Компании производства для космоса
Наименование
Местонахождение
АО «106 экспериментальный оптико-механический завод» (АО «106 ЭОМЗ»)
г.Москва, Щелковское шоссе, д.23
АО «Государственный ракетный центр им. академика В.П. Макеева»
Челябинская обл., г. Миасс, Тургоякское шоссе, 1
АО «Златоустовский машиностроительный завод»
Челябинская обл., г.Златоуст, Парковый проезд, 1
АО «Институт подготовки кадров машиностроения и приборостроения»
Московская обл., г. Королев, Октябрьский б-р, 12
АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва»
Красноярский край, ЗАТО Железногорск, г.Железногорск, ул. Ленина, д. 52
АО «Конструкторское бюро химавтоматики»
Воронежская обл., г.Воронеж, ул. Ворошилова, 20
АО «Корпорация МИТ»
Москва, Березовая аллея, д. 10.
АО «Корпорация Стратегические пункты управления»
г. Москва, ул. Подъемная, д. 12а.
АО «Красноярский машиностроительный завод»
г. Красноярск, проспект имени газеты Красноярский рабочий, 29
АО «Миасский машиностроительный завод»
Челябинская обл., г. Миасс, Тургоякское шоссе, 1
АО «Московский завод электромеханической аппаратуры»
г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 55
АО «Научно-инженерный центр электротехнического университета»
г. Санкт-Петербург, ул. Профессора Попова, д. 5.
АО «Научно-исследовательский институт «Гермес»
Челябинской обл., г. Златоуст Парковый проезд, 3
АО «Научно-исследовательский институт командных приборов»
г. Санкт-Петербург, пр-кт Трамвайный, д. 16.
АО «Научно-исследовательский институт микроприборов-К»
г. Зеленоград, Москва, пр-кт Георгиевский, д. 5.
АО «Научно-исследовательский институт точных приборов»
Москва, ул. Декабристов, владение 51
АО «Научно-исследовательский институт физических измерений»
Пензенская обл., г. Пенза, ул. Володарского, д. 8/10.
АО «Научно-исследовательский институт электромеханики»
Московская обл., г. Истра, ул. Панфилова, д. 11.
АО «Научно-производственная корпорация «Космические системы мониторинга, информационно-управляющие и электромеханические системы имени А.Г.Иосифьяна»
г. Москва, Хоромный тупик, д. 4 стр. 1
АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения»
г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 53
АО «Научно-производственная организация «Орион»
Московская обл., Краснознаменск, Октябрьская улица, 7
АО «Научно-производственное объединение автоматики имени Н.А. Семихатова»
Свердловская обл., г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, д. 145
АО «Научно-производственное объединение измерительной техники»
Московская обл., г. Королев, ул. Пионерская, д.3.
АО «Научно-производственное объединение «Новатор»
Архангельская обл., г. Мирный, ул. Неделина, д. 35
nponovator.ru
АО «Научно-производственное предприятие «Геофизика-Космос»
Москва, ул. Иркутская, дом 11, корпус 1
АО «Научно-производственное предприятие «Квант»
г. Москва, ул. 3-я Мытищинская, д.16.
АО «Научно-производственный центр «Полюс»
г. Томск, пр. Кирова, 56 «в»
novator-istra.ru
АО «НПО им. С.А. Лавочкина»
Московская обл., г. Химки, ул. Ленинградская, д. 24
АО «НПО Энергомаш им. академика В.П. Глушко»
Московская обл., г. Химки, ул. Бурденко, 1
АО «Особое конструкторское бюро Московского энергетического института»
г. Москва, Красноказарменная ул., д. 14.
АО «Особое конструкторское бюро противопожарной техники»
Тверская обл., г. Торжок, ш.Ленинградское, д. 40.
АО «Производственно-конструкторское предприятие «ИРИС»
Ростовская обл.,г. Ростов-на-Дону, ул. Красноармейская д. 9.
АО «Ракетно-космический центр «Прогресс»
г. Самара, ул. Земеца, д. 18.
г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 55, корп. 2, офис 12
АО «Российские космические системы»
Москва, ул.Авиамоторная, д.53
АО «Салаватский химический завод»
Республика Башкортостан, г.Салават, ул.Молодогвардейцев, д. 30.
Москва, ул. Бауманская, д. 53/2
АО «Центральное конструкторское бюро «Геофизика»
г. Красноярск, ул. Академика Киренского, д. 89.
АО «Центральное конструкторское бюро транспортного машиностроения»
Тверская обл., г. Тверь, шоссе Петербургское, д. 45в.
г. Москва, проезд Петровско-Разумовский, д. 10.
г. Санкт-Петербург, ул. Комсомола, д. 1-3
ЗАО «ЗЭМ РКК «Энергия»
Московская обл., г. Королёв, ул. Ленина, д. 4А
г. Москва, Боровское шоссе, д. 1, стр. 1
Тульская обл., Щёкинский район, строительная база ОАО «Строитель»
г. Москва, ул.Краснопролетарская, д. 9.
Московская обл., г. Королёв, ул. Пионерская, 4
ОАО «Корпорация «Компомаш»
Москва, 3-й проезд Марьиной Рощи, дом 40, строение 1
ОАО «Машиностроительный завод «Арсенал»
Санкт-Петербург, ул. Комсомола, 1-3
ОАО «НПО ПМ-Малое конструкторское бюро»
Красноярский край, г. Железногорск, ул. Ленина, д. 55А.
ОАО «НПО ПМ-Развитие»
Красноярский край, г. Железногорск, ул. Школьная, д. 37
АО «Объединенная ракетно-космическая корпорация»
г. Москва, Бережковская набережная, д. 22.
ОАО «Сибирский институт проектирования предприятий машиностроения»
Красноярский край, г. Железногорск, ул. Восточная, д.20.
Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Острогожская, д. 107.
ООО «СБ «РК-Страхование»
г. Москва, ул. Бутырский Вал, д.18, стр. 1
ПАО «Научно-производственное объединение «Искра»
Пермский край, г. Пермь, ул. Академика Веденеева, 28
ПАО «Протон-Пермские моторы»
Пермский край, г. Пермь, Комсомольский пр-т, 93
ПАО «РКК Энергия»
Московская обл., г. Королёв, ул. Ленина, д. 4А
ФГБУ «НИИ ЦПК имени Ю.А. Гагарина»
Московская область, пос. Звездный городок
АО «ГКНПЦ им.М.В.Хруничева»
г. Москва, ул. Новозаводская, д.18
АО ГНЦ «Центр Келдыша»
г. Москва, ул. Онежская, д. 8,
Свердловская обл., г. Нижняя Салда, ул. Строителей, д. 72
ФГУП «НПО «Техномаш»
г. Москва, 3-й проезд Марьиной Рощи, дом 40
г. Москва, ул. Введенского, д. 1
г. Москва, 2-ая Брестская ул., д.9, стр.1.
ФГУП «Организация «Агат»
г. Москва, ул. Бутырский вал, д.18, корп. 1
г. Москва, ул. Щепкина, д. 42
г. Москва, ул. Онежская, д.8
г. Калининград, Московский пр-кт, корп. 181
ФГУП Центр «Звездный»
г. Москва, ул. Щепкина, д. 42
Московская область, г. Королёв, ул. Пионерская, дом 4
Московская обл., Сергиево-Посадский район, г. Пересвет, ул. Бабушкина, д. 9
ФКУ Дирекция космодрома «Восточный»
г. Москва, ул. Щепкина, д. 58, стр. 3, офис 319
* — согласно части 5 статьи 2 Федерального закона от 13 июля 2015 г. № 215-ФЗ «О Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос» (далее — Корпорация), организации Корпорации — это предприятия Корпорации, учреждения Корпорации, а также акционерные общества Корпорации и их дочерние хозяйственные общества.
Источник
Звездная экономика: кто зарабатывает на космосе в России и мире
О чем эта статья — кратко
- Мировой рынок частной космонавтики устроен неравномерно. Есть явные лидеры — США — и те, где совсем нет космической программы либо существует госмонополия на все, что касается космоса. Россия пока что где-то посредине.
- Среди отраслей космического бизнеса активнее всего развивается все, что связано со спутниками, а также — полетами в стратосферу (на высоту около 15-30 км). Такие услуги требуют гораздо меньших вложений, быстрее окупаются и широко востребованы на рынке b2b и b2c.
- Ракетостроение, космические запуски и пилотируемые полеты — самые затратные области. Они требуют миллионных вложений и очень медленно окупаются. Только крупные корпорации с большими госинвестициями и грантами могут себе это позволить. За рубежом их около десятка, включая SpaceX, в России — всего одна частная компания занимается запусками ракет (S7 Space) и еще одна — их разработкой (Success Rockets).
- Единственная в мире частная космическая миссия по колонизации другой планеты (Марса) запущена компанией SpaceX. В настоящее время проходят испытания кораблей, которые доставят первых волонтеров. Они полетят на Марс в ближайшее десятилетие.
- Самым прибыльным и перспективным на сегодняшний день выглядит сектор космического туризма. Здесь есть программы орбитальных полетов (Virgin Galactic), а также — полетов на Луну (Blue Origin). Их обещают запустить в ближайшие пять лет. В перспективе 20 лет возможны туристические полеты и на другие ближайшие к нам планеты.
Как устроен современный космический рынок
Лидером в области частной космонавтики сегодня являются США. Здесь частные компании инвестируют в отрасль, а также сами проводят космические запуски, создают ракеты и космолеты, разрабатывают орбитальные спутники и даже строят собственные космодромы. Начиная с 2006 года NASA привлекает частные компании к освоению космоса. Все началось с программы Commercial Resupply Services, в рамках которой частные компании должны были доставлять грузы, а затем и космонавтов на МКС. В их числе оказалась и SpaceX.
SpaceX
Компания SpaceX Илона Маска основана в 2002 году. Она занимается разработкой ракет (включая двигатели) и космических спутников, а также грузовыми и пилотируемыми запусками. В 2006-м была запущена первая многоразовая (возвращаемая) ракета-носитель Falcon 1.
С 2011 года SpaceX участвует в пилотируемой программе Commercial Crew Program по доставке астронавтов на МКС. В 2015 году ее пилотируемый корабль Crew Dragon, выведенный на орбиту Falcon 9, успешно доставил на МКС астронавтов Дугласа Херли и Роберта Бенкена.
В 2016 году компания получила контракт с ВВС США для вывода на орбиту спутников для обеспечения госбезопасности. В 2018-м запустила космический телескоп TESS, который должен искать экзопланеты, пригодные для жизни.
В 2019-м Falcon 9 успешно вывела на орбиту 60 космических спутников в рамках проекта Starlink. Его цель — обеспечить высокоскоростной доступ в интернет в любой точке планеты.
Начиная с 2011 года, Илон Маск говорит о своих планах отправить на Марс колонизаторов, которые начнут заселять планету и проводить там исследования. Первый полет обещают в 2026 году. В мае 2021 прототип космического корабля Starship, который разработали для полетов на Луну и Марс, совершил первую успешную посадку на Землю после запуска.
Blue Origin
Главный конкурент SpaceX — Blue Origin, основанная в 2000 году главой Amazon Джеффом Безосом. Ее главной целью является космический туризм. С 2006 компания занимается разработкой и испытаниями космических кораблей — New Shepard, New Glenn и Blue Moon (для высадки на Луну). Для этого используют в том числе собственную стартовую площадку компании в Техасе.
Всего Blue Origin провела 15 успешных запусков своих ракет, последний из которых — в апреле 2021-го. В июле 2021 компания планирует совершить первый суборбитальный полет для космических туристов. Одно из шести мест на корабле разыграют на пятинедельном онлайн-аукционе.
С 2017 Blue Origin предоставляет услуги по выведению на орбиту спутников телевизионного провайдера Eutelsat и интернет-провайдера OneWeb.
В 2020-м компания, вместе со SpaceX и Dynetics, была отобрана NASA в качестве главного претендента на разработку космических аппаратов для высадки на Луну в 2024 году. Однако в апреле 2021-го стало известно, что контракт на сумму $2,89 млрд получила SpaceX. Blue Origin и Dynetics посчитали решение несправедливым и подали жалобу в Главное контрольное управление США (GAO). В итоге NASA приостановило работу над проектом до разбирательства в августе 2021 года.
Virgin Galactic
Третий крупный игрок космического бизнеса. Компания входит в Virgin Group Ричарда Брэнсона. Она изначально создавалась для туристических полетов — орбитальных и суборбитальных. Испытания для последних уже проходят: самолет-разгонщик WhiteKnightTwo поднимает космолет SpaceShipTwo на высоту 16 км, после чего тот отстыковывается и выходит на орбиту. Среди других выпущенных аппаратов — одноместный реактивный самолет Virgin Atlantic GlobalFlyer для кругосветного беспосадочного перелета без дозаправок и космолет SpaceShipThree.
В 2010 году Virgin Galactic открыла первый в мире частный космопорт «Америка» в штате Нью-Мексико. В начале 2021-го другая компания в составе корпорации — Virgin Orbit (осуществляет запуски малых спутников) — запустила первые десять микроспутников NASA с помощью модифицированного самолета Boeing 747 и двухступенчатой ракеты-носителя LauncherOne.
Первый орбитальный полет основателя компании намечен на конец 2021 года, а с туристами на борту — не раньше 2022-го. На орбиту их будет доставлять новый космолет серии Spaceship III, который называется VSS (Virgin SpaceShip) Imagine. Билеты будут стоить $200-250 тыс.
Astra Space
Компания основана в 2005 году. Она разрабатывает космические технологии для NASA и DARPA — Агентства перспективных исследовательских проектов в области обороны США, — обеспечивая космические старты с воздуха. Среди разработок — ракетные двигатели, ракеты-носители и самолет для их запуска.
Первый успешный запуск ракеты-носителя серии Rocket 3 состоялся в декабре 2020 года, следующий запланирован на лето 2021-го. Ее главная особенность — корпус из тонкого алюминия, который почти полностью сгорает в атмосфере, а оставшаяся часть растворяется в соленой воде. Сейчас Astra фокусируется на космических запусках и планирует увеличить их число.
Rocket Lab
Rocket Lab — еще одна американская компания, с подразделением в Новой Зеландии. Она основана в 2006 году и разрабатывает легкие ракеты-носители для доставки на орбиту спутников и небольших грузов, в том числе — по заказу Пентагона и NASA. По количеству запусков компания уступает только SpaceX: с 2017 года их было 19.
Запуски выполняются с собственных пусковых комплексов: LC-1 в Новой Зеландии и LC-2 в США, при помощи сверхлегкой ракеты-носителя Electron. Помимо ракет со спутниками Rocket Lab запустила межорбитальный буксир Photon для запуска микроспутников за пределы низкой орбиты. Сейчас компания разрабатывает ракету средней грузоподъемности Neutron с многоразовой ступенью, как у Falcon 9, но с гораздо большей грузоподъемностью. Ее будут использовать для доставки спутников и грузов от 1,5 т до 8 т, в том числе на Луну, Венеру и Марс, а в перспективе — и для пилотируемых полетов. Первый запуск запланирован на 2024 год.
Среди других заметных игроков — Relativity Space, Firefly Aerospace, Phantom Space, Orbex.
Разработки и запуски ракет — это сфера, требующая огромных инвестиций. На получение прибыли уходят десятилетия. Без господдержки и частных инвесторов такое могут себе позволить только миллиардеры — вроде Маска, Безоса и Брэнсона. Более перспективными выглядят космический туризм (как у Virgin Galactic) и высокоскоростной спутниковый интернет (такой, как Starlink), но и здесь нужны большие вложения на старте.
Как обстоят дела в России
В России сфера космических запусков и ракетостроения практически недоступна для частных компаний. Они не могут найти достаточное финансирование и обойти госкорпорации, в том числе — из-за бюрократических процедур. Одно из немногих исключений — S7 Space, которая с 2016 года предоставляет услуги космических запусков с морских платформ. Они расположены в разных точках Земли, включая Калифорнию.
Success Rockets — первая частная компания в России, которая занимается разработкой сверхлегких ракет и спутников при поддержке «Роскосмоса». Она уже получила $4,5 млн на первый этап разработки и планирует привлечь еще $50 млн. Первая ракета-носитель Stalker сможет выводить на орбиту груз от 250 кг на высоту от 500 км, а первый запуск намечен на 2024 год. Однако большую часть работ по изготовлению и сборке компания будет заказывать у внешних подрядчиков.
«Стратонавтика» — компания, которая осуществляет туристические и коммерческие полеты в стратосферу — на высоту 30 км — с использованием собственного стратостатного комплекса. Помимо самих полетов, она запускает метеорологические спутники и размещает рекламу. За десять лет работы «Стратонавтика» осуществила 150 запусков.
Попытки создать российскую Virgin Galactic не увенчались успехом. Основанная в 2014 компания «КосмоКурс» в апреле 2021-го объявила о ликвидации. Ее основатель Павел Пушкин собрал 50 ракетно-космических конструкторов и планировал к 2024 году запустить на низкую орбиту первых космических туристов, но так и не смог преодолеть бюрократические и финансовые трудности. В частности, «КосмоКурс» не смог получить от Минобороны необходимую техническую документацию, чтобы построить суборбитальную ракету. Работы по постройке собственного космодрома тоже пришлось приостановить.
Чуть лучше обстоят дела со спутниками.
«Лин Индастриал» — стартап, который разрабатывает сверхлегкие ракеты-носители «Таймыр» и «Алдан», а также легкую ракету «Адлер» для доставки наноспутников (весом менее полутонны). В числе первых инвесторов выступили сотрудники игровой студии Wargaming.
«Спутникс» — стартап, который с 2011 года разрабатывает спутники и системы для их обслуживания. За десять лет компания вывела на орбиту пять спутников и запустила платформу OrbiCraft Pro, с помощью которой можно собирать спутники различной конфигурации. Два из них уже запущены с МКС.
«Астрономикон» разрабатывает сверхмалые спутники стандарта CubeSat (сверхмалые спутники 10х10х10 см, весом менее 1,3 кг). Первые спутники запустят в ноябре 2021 года с космодрома «Восточный».
Avant Space — самый необычный российский стартап, который планирует продавать рекламу в космосе. Ее будут проецировать с помощью собственных микроспутников, расположенных в виде заданных фигур и надписей на орбите на высоте 600 км — по аналогии с шоу дронов. Лазеры со спутников будут передавать бинарный код со ссылкой на сайт заказчика.
Компания обещает охватить более 130 крупных городов и аудиторию в 1 млрд человек. В сентябре 2020 года прошел успешный запуск блока с лазерами на высоту 30 км. Это позволило рассчитать необходимую мощность источника света для будущей рекламы. Первые рабочие спутники Avant Space планирует вывести на орбиту в 2022 году. Для этого компания уже получила грант «Сколково» на ₽60 млн.
Самая перспективная область — сбор и обработка спутниковых данных, которые можно использовать для мониторинга и прогнозов в сфере экологии, навигации, сельского хозяйства.
«Совзонд» занимается геоинформационными технологиями и проведением космического мониторинга. С 1992 года с помощью спутников компания передает данные для муниципального управления и сельского/лесного хозяйства, строит топографические карты, 3D-модели модели рельефа и местности, предоставляет ПО для аналитики и визуализации данных.
Проект «Лоретт» выпускает аппаратные комплексы для обработки и передачи данных дистанционного зондирования Земли из космоса. Такие данные используют, например, при детекции нарушений в сфере рыбной ловли и экологической безопасности, а также — выявления паводков и лесных пожаров. Также компания участвует в образовательных проектах для детей, посвященных изучению Земли и космоса.
В чем главные трудности
- Долгий и очень дорогой цикл разработки, особенно в ракетостроении и космических запусках. На создание и тестирование рабочих прототипов уходит пять-семь лет, и все это время компания не получает никакой прибыли. Чтобы развивать подобные проекты, нужны не просто инвесторы, а спонсоры или безвозмездные гранты. К примеру, на разработку Falcon 9 ушло $500 млн, а с момента выпуска до первого успешного старта прошло восемь лет;
- Существует множество ограничений для работы в космосе. Например, чтобы подняться на высоту более 100 км (формальная граница, за которой начинается космическое пространство), нужна специальная лицензия. Для полетов в стратосфере (на высоте около 30 км) нужно закрывать воздушное пространство для других судов;
- Пилотируемые полеты еще и сопряжены с большим риском для жизни и здоровья экипажа. Поэтому к ним предъявляются максимально жесткие требования — технические и правовые. Любые ошибки в этой сфере приводят к существенным проблемам для компании, включая судебные разбирательства, закрытие проектов или потерю финансирования;
- Частные космические проекты не могут существовать в отрыве от государственной космической программы. Поэтому космический бизнес развивается только там, где есть технологическая база, регулярные космические запуски и площадки для них;
- Для развития космических проектов необходимы также фундаментальные научные исследования, которые напрямую зависят от господдержки в этой отрасли.
Перспективы космического бизнеса
Если верить прогнозам, в ближайшие шесть лет активнее всего будут развиваться спутники и все, что с ними связано: связь, интернет, обработка и передача данных. Эти услуги востребованы бизнесом — особенно с развитием интернета вещей — и госслужбами: спутниковые данные помогают вовремя оповещать о стихийных бедствиях, бороться с проблемами экологии. На втором месте — доставка грузов, затем — всевозможные испытания и только потом — полеты с экипажем или туристами.
Самой перспективной бизнес-моделью для развития пока что выглядит частно-государственное партнерство: когда государство поддерживает частные проекты и предоставляет им необходимые площадки и ресурсы.
Если углубиться в футурологию, то наиболее привлекательным для массового рынка выглядит космический туризм, объем рынка которого превысит $1 млрд к 2024 году. Уже в этом году отправят туристов на МКС, SpaceX планирует освоение Марса (правда, не ради развития туризма), а Blue Origin и Virgin Galactic готовят первые коммерческие полеты на орбиту. В ближайшие годы мы можем также увидеть туристические полеты на Луну. Стоимость таких туров в ближайшие десятилетия может снизиться в десять раз: с $200 тыс. до $20 тыс. — за счет развития инфраструктуры и увеличение вместимости кораблей.
Источник
➤ Adblockdetector