Ослепляет солнце водителя — как защитить глаза от летнего солнца
Почти все водители регулярно сталкиваются с проблемой когда ослепляет солнце. Она может возникнуть не только летом, но и в зимний морозный солнечный день.
Специального солнцезащитного козырька, который установлен в каждой машине, как правило, недостаточно, чтобы избежать данного явления. А оно не только неприятное, но и опасное.
Ведь даже кратковременное ослепление может привести к потере контроля над дорогой и аварийной ситуации. Как предотвратить это?
Очки для вождения днём, очки для вождения ночью
Конечно, самый простой способ защититься от ослепления – это солнцезащитные очки. Желательно, чтобы они были качественными и в хорошем состоянии.
Солнцезащитные очки низкого качества или с поцарапанными стёклами могут значительно искажать изображение. Поэтому глаза в них будут сильно уставать. Поэтому за такими очками нужно следить.
Степень затемнения солнцезащитных очков – это личное дело каждого автолюбителя. Нужно подбирать их так, чтобы глазам было комфортно и цвета светофора были хорошо видны.
Слишком сильное затемнение подходит далеко не всем водителям и не всегда. Поэтому некоторые автомобилисты, особенно те, кто часто ездит на машине на дальние расстояния, возит с собой две пары очков разной затемнённости.
К слову, бывает ослепление не только солнцем, но и светом фар других автомобилей в ночное время. Для этого существуют особые очки – антифары с жёлтыми стёклами и антибликовым покрытием.
Хорошие солнцезащитные очки не могут стоить дёшево. Но приобрести их стоит всем, кто часто ездит на авто ночью.
К слову, солнцезащитные очки существуют и для автолюбителей с плохим зрением. Такие аксессуары изготавливаются в оптике по индивидуальному рецепту. На них устанавливают затемнённые стёкла с нужными диоптриями.
Также сейчас распространена атермальная тонировка лобового стекла. В продаже есть плёнки, которые соответствуют ГОСТу. Их можно смело клеить, не боясь штрафов. А, если само стекло имеет множественные дефекты, то первым делом следует заменить его. Ведь никакие очки не спасут от бликов треснутого ветрового стекла.
Очки не помогают – к врачу!
Бывает и так, что, несмотря на качественные солнцезащитные очки и исправное лобовое стекло, всё равно происходит ослепление. В таком случае необходимо незамедлительно посетить окулиста. Возможно, имеются серьёзные проблемы со зрением, которые нужно лечить. Если они до конца неизлечимы, вероятно, придётся отказаться от вождения.
Также автовладельцам, имеющим плохое зрение, желательно подобрать у врача не очки, а контактные линзы, если нет противопоказаний. Они более удобны при вождении и позволяют свободно пользоваться обычными солнцезащитными очками.
Источник
7 советов водителю на случай слепящего глаза солнца на трассе
Ярко светящее солнышко, бывает, доставляет множество неудобств водителям автомобилей. В особенности, когда машина не имеет атермальных стекол, не пропускающих ультрафиолетового света. Однако, есть несколько советов, которые помогают водителям справиться с появлением «зайчиков» в глазах, предотвращая тем самым возникновение опасных ситуаций во время движения.
В солнечную погоду, как никогда важно:
- следить, чтобы стекла были чистыми;
- обеспечить более высокую посадку;
- оборудовать машину козырьком;
- обеспечить стекло покрытием;
- надевать солнцезащитные очки;
- двигаться в тени;
- приобрести поляризованные очки.
Чистота и гладкость стекол
Для лобового стекла в солнечную погоду, эти два параметра играют большую роль. Даже небольшая соринка или царапина на ярком свете может превращаться в яркую точку, отвлекающую внимание на себя. В итоге может случиться, что перед глазами окажется множество таких искр
Посадка
Когда солнце начинает попадать в глаза через верхнюю часть ветрового стекла, можно сесть немного выше привычного, чтобы голова практически доставала до потолка салона.
Козырек в верхней полусфере стекла
Сегодня, почти у всех машин в салоне есть специальный козырек, который способен защищать глаза от яркого солнца. Иногда, конечно, даже он не может помочь, не закрывая целиком лучи, что не может не вызывать дискомфорта.
Покрытие лобового стекла
Часть современных моделей машин обладают стеклами, на которые нанесено специальное покрытие, способное защищать от ультрафиолета.
Очки с защитой от солнца
Иногда, очень хорошо спасают ситуацию с ослеплением обычные очки от солнца, не являясь при этом универсальным вариантом. Наиболее эффективным будет, когда на улице окажется полдень, потому что в это время почти нет теней от объектов, практически столько же, что и при солнечном закате. Однако здесь есть минус – в очках не видно объекты, находящиеся в тени.
Тень от машины
Если есть возможность выбирать направление движение, лучше ехать так, чтобы тень от машины падала перед капотом.
Поляризованные очки
Поляризационная пленка на линзах позволяет рассеивать яркий свет и снижать яркость от отраженного, сводя к минимуму ослепление от бликов. Лето, очень сильно мешает слепящее солнце. Двигаясь во встречном направлении к нему – довольно тяжко. Дорога начинает блестеть и слепить глаза. Зрачки начинают сужаться, ухудшая качество видимого изображения в глазу. Начинаются трудности с правдоподобной оценки дорожной ситуации. Дорогу становится меньше и хуже видно, когда после яркого солнца машина начинает ехать по тени.
Зрачки в это время оказываются в полнейшем стрессе. Для восстановления к смене яркости, глазам понадобится какое-то время на привыкание. Большая часть новых машин имеет внутри салона специальный козырек от солнца, создающий на глазах водителя тень, но он не всегда способен помочь при слепящем ярком свете. Пользуясь этими несложными советами, водитель сможет уберечь глаза от лишнего стресса, получаемого от прямых солнечных лучей, следовательно, его движение будет более безопасным.
Источник
Что делать водителю, если его слепит солнце
С наступлением ясной погоды автомобилисты страдают от слепящего солнца во время движения. Далее описаны простые решения вопроса, что делать водителю, если его слепит солнце.
Проверенные методы борьбы с солнечными лучами
Существует ряд способов, способных снять неприятный эффект ослепления или вовсе его исключить.
- Каждый автомобиль оборудован солнцезащитным козырьком. Если лучи начинают слепить, следует опустить элемент защиты и продолжать движение. Если козырек начинает мешать, его допускается заменить на специальную полупрозрачную версию. Подобрать прозрачный козырек можно в любом автомагазине.
- Если козырька оказывается недостаточно, можно наклеить на лобовое стекло атермальную пленку, не пропускающую ультрафиолетовые лучи. Покрытие практически полностью снимает блики, но стоит достаточно дорого, что заставляет задуматься. Дополнительным плюсом является 100% законность доработки. Многие современные машины уже оборудованы подобными пленками или стеклами.
- Специальные поляризационные очки. Также их можно заменить фотохромными модификациями. Суть линз в том, что материал, убирает блики, не закрывая обзор водителю. Обычно опытные автомобилисты имеют в бардачке подобный девайс. Купить настоящие «полярики» можно в специализированных или рыболовных магазинах.
- Простая кепка. Если козырьки мешают обзору, их можно заменить обычной кепкой.
- Тщательный уход за лобовым стеклом. Если окно покрыто грязью, царапинами и потертостями – сильнейшие блики гарантированы. Также рекомендуется применять качественную омывайку, не оставляющую разводов.
- Наклеить тонированную полосу в верхней части лобового окна. Подобным нередко пользуются автогонщики. Здесь следует соблюдать осторожность и почитать правила дорожного движения – существует регламент, ограничивающий ширину наклеек и их светопропускную способность. Если нарушить требования документа, можно «влететь» на неприятный разговор с инспектором или получить штраф.
Отдельно следует подметить народные методы опытных водителей. При ослеплении солнечными лучами можно прикрыть один глаз. Так получится минимизировать кратковременную потерю зрения и сохранить контроль за дорогой.
Важно! Категорически запрещено щурить или закрывать оба глаза одновременно. В этой ситуации можно потерять видимость и попасть в аварию.
Видео
Уяснив, что делать водителю, если его слепит солнце, можно полноценно обезопасить себя от временного ослепления лучами. При этом, также необходимо заботиться о чистоте лобового стекла, что само по себе снизит риск появления сильных бликов.
Источник
Что сделать водителю, чтобы солнце не слепило
Наконец пришла весна, а вместе с ней — яркое солнце, которое может преподнести неприятный сюрприз водителю. Бьющий прямо в глаза луч вполне способен стать причиной аварии, и не всегда ситуацию спасает противосолнечный козырёк или солнцезащитные очки: по причине их отсутствия или ситуации, когда водитель носит очки с диоптриями.
Но у нас есть в запасе парочка секретов, как справиться с ослеплением солнцем за рулём.
Делай раз — хитрая посадка, бейсболка
Если опущенный «козырёк» не спасает от бьющего в глаз луча, помочь может хитрый приём. Нужно поднять кресло водителя повыше — чтобы голова практически «держала» потолок. При такой посадке солнце точно уйдёт за козырёк.
Но не всякому такая посадка за рулём удобна. В этом случае на помощь придёт бейсболка с длинным козырьком. Такую лучше кинуть в бардачок и возить с собой в тёплое время года, особенно если солнцезащитных очков нет или невозможно их по какой-то причине использовать.
Делай два — комфорт для глаз, снижение нагрузки
Критично важно в солнечную погоду следить за чистотой и гладкостью лобового стекла. В лучах каждая пылинка, развод или царапина превращается в радужную точку или круги и маячит перед глазами, дополнительно ослепляя водителя. Причём эти оптические препятствия мешают, даже если водитель в очках.
В тёплое время года особенно важно тщательно очищать стекло — снаружи и изнутри, чтобы смывать мутноватую плёнку, которая на солнце станет просто радужной пеленой и помешает нормально обозревать происходящее на дороге.
Подробнее о способах просто и бюджетно очистить стекло автомобиля изнутри узнаете в нашей статье.
По этой же причине не стоит экономить на замене щёток стеклоочистителей и готовить по фантазийным рецептам омывайку — она не так дорого стоит, а выручает очень. Ведь летом о стекло разбиваются сотни насекомых, а при поездке за город с дороги летит пыль и песок.
Если не убрать всю эту гадость или, тем более, убрать грязными изношенными щётками и всухую — после такой «пескоструйной обработки», придётся внепланово заменить стекло.
О том, стоит ли реанимировать «дворники» или пришло время поменять щётки, мы писали здесь.
Делай три — атермальные стёкла, тонировка
Отдельные модели автомобилей, преимущественно премиального сегмента, уже с завода выпускаются с атермальными стёклами. Такие стёкла не пропускают ультрафиолет.
Если вам повезло меньше, и у вас в качестве лобового — обычный триплекс без особых изысков, не расстраивайтесь. Можно присмотреть себе атермальное стекло на замену — особенно если родное уже подустало за годы службы, покрыто сетью мелких царапин или словило камень.
Другой вариант — затонировать лобовое стекло. Тонировка не просто декоративная опция, это реальный способ отразить 70-95 процентов попадающих на стекло лучей. В результате водителю будет комфортнее, а обивка не выгорит на солнце.
Доверять тонировку авто лучше профессионалам ДИТС-сервиса, ведь для хорошего эффекта тонировки важно не только соблюсти нормы светопроницаемости стекла, но и выполнить все рекомендации специалистов.
Кстати, чёрные точки по краю лобового стекла нужны не только для защиты от солнца. Зачем их применяют производители — узнаешь в нашем материале.
Источник
Водителя ослепило солнцем: кого признают виновником аварии?
Дорожных ситуаций, когда ослепление становится реальным фактором, провоцирующим ДТП, достаточно много. Самая примитивная — когда идущая впереди машина резко тормозит. Причем происходит это на фоне низко висящего над горизонтом утреннего Солнца, или на закате.
Водитель идущей сзади машины при таком освещении если и заметит маневр торможения коллеги, то только в самый последний момент, когда жать на педаль тормоза уже поздно. Результат — формулировка «несоблюдение дистанции» в протоколе по факту ДТП.
Второй вариант связан с поворотом налево. Желающий его выполнить автомобилист останавливается в левом ряду, бросает взгляд на «встречку» чтобы убедиться в безопасности маневра, но за блеском светила не замечает приближающийся оттуда транспорт.
Чем меньше габариты движущегося там ТС, тем легче оно теряется в слепящих лучах. Поэтому особенно часто подобная «маскировка» срабатывает в отношении мотоциклистов и велосипедистов. К сожалению, именно они особенно сильно страдают в подобных авариях — врезаясь в поворачивающий им наперерез автомобиль.
Тут водителю предъявляют уже «не уступил ТС, двигающемуся во встречном направлении».
Телесные повреждения байкеры получают, как правило, серьезные. Поэтому банальное ослепление вполне может обернуться уголовным делом, судом и реальным сроком заключения.
Не менее неприятной ситуацией, вызванной ослеплением водителя считается авария, в которой он сбивает пешехода. Фигура ребенка, например, может полностью «потеряться» в бьющих по глазам драйвера лучах — даже когда малец находится в каком-то десятке шагов перед капотом.
Подобная неприятность может произойти как на «зебре», так и вне пешеходного перехода. На «зебре» водитель получит вердикт «не уступил». В случае подобной трагедии вне перехода виновником ДТП его вряд ли признают, но отвечать в рамках Гражданского кодекса ему все равно придется.
Поэтому водители и приводят в своих объяснениях ослепление солнечным светом в качестве не зависящей от них причины аварии. К сожалению, это бесполезная затея. Ведь согласно пункту 19.2 ПДД, «при ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться». Не сделал этого — нарушил требования Правил.
Следовательно, будешь признан виновником аварии в любом случае. Даже если, например, пешеход сам внезапно бросится под колеса твоей машины из кустов!
Источник