Проверенные способы, как защитить кузов и салон авто от солнца
От нещадных солнечных лучей страдают не только люди, но и автомобили. Если мы в местах, где нет тени, можем спрятаться под зонтом или надеть панамку, то на машину лучше приобрести чехол от солнца.
Последствия воздействия жары на транспортное средство
Длительное пребывание под ультрафиолетовыми лучами негативно сказывается на состоянии автомобиля.
Старайтесь не оставлять автомобиль на солнце надолго или используйте защитные приспособления
По техническим характеристикам он должен выдерживать высокие температуры, но в реальности это немного не так. Есть ряд неисправностей, возникающих в большую жару:
- быстрее изнашиваются материалы обивки салона и торпеды, расклеиваются места креплений, может плыть изоляция электросистемы;
- выгорает лакокрасочное покрытие и пластмассовые элементы снаружи;
- деформируются пластиковые детали;
- увеличиваются сколы на стёклах.
Способы предотвращения пагубного влияния ультрафиолета
Чтобы избежать подобных неприятностей, лучше заблаговременно купить доступную защиту на машину от солнца. Таких приспособлений у автомобилистов на сегодняшний день имеется несколько.
Шторки
Они устанавливаются на боковых стёклах автомобиля и способны снизить температуру в салоне на 10 градусов. Главная их особенность – стоят недорого. Самую простую модель можно приобрести всего лишь за 100 рублей. Единственный недостаток – немного закрывают боковую видимость водителю во время езды.
Светоотражающие экраны
Их используют для защиты торпеды от солнца, поэтому ставятся они на лобовое стекло в машине, как внутри, так и снаружи транспортного средства. Благодаря зеркальной поверхности они хорошо отражают солнечные лучи и предохраняют панель управления от перегрева.
Светоотражающий аксессуар может предотвратить негативные последствия от нахождения автомобиля на солнце
Начальная стоимость такого экрана – 200 р. Он автолюбителям нравится из-за простоты использования и небольшой цены.
Чехлы
Применение этого защитного аксессуара эффективно как от солнца, так и от дождя. Он покрывает машину полностью, не позволяет перегреваться и защищает краску от выгорания.
Такой тент защитит кузов и в жару, и в снегопад
Выбирать лучше товар светлых оттенков, чтобы уменьшить притяжение ультрафиолетовых лучей. А если на авто есть сверху багажник, то образующаяся воздушная прослойка только увеличит защиту кузова от перегрева.
Цена самого простого тента составляет 2000 рублей. И хотя для некоторых это недёшево, его польза очевидна.
Пленка тоже выполнит защитные функции
Есть ещё несколько действенных способов уберечь автомобиль от выгорания:
- Наклеить защитную плёнку. Она может быть бесцветной или определённого оттенка. Хорошо полируется, предотвращает появление мелких царапин на поверхности кузова. Но она довольно дорогая, потому редко кто из автомобилистов пользуется этим методом.
- Покрыть воском. В его составе присутствует тефлон, продлевающий срок жизни ЛКП.
Так же многие специалисты рекомендуют летом чаще заезжать на мойку. Ведь у чистого транспортного средства увеличивается способность светоотражения, что помогает избежать такой неприятной ситуации, как выгорание поверхности кузова пятнами.
Чтобы снизить температуру в салоне авто, которое долгое время стояло, водители до начала движения открывают окна и люк. Таким образом, они выравнивают температуру внутри и снаружи. И уже только после этого включают кондиционер, если таковой имеется. За неимением оного пользуются вентилятором или открытыми окнами.
Исходя из вышесказанного, можно сделать выводы, что готовиться к лету нужно заранее. Особенно если это касается вашего транспортного средства. Приобретите по возможности для защиты от солнца на машину чехол, шторки или светозащитный экран. Заблаговременно пройдите технический осмотр и приведите в порядок систему кондиционирования.
Источник
Опытный автомобилист рассказал, как защитить свой автомобиль от знойного солнца: помогут не только тень и пленка
Наступило лето, а вместе с ним пришла и изматывающая жара, от которой страдают не только люди, но и автомобили. Как правило, припаркованная у обочины или на открытой стоянке машина большую часть дня находится под палящими солнечными лучами, что, конечно же, плохо для нее.
Если на парковке тень, то это вовсе не означает, что автомобиль в безопасности. Для машины вредны не только палящие солнечные лучи, высокая температура воздуха тоже способна нанести транспортному средству вред. Зной, как и длительное воздействие солнца, в первую очередь вредит слою эмали, покрывающему машину. Причем страдают не только крыша и капот, нижние участки точно так же подвергаются вредному воздействию. А это, в свою очередь, влечет за собой появление ржавчины на отдельных участках корпуса. Разумеется, ржавчина будет распространяться и в какой-то момент станет причиной неисправностей и поломок.
Но в первую очередь, конечно же, страдает салон машины. Редкий водитель не ощущал специфического запаха внутри автомобиля, простоявшего несколько часов на жаре.
Защитить свою машину в жаркие дни не так сложно. Достаточно лишь следовать рекомендациям опытных автомобилистов.
Совет первый: парковаться в тени
Конечно, если столбики термометров уверенно пересекли отметку в тридцать градусов тепла, парковка в тени не убережет вашу машину от воздействия жары.
Однако это спасет автомобиль от воздействия палящего солнца, то есть поможет справиться с половиной проблемы.
И, конечно, лучше не парковаться на улице. По возможности нужно выбирать подземные парковочные площадки. И уж тем более не стоит оставлять автомобиль на целый день перед подъездом, во дворе.
Если не планируются поездки, машину нужно отогнать в гараж или, в крайнем случае, закрыть чехлом.
Совет второй: использовать чехлы, шторки
Многих людей сильно раздражают чехлы на сиденьях в машине и шторки на окнах. Но абсолютно все опытные автомобилисты их используют. Несколько десятков лет назад, когда готовых чехлов в продаже не было, многие владельцы машин закрывали сиденья пледами или шили чехлы самостоятельно.
Современные автолюбители со стажем тоже используют чехлы. И связана эта привычка вовсе не со стремлением защитить обивку сидений от грязи и пыли. Некоторые материалы, из которых изготавливается обивка сидений автомобиля, например, натуральная или искусственная кожа, нагреваются в жаркие дни очень сильно. Защитить салон от перегрева и помогают чехлы.
Совет третий: нанесение воска, применение пленки и фольги
Воздействие зноя и палящих солнечных лучей – самая распространенная причина появления трещин на автомобильной эмали. Защитить эмаль и снизить риск появления повреждений можно, если покрыть машину воском. Эту процедуру делают практически во всех автосервисах. Но ее также можно провести и самостоятельно при наличии свободного времени и необходимых навыков.
В прошлом было популярно применение фольги и использование пленки, не пропускающей ультрафиолет. В наши дни эти небольшие хитрости скорее являются пережитком прошлого, чем актуальным способом защиты машины.
Но, тем не менее, некоторые автомобилисты пользуются как фольгой, так и пленкой.
Особенно полезна фольга во время выезда на природу. Закрывать ею нужно стекла.
Совет четвертый: регулярно мыть машину
Лето – это не только жара и палящее солнце, но еще и клубы пыли на дорогах.
Частицы грязи и дорожная пыль усугубляют пагубное влияние жаркой погоды и палящих солнечных лучей, поскольку тоже оказывают разрушающее воздействие на автомобильную эмаль.
Соответственно, нельзя пренебрегать мытьем машины, даже если визуально автомобиль кажется немного запыленным, но в целом – чистым. Даже микроскопические частицы грязи способны в разы усилить влияние жары и солнца.
Источник
Альтернатива тонировке: как защитить автомобиль от солнца
Навес для автомобиля
Все эксперименты и подсчеты, насколько нагрелся салон за два-три часа нахождения под солнцем в средней полосе России, выглядят детской шалостью в сравнении с тем, как отрывается светило на автомобилях и скромных жителях Магриба. По молодости лет забросило меня в Сахару на автомобиле. В алжирском Бордж-Моктаре, что неподалеку от границы с Мали, мужик просит меня уступить ему место под навесом хотя бы на время, чтобы он смог вытащить канистры из багажника его Пежо. Он основательно подготовился к выезду в пустыню и заполнил все канистры бензином. Поставил их в багажник. Автомобиль постоял под солнцем — канистры от нагрева раздуло и расперло так, что ни одной воспользоваться не может.
Так что первое дело в защите от безжалостного Ярилы — навес. И не важно, из чего он будет сделан, из листового железа или из камыша — главное, чтобы он не пропускал солнечных лучей.
Чехол для автомобиля
Чехол для машины
В той же Сахаре можно встретить множество кузовов машин, которые не смогли выбраться из песчаного плена. И все они покрашены в один и тот же рыжий, ржавый цвет. Нет, они не заржавели. С чего им ржаветь — кругом испепеляюще сухо. Две капли воды упадут в песок — все посчитают это за счастье. Это краска, какой бы качественной она ни была, после двух-трех лет, проведенных под солнцем, приобретает характерный африканский колер.
Так что чехол — незаменимое средство от солнца. Еще лучше, если на крыше автомобиля при этом будут рейлинги или багажник. Это для того, чтобы между чехлом и кузовом автомобиля оставалось воздушное пространство, которое будет служить дополнительной термоизоляцией. А уж если чехол окажется светлым или из светоотражающей ткани, то вам совсем повезло!
Третье по эффективности защитное средство от солнца —светоотражающие шторки или противосолнечные экраны на стекла. Их устанавливают внутри автомобиля под лобовым и задним стеклами, а также на боковых и даже снаружи.
защитный экран от солнца
защитный экран от солнца
чехол для автомобиля
тонировка
Эффективность наружных шторок проверили коллеги из «За рулем» в ходе эксперимента. Они взяли два экрана — один с рисунком, другой — без, и дождались солнечной погоды, когда в тени термометр показывал + 25ºС. К полудню спинки сидений, на которые не попадало солнце, нагрелись до +48º, торпедо — до +70º, а козырьки комбинации приборов — до +80ºС! Затем снаружи установили экраны. Часок подождали и провели замеры.
В автомобиле, прикрытом блестящей шторкой, торпедо остыло до +46º, козырек — до +47º, а сиденье — до +41º. Тот, что предохранялся шторкой с рисунком, остыл чуть меньше: +50º, +51º и +43 ºС соответственно. В целом неплохо. Только вот сейчас больше в ходу экраны, которые прикрепляются изнутри. Они менее эффективны, зато не становятся предметом интереса прохожих озорников.
Неплохим подспорьем в деле снижения температуры в салоне авто могут стать тонированные пленки на стекла. Правда, зона их применения ограничивается задним и задними боковыми стеклами, так как тонировка лобового и передних боковых законодательно запрещена. Точнее, ограничена настолько, что этот способ защиты от солнца становится малоэффективным. Конечно, в том случае, если вы собираетесь ездить с тонировкой.
Многие считают, что установка боковых шторок является альтернативой тонировке. Раздвинуть такие шторки во время парковки вам никто не запретит, а вот во время поездки даже с собранными в районе средних стоек кузова шторками могут возникнуть проблемы. Но это уже тема для отдельного разговора.
Источник
Как защитить автомобиль от солнца?
Общеизвестно, что через пару часов пребывания автомобиля на летнем солнце температура в салоне повышается до 50-60°. И если процедура такого термического испытания проводится регулярно, выгорают чехлы на сиденьях, деформируются пластиковые детали, портится лакокрасочное покрытие. Что уж говорить о перегреве двигателя и плавлении изоляции на проводах электрооборудования…Причем в какой бы, даже самой дорогой, комплектации ни приобреталась машина, дополнительных опций, предохраняющих авто от высоких температур, производители не предусматривают. Вот и приходится вопрос, как защитить автомобиль от солнца, их владельцам решать самостоятельно и за свои же деньги.
Авточехлы
Покупателям такого защитного предмета приходится платить за него порядка 1500-2000 руб., а если вы – обладатель крупногабаритного внедорожника, то цена доходит и до 3000 руб. Шьются чехлы из светлой ткани, поскольку именно она способна максимально отражать солнечные лучи. Чтобы упаковать или распаковать машину в тент, требуется 15-20 мин., что не очень удобно. Соответственно, эту процедуру проводят исключительно по мере надобности, а не каждый день.
Выбирая авточехол, следует обязательно учитывать размеры автомобиля и наличие на кузове дополнительных элементов. Например, если на крыше имеются рейлинги, а иногда и дополнительный багажник, то по высоте тент должен быть больше стандартных параметров. Однако в данном случае есть и плюс: между чехлом и каркасом появляется свободное воздушное пространство, дополнительно снижающее нагрев салона.
Экраны, шторы
Как защитить салон автомобиля от солнца, каждый решает сам. И все же одним из наиболее действенных способов является монтаж съемных экранов либо штор. Экран представляет собой жесткий каркас, на который натянута сетка. Вся конструкция крепится к дверной раме благодаря наличию магнитов, иногда присосок, которые фиксируются на стеклах. Стоит данное удовольствие примерно 3000 руб. за пару таких автоаксессуаров.
Встречаются в продаже и светоотражающие экраны, защищающие от ультрафиолета лобовое стекло. Они весьма компактны, ибо без проблем сворачиваются гармошкой. Способ крепления к стеклу – завязки либо присоски.
Наконец, решить проблему, как защитить автомобиль от солнца, можно с помощью элементарных тканевых шторок, снижающих световой поток со стороны заднего и боковых окон.
Тонировка, атермальная пленка
Тонированные пленки на стеклах – давно проверенные помощники в деле снижения температуры в салоне. Однако за последние годы требования к их светопропускной способности в случае установки на ветровое и передние боковые стекла резко ужесточились, поэтому такой способ защиты стал малоэффективным. И все же никто не запрещает пользоваться качественной тонировкой всех задних стекол.
Вдобавок рынок автоаксессуаров быстро отреагировал на новые стандарты светопропускаемости таких материалов, и предложил автомобилистам так называемую атермальную пленку. Ее отличие от обычной состоит в тонком графитовом напылении, которое задерживает до 99% ультрафиолета и пропускает до 75% солнечных лучей. Причем наибольшую пользу от такого способа решения вопроса, как защитить автомобиль от солнца, ощущают владельцы автомобилей с кожаным салоном: любые его элементы даже в страшную жару не обожгут руки, вдобавок натуральный материал отделки не растрескивается.
Автокосметика
На данный момент из ассортимента автохимии можно выбрать несколько средств, снижающих интенсивность воздействия солнца. Во-первых, это полироли для защиты неметаллических элементов салона – пластика, кожаных, виниловых поверхностей и пр. Их эффективность не так уж и высока, поэтому они обычно применяются для защиты торпеды.
Второй вариант – специальные полироли для кузова, уменьшающие воздействие ультрафиолета на лакокрасочное покрытие кузова. Однако свои полезные свойства они сохраняют недолго, поэтому частая обработка каркаса автомобиля является обязательным условием их использования.
Источник