Илон маск последние новости 2021 космос

Independent: Илон Маск показал последний прототип корабля для полётов на Марс

Глава корпорации SpaceX Илон Маск поделился изображением последнего прототипа своего космического корабля Starship, который готовится к крупнейшему испытанию в истории проекта — первому орбитальному полёту, сообщает The Independent. На снимке огромный аппарат SN16 высотой в 50 м из нержавеющей стали стоит в ангаре на территории принадлежащего маску объекта Starbase в Техасe.

Как отмечает газета, продвижение проекта строительства Starship приближает миллиардера и главу компании Tesla к осуществлению его мечты — высадке астронавта на «недружественной» поверхности Марса в текущем десятилетии, чтобы в конечном итоге колонизировать Красную планету и даже построить среди её кратеров города к 2050 году. В рамках этого проекта предприниматель уже заключил многомиллиардный контракт с NASA, напоминает The Independent.

SpaceX планирует начать отправлять пилотируемые миссии на Марс уже в 2024 году, и на сегодняшний день не имеет конкурентов в этой сфере, отмечает издание. Ни одно государственное космическое агентство или конкурирующая частная компания пока не собирается бросать вызов американской корпорации.

Для осуществления планов Маска его компания должна будет строить до 100 космических аппаратов Starship в год. Согласно пользовательскому руководству, выпущенному компанией SpaceX, каждый из кораблей сможет вместить 100 членов экипажа и похвастаться «частными каютами, просторными зонами общего пользования, централизованным хранилищем, убежищами от солнечных выспышек и смотровой галереей».

Как напоминает издание, компания Маска начала испытания прототипов кораблей Starship только в январе 2020 года, однако с тех пор выполняла свои задачи «с поразительной скоростью».

После двух успешных запусков на высоту 150 м SpaceX начала серию почти ежемесячных испытаний полётов кораблей на большую высоту. Как подчёркивает газета, хотя первые четыре испытания закончились взрывами, каждое из них представляло собой важный этап в развитии проекта Starship.

Илон Маск серьёзно раздумывает о перспективе развития жизни на Марсе, по крайней мере, с 2001 года, напоминает газета. В те времена он пытался купить три межконтинентальные баллистические ракеты за $20 млн, чтобы доставить на планету роботизированную теплицу, которая позволила бы выращивать растения на её почве.

Источник

Журнал «Все о Космосе»

Илон Маск подтвердил планы запуска спутников Starlink на Starship, что в итоге заменит запуски на Falcon 9

Главный операционный директор и президент SpaceX Гвинн Шотвелл ещё в мае 2019 года, когда начались массовые запуски спутников группировки Starlink, давала понять, что компания в конечном итоге перейдёт с Falcon 9 на Starship для запусков спутников своей мегагруппировки.

Теперь же Илон Маск официально подтвердил это:

Adam Klotz:
— Как только Starship начнёт эксплуатироваться, переместите ли вы запуски Starlink на него? Или Falcon 9 ещё будет использоваться для запуска группировки?
|
Elon Musk:
— Запуск миссий Starlink переместится на Starship.

Starlink missions will move to Starship

Starship спроектирован таким образом, что он удешевляет запуск подобных группировок. Удивительно, но он может быть даже намного дешевле в строительстве, чем Falcon 9 или Falcon Heavy.

Однако, несмотря на некоторые недостатки, Falcon 9 стала чрезвычайно надёжной ракетой и выполнила 28 операционных запусков Starlink, доставив на орбиту около 1675 спутников. Falcon 9 осуществляет регулярные запуски, в том числе и людей и может пройти ещё несколько лет, прежде чем Starship будет признан достаточно надёжной системой для пилотируемых запусков, но SpaceX вполне могут начать запускать спутники Starlink на ракете почти сразу после того, как она начнёт испытательные орбитальные полёты.

Благодаря низкой стоимости спутника Starlink, которая сейчас составляет около $250 000, было бы удивительно, если бы SpaceX не поместили хотя бы несколько десятков спутников во время испытательных запусков Starship, даже если успех миссий и не гарантирован. Однако в какой-то момент Starship благополучно выйдет на орбиту, повторно войдёт в атмосферу и приземлится, демонстрируя пригодность к запускам и возвращению на Землю для повторного использования.

В октябре 2019 года, Гвинн Шотвелл сообщила, что один Starship сможет запускать до 400 спутников Starlink (

106 т), что эквивалентно более 6,5 миссиям по запуску спутников на Falcon 9. Даже если ранние запуски Starship каким-то образом окажутся в пять раз дороже, чем частично многоразовая Falcon 9 (например, $75 млн), стоимость запуска в расчёте на каждый спутник будет не хуже, чем у Falcon 9, при одновременной доставке в несколько раз большего числа спутников на орбиту. Если SpaceX будут осуществлять возврат ускорителя и корабля после вывода, то общая стоимость запуска Starship уже может быть дешевле, чем Falcon 9 и без учёта стоимости самих спутников Starlink.

Даже с небольшим количеством ежемесячных запусков с

300 спутниками на борту Starship выведет в 2 раза больше спутников, чем Falcon 9 вывела за 28 запусков и 20 месяцев. Однако, до следующего года это вряд ли произойдёт и поэтому с уверенностью можно пока сказать только то, что ожидание орбитальных полётов Starship – того стоит.

Напомним, что компания собирается осуществить первый орбитальный полёт прототипа Starship уже этим летом. В Бока-Чика идёт активная сборка прототипа ускорителя Super Heavy, а в палатках SpaceX готовятся части для крупноузловой сборки прототипа Starship SN20.

Читайте также: Наташа космос ио кто это

Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник

Илон маск последние новости 2021 космос

Сайт функционирует поддержке Федерального агентства коммуникациям.

Зарегистрировано Федеральной службой связи, информационных технологий коммуникаций. Свидетельства о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 76208 от 8 июля 2019 года, ЭЛ № ФС 77 — 72003 от 26 декабря 2019 года

14 июня 2021

11 июня 2021

9 июня 2021

8 июня 2021

7 июня 2021

6 июня 2021

5 июня 2021

2 июня 2021

27 мая 2021

24 мая 2021

23 мая 2021

22 мая 2021

21 мая 2021

Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.

Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.

АО «АБ «РОССИЯ» — партнер рубрики «Экономика»

Сайт функционирует поддержке Федерального агентства коммуникациям.

Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельства о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 76208 от 8 июля 2019 года, ЭЛ № ФС 77 — 72003 от 26 декабря 2019 года

Источник

Independent: Илон Маск показал последний прототип корабля для полётов на Марс

Источник

Зачастил в Россию. Илон Маск начнёт работать на Роскосмос

Американский миллиардер, глава компаний Tesla и SpaceX Илон Маск за месяц приглашён уже на второй по счёту форум, проходящий в России. Роскосмос заинтересован в выступлении американского «гуру технологий» на глобальной конференции по исследованию космоса GLEX в Санкт-Петербурге. Означает ли это, что мы начинаем с миллиардером большую дружбу, и если да, то каковы опасности?

Надо признать, что выступление Илона Маска на прошедшем в целом ряде городов России онлайн-форуме «Новое знание» наделало много шума.

Во-первых, Маск, по его словам, был приглашён на конференцию пресс-секретарём президента Дмитрием Песковым. И разумеется, с санкции главы России.

Во-вторых, Маск был очень благодарен за приглашение и в ходе выступления крайне позитивно отзывался о России, её языке, учёных, научных достижениях и молодёжи.

В-третьих, Маск назвал «замечательной» идею строительства в нашей стране завода Tesla, чем спровоцировал появление целого ряда предложений от глав регионов.

Возникшая, казалось бы, на пустом месте теплота, да и само согласие главы Tesla и SpaceX принять участие в форуме не на шутку перепугало западные СМИ и экспертов. Они принялись утверждать, что развитие Tesla в России невозможно по экономическим и инфраструктурным причинам и что аудитория якобы жадно внимала «американскому гению», тайным фанатом которого является «признавший своё поражение» глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин. Наконец, некоторые представители западной аудитории были возмущены тем, что Маск пошёл на контакт с «токсичной» Россией. А теперь перед нами очередное приглашение, которое направила Илону Маску наша страна.

И снова Илон Маск?

Глобальная конференция GLEX (Global Space Exploration Conference) пройдёт в Санкт-Петербурге с 14 по 17 июня 2021 года. Её организуют госкорпорация Роскосмос совместно с Международной федерацией астронавтики (IAF) при содействии Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга. Известно, что GLEX-2021 пройдёт на территории Таврического дворца – одного из ярчайших памятников архитектуры и истории города на Неве.

Из программы конференции следует, что в рамках форума состоятся пленарные заседания, посвящённые 60-летию полёта Юрия Гагарина, а также технические сессии «Исследование Луны», «Международное сотрудничество в освоении космоса», «Исследование Марса» и целый ряд других. Сам форум также приурочен к 60-й годовщине первого полёта человека в космос.

Форум будет проводиться с широким международным размахом. Замгендиректора Роскосмоса по международному сотрудничеству Сергей Савельев сообщил, что в конференции примут участие специалисты из 59 стран, будет представлено 576 докладов.

Мы направили несколько приглашений в адрес наших американских коллег, включая главу NASA Билла Нельсона, главного исполнительного директора компании SpaceX Илона Маска и владельца аэрокосмической компании Blue Origin Джеффа Безоса,

В данный момент GLEX-2021 – одна из главнейших конференций в области освоения космоса в этом году в мире. Пусть ни глава NASA, ни Маск, ни Безос пока своего участия не подтвердили, но мы понимаем, что присутствие главы Blue Origin и Amazon, как и директора NASA, неспособно наделать столько шума, как участие Илона Маска.

Ведь Безос пока только продолжает ни шатко ни валко строить свою ракету New Glenn, посадочный модуль для высадки на Луну Blue Moon и собственный аналог русского ракетного двигателя РД-180. Реальных достижений у его компании сейчас нет никаких. Участие главы NASA – скорее, момент политический. Если конференция международная и касается тем освоения космоса, то господина Нельсона туда не позвать просто не могли.

И совсем другое дело – Илон Маск, недавно уже принявший участие в другом форуме, организованном властями России. Аудитория, и правда, встретила его овациями, которые сложно представить себе в адрес Безоса или Нельсона. Маск говорил о любви к Константину Циолковскому, уважении к Сергею Королёву и Юрию Гагарину, о любви к русскому языку и энергии русской молодёжи. Кроме прочего, именно SpaceX стала лидером в США по постройке кораблей, которые уже летают к МКС, – это и грузовик Dragon, а также Dragon-2 (Crew Dragon) с экипажем на борту. SpaceX уже возвращает на Землю первую ступень своих носителей Falcon и намерена создать первые плавучие космодромы.

Однако на фоне пусть пока лишь внешнего расширения отношений России и Илона Маска самому миллиардеру есть за что обижаться на американские власти, а также на NASA, ВВС США и своих конкурентов.

Как и почему Маска обижают в США? И при чём тут русские?

У США в данный момент нет серийного ракетного двигателя, способного заменить русский РД-180. Есть только прототипы. РД-180 Илон Маск по праву называл и продолжает называть лучшим. Сейчас благодаря усилиям SpaceX США отказываются от покупки для своих астронавтов «билетов» на полёты на русских «Союзах». Однако заместить РД-180 на собственных ракетах-носителях Atlas они пока неспособны. Как же тогда летают ракеты Илона Маска, спросите вы? Давайте по порядку.

Русские РД-180 используются на американских ракетах Atlas V корпорации United Launch Alliance (ULA), созданной совместно компаниями Lockheed Martin и Boeing. На первую ступень Atlas V ставится просто один русский РД-180, тогда как более-менее схожего эффекта для своей ракеты-носителя Falcon SpaceX добивается компоновкой сразу нескольких двигателей Merlin – на «соколе» Маска – сразу девять маршевых двигателей Merlin 1D+, которые используют керосин в качестве топлива и жидкий кислород в качестве окислителя, как и русский двигатель.

Однако характеристики «мерлинов» далеки от того, что показывает русский космический «мотор»: тяга РД-180 в вакууме составляет 423,4 тонна-силы, а у Merlin 1D+ – всего 78 тонна-силы. Важно отметить и то, что РД-180 сконструирован для многоразового использования, тогда как ULA просто топит в океане каждый новый русский двигатель вместе с первой ступенью, а SpaceX тем временем уже изобрела способ возвращения первой ступени своей ракеты на плавучую платформу.

С 2018 года в США началась настоящая война за право создания аналога РД-180. SpaceX уже получала финансовую поддержку от властей США на свои разработки грузовиков Dragon и других космических новинок. В то же время компания неожиданно проиграла тендер на создание аналога русскому РД-180. Победителем вышла та самая ULA. Тогда она пообещала построить свои ракеты-носители вместе с двигателями к 2021 году (теперь мы знаем, что этого не случилось), а SpaceX уверяла, что может успеть раньше, и подала в 2018 году на конкурентов в суд.

В иске SpaceX отметила, что тендер на 2,3 млрд долларов по созданию американского аналога двигателя РД-180 должен быть объявлен вновь из-за нарушения контрактных правил со стороны ВВС США, вследствие чего эти 2,3 млрд долларов были распределены нечестно. Так, наибольшую долю финансирования получила ULA – 967 млн долларов. Компания Blue Origin Джеффа Безоса получила 500 млн долларов, а корпорация Northrop Grumman – 791,6 млн. SpaceX же не получила вообще ничего, хотя считает себя лидером по разработке космических технологий.

SpaceX отмечает, что ВВС США нарушили контрактные условия по пяти пунктам, не предоставив компании Илона Маска возможности конкурировать с победителями конкурса. Хотя сам Маск пока лишь изготовил прототип двигателя Raptor, который обладает характеристиками, схожими с РД-180.

Дальше в США Илона Маска продолжили «прижимать» уже как инвестора. Это именно его два года назад американские регуляторы назвали аферистом за манипулирование фондовым рынком. Он был оштрафован и изгнан из Совета директоров Tesla на три года. Его также обвиняют в широком манипулировании стоимостью биткойна: сначала Маск «запустил» курс криптовалюты «в космос», заявив о возможности покупки за неё машин Tesla, а затем отказался от своих заявлений, обрушив курс.

Что нам с этого? И в чём риски?

Вместе с тем как на Западе, так и в России за последние годы сформировался настоящий культ Илона Маска. Фанаты называют его «гением» и считают учёным, а не маркетологом или бизнесменом. Шутка ли – построить реально летающие к МКС корабли, запустить сотни спутников стартапа Starlink для создания всемирного спутникового интернета, а также «научить» обезьяну играть в компьютерные игры силой мысли при помощи чипа, вживлённого в её мозг. Впрочем, дальше стартапа это и не пошло, так что пока оставим это на совести Маска как маркетолога и бизнесмена.

Другой вопрос – электромобили Tesla и пресловутый проект Hyperloop. Если уж Маск с воодушевлением отозвался о перспективах Tesla в России, не захочет ли он потом снабдить нашу страну ещё и этим видом «транспорта будущего»? Возможно, от этой перспективы он не откажется.

Hyperloop – это проект создания сверхбыстрых поездов, движущихся в вакуумной трубе. Действительно, скорость движения такого поезда может превышать 1000 км/ч, и это уже быстрее, чем самолёт. Сейчас Hyperloop в тестовом режиме реализуется в виде отрезков пути не более чем в несколько километров и в США, и в Европе. В реализации проекта есть проблемы: не до конца устраняется набегающий встречный поток, хотя Маск уже предлагал направить его под состав, чтобы образовать воздушную подушку и сэкономить на энергии для движения. Тем не менее проект остаётся довольно дорогим, вследствие чего пока создавать «гиперлупы» по всему миру по лицензии Маска считается экономически нецелесообразным.

Вместе с тем наша страна – гигант по площади, который не может обойтись без высокоскоростных железных дорог. И «загиперлупить» наши расстояния – это интересная идея для Илона Маска. Вот только создаваться проект будет за наши с вами деньги, Маск ведь не станет строить железные дороги нового поколения в России за свой счёт? Он намерен извлекать прибыль.

Отсюда очевидно, что в вопросах транспортной инфраструктуры проекты должны быть нашими собственными. Технология нам вполне понятна, необходимы лишь инвестиции и испытания образцов, а не приглашённые для этого из США «Илоны Маски». Однако плюсы могут быть от сотрудничества в космической сфере. Тем более что Маск не так легко уживается с американскими властями.

Подведём итог

Важный момент состоит в том, что Илон Маск не высказывает своих политических взглядов. По этой причине Кремль не увидел ничего предосудительного в том, чтобы пригласить его на «путинский» форум в мае. Среди высказываний и твитов Маска вы не найдёте осуждения России за «аннексию» Крыма, «агрессию» на Украине, «отравление» Навального или Скрипалей. Зато найдёте там записи на русском языке.

Форум «Новое знание» позиционировался властями России как возврат подрастающего поколения к концепции знаний в качестве основы будущей деятельности. А знания имеют не только национальный характер, хотя наша страна по праву может гордиться и великими учёными, и изобретениями. Знания – это часто и обмен ими, и Илон Маск неплохо вписывается в эту концепцию.

Освоение космоса – это тоже дело всего человечества, а не только задача, простите, американцев. Маск никогда и не преподносил освоение космоса как монополию США. Оттого и приглашение главы SpaceX на форум GLEX – это очередной признак открытости России к сотрудничеству, от которого наша страна никогда не отказывалась.

Западная общественность, конечно, продолжит оценивать участие Маска в связанных с Россией проектах либо как «гуру приехал вас учить», либо как «ничего из этого не выйдет». Просто там не могут понять, почему их «американский гений» так и не стал инструментом американской же политической пропаганды. А ещё боятся, как бы Маск не нашёл с Россией общих точек соприкосновения.

Источник