индивидуальности, а также это коллекционная машина с очень значительной ценой в определенных кругах ценителей роскоши.

Космос Холмогоров

Подводим итоги

Если вы хоть раз ездили на Lamborghini и чувствовали величие двигателей корпорации, проехаться на внедорожнике вы точно захотели бы. Но сегодня LM002 стал настоящим раритетом и дорогостоящей моделью автомобильной истории. Поэтому просто так прокатиться на внедорожнике вряд ли получиться. Это часть создания того бренда итальянских спорткаров, который мы знаем сегодня.

Внедорожник Lamborghini отпечатался на страницах увлекательного становления мира истинных автомобилей для бездорожья. Он точно внес свою лепту в формирование моды на брутальный транспорт в наше время. Но популярным и известным автомобилю ЛМ 002 стать было не суждено.

Lamborghini LM002 – это внедорожник созданный в кузове пикап, это один из тех автомобилей созданный компанией , который не является спортивным. Модель конечно не имеет красивого дизайна, которым так славятся Итальянские автомобильные заводы.

Целью компании было создать автомобиль для армии США. Первая его версия появилась в 1977 году, но она была отклонена американской армией, инженеры не прекратили работать и в результате появился гражданский автомобиль.

Производство данной модели было прекращено в 1992 году, а за всю историю данной модели было произведено всего лишь 301 автомобиль.

Витя Пчелкин

Очень производительный джип со специальной версией для ралли

В конце 1980-х годов корпорация готовила одну из версий Lamborghini LM 002 к участию во всемирно известном ралли Париж-Дакар. Но из-за урезания финансирования проекта пришлось выставить 600-сильного монстра на менее статусные соревнования. LM002 в стандартной заводской комплектации обладал ощутимыми техническими преимуществами. Главные особенности внедорожника из Италии следующие:

премиальный двигатель V12 с 48 клапанами и мощностью 455 лошадиных сил;
для джипа Ламборджини ЛМ 002 инженеры соорудили совершенно новые подвески;
вся конструкция кузова переделывалась четыре раза по причине легкой неточности управления;
компания Lamborghini достигла идеальных значений своего управления, огромной безопасности;
для некоторых арабских шейхов по заказу авто дополнялось двигателем с еще большей мощностью и невероятным расходом.

Такие особенности явно повлияли на цену и популярность джипа. Lamborghini LM 002 получил большую часть продаж именно в гражданской сфере. Еще 140 автомобилей были проданы ливийской и саудовской армиям. Сегодня среди официально уцелевших автомобилей на дорогах мира присутствует около сотни экземпляров. Ламборджини не слишком гордится своей разработкой, что доказывается отсутствием продолжения работы в данном русле.

Бонус

Toyota Land Cruiser 80

Читайте также: Гроза вид с космоса

Бригада без бригадира

Однако, несмотря на заверения режиссера, слухи о том, что «Бригада-2» может все-таки появиться, продолжали будоражить общественность.

Через какое-то в СМИ появились сообщения: съемки продолжения культового сериала начнутся совсем скоро. Потом выяснилось, что Алексей Сидоров отказался снимать: во-первых, из-за загруженности, а во-вторых, он по-прежнему считал продолжение излишним. Основные актеры тоже «вышли из проекта» — в качестве режиссера «Бригады 2» они видели только Сидорова. Из «звезд» сериала в «Бригаду. Наставник» — именно так назвали сиквел — перекочевали лишь Екатерина Гусева (она играет вдову Белова) и Александр Иншаков, который в соавторстве с режиссером Денисом Алексеевым также продюсировал картину.

Алексей Сидоров: «Мы раскрутили, как волчок, двухтонный джип и сбросили в воду вертолет»

Сценарий был готов четыре года назад, но съемки переносились из-за финансового кризиса. Так как Безруков отказался от съемок, Сашу Белого воскрешать не стали, а главным героем стал его сын, Иван, роль которого исполнил 23-летний Иван Макаревич. По сюжету, Ваня с мамой теперь живут в Америке, и младший-Белов зарабатывает на жизнь сомнительными аферами, в которых участвуют и его друзья. С одной из них он «попадает» на сорок миллионов долларов и в связи с этим срочно нуждается в деньгах. Случайно узнав, что, оказывается, является богатым наследником, юноша едет в Россию в надежде получить капиталы погибшего отца. Здесь его, как водится, поджидает любовь, месть и происки бандитов, также имеющих виды на деньги Белова-старшего.

Накануне выхода в прокат состоялась официальная премьера картины «Бригада. Наследник». Получилась она вполне звездной: в фойе кино яблоку было негде упасть. То и дело мелькали лица российских селебрити — от Аркадия Укупника до депутата Митрофанова. Одними из самых почетных гостей стали Андрей Макаревич и Дмитрий Нагиев, которые пришли поддержать своих отпрысков (Кирилл Нагиев сыграл друга Ивана, лоботряса и авантюриста).

Экстерьер

Внешний вид автомобиля пугающий, по нему видно, что он разрабатывался для армии, так как везде используются только квадратные формы. Модель визуально соответствует внедорожному стилю, это круглые фары, большие колеса и высокий клиренс в 295 мм.

Модель Ламборджини ЛМ002 предлагалась не только в кузове внедорожника, но так и в кузове пикап. Именно с этого автомобиля был взят стиль всех современных внедорожников. Платформа модели изначально была сделана с мотором сзади, но так как это плохо сказалось на управляемости, пришлось перенести его вперед.

В действительности модель не останется без внимания даже в современном мире. Очень сложно описывать внешний вид такого автомобиля, просто посмотрите на фото или видео, и вы сами все поймете.

длина – 4900 мм;
ширина – 2000 мм;
высота – 1815 мм;
дорожный просвет – 295 мм;
колесная база – 3000 мм.

Технические характеристики

Автомобиль предлагался с одним из 2-х видов бензиновых двигателей.

Первый агрегат являлся карбюраторным атмосферным V12, который при объеме в 4,8 литра выдавал 332 лошадиные силы. Этот мотор позволял внедорожнику набирать скорость в 100 км/ч за 7,8 секунды, а максимальная скорость Lamborghini LM002 была на отметке в 188 км/ч.
Второй вид двигателя также был бензиновым и атмосферным. Он также имел 12 цилиндров с V-образным распределением, но теперь его объем увеличился до 5,2 литра. В результате мощность поднялась до 455-ти сил, а разгон до сотни сократился на 0,3 секунды. Максимальная скорость увеличилась всего на 2 км/ч.
Также еще существовала гоночная версия, выпущенная для соревнования в Париж-Дакар. В этой версии немного улучшили коробку передач и подняли мощность до 600-та сил, а объем до 7,2 литра.

Агрегаты работали в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач, также еще предлагалась 4-ступенчатая автоматическая КПП. Полностью независимая подвеска прекрасно справлялась с бездорожьем, а дисковые тормоза нормально справляются со своей задачей.

Салон

Заглянув внутрь, понимаешь, что внутри все сделано далеко не так как у военных машин. Здесь немало кожи, присутствует дерево, кондиционер и неплохая аудиосистема для того времени. Согласитесь, что в военных автомобилях такого нет.

Водительское место Ламборджини ЛМ002 имеет 3-х спицевый обычный руль, за которым расположилась панель приборов с 6-ю аналоговыми датчиками. На центральной консоли расположилось огромное количество кнопок, которые отвечают за настройки климатического оборудования.

На тоннеле, который обшит кожей, расположился селектор механической коробки передач, прикуриватель, пепельница и кнопки стеклоподъемников. За тоннелью, со стороны водителя находятся рычаги включения и отключения полного привода.

Здесь расположилось два ряда спортивных сидений, первый ряд обладает действительно удобными креслами с отличной боковой поддержкой. Задний ряд предназначен для двоих пассажиров, они также получат кресла с хорошей боковой поддержкой, два дисплея, тоннель и кнопки стеклоподъемников.

Источник