Без паники, Илон. 8 автомобилей, которые могли улететь в космос
В конце мая Илон Маск сделал шаг в новую космическую эру, отправив к МКС корабль Crew Dragon. За два года до этого американец запустил к звездам свой личный электрокар Tesla Roadster на ракете Falcon Heavy. Сейчас родстер, за рулем которого находится манекен астронавта по имени Starman, движется по направлению к Марсу. Впрочем, помимо Tesla всевозможными космическими разработками грезят многие автопроизводители, чиновники и просто энтузиасты-любители по всему миру. Мы решили вспомнить все проекты и слухи по отправке автомобилей на околоземную орбиту и разобраться, что из этого вышло.
Разумеется, превзойти достижения Tesla собираются в Роскосмосе. Правда, пока только на словах. Так, глава ведомства Дмитрий Рогозин в шутку заявил о готовности запустить в космос КамАЗ. По его словам, тягач можно использовать в качестве полезной нагрузки ракеты-носителя «Ангара-А5». Какую модель КамАЗа следует вывести на орбиту, Рогозин уточнять не стал. Для такой важной миссии как раз подошел бы беспилотный электрический грузовик под названием «Челнок», который сейчас разрабатывают инженеры КамАЗа. Впрочем, пока этот автомобиль существует лишь на изображениях, в космос можно запустить недавно представленный флагманский большегруз КАМАЗ-54901.
Сложно сказать, в курсе ли Toyota о заявлении Рогозина, но японская компания этим летом решила зарегистрировать в российском патентном ведомстве свой будущий луноход. Похоже, отправиться на покорение спутника Земли шестиколесное транспортное средство может именно на отечественной ракете. О планах создать собственный луноход японцы заявили еще в прошлом году. Машина получит солнечные батареи, а запас хода у нее составит 10 000 километров. Космонавты смогут находиться в герметичной кабине транспортного средства без использования скафандров.
Audi построила собственный луноход Lunar Quattro еще в 2016 г., однако отправка к спутнику Земли все еще задерживается. За это время необычное транспортное средство снялось в фильме «Чужой: Завет», который вышел на экраны в 2017 году. Луноход практически полностью изготовлен из алюминия и весит всего 30 килограммов. Детали для него отпечатывались на 3D-принтере. Lunar Quattro оснащен четырьмя электродвигателями и может развивать скорость до 3,6 км в час. В пространстве луноход ориентируется с помощью четырех камер, используя их для исследования объектов, а также для панорамной съемки.
Lamborghini не осталась в стороне и решила проверить надежность материалов для автомобилей в космосе. Запускать на орбиту спорткары итальянцы пока не рискнули и ограничились отправкой на Международную космическую станцию пяти образцов новых композитов. Также в этом проекте принимает участие Институт методических исследований. Основная цель исследования — проверка устойчивости материалов к экстремальным нагрузкам. Среди них резкие колебания температуры и радиационное воздействие. Авторы эксперименты утверждают, что условия окружающей среды на низкой околоземной орбите в полной мере позволяют оценить свойства и прочность углеродных волокнистых материалов. В случае если эксперимент будет признан удачным, углепластик могут начать применять в биомедицине и суперкарах Lamborghini.
Porsche пока отправлять свои автомобили в космос также не собирается, однако дизайнеры марки разработали внешность настоящего звездолета. Летательный аппарат от немецкого бренда подготовили специально для фильма «Звездные войны: Скайуокер. Восход». Кроме этого, масштабная модель звездолета демонстрировалась перед премьерой киноленты в Лос-Анджелесе. Созданием космического корабля занималось подразделение Style Porsche под руководством Михаэля Мауэра. Звездолет носит название Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter, а его дизайн получил черты электрического Taycan и спорткара 911. При этом эргономика салона звездолета повторяет супергибрид 918 Spyder.
Попробовал свои силы в разработке космических кораблей и японский Lexus. Необычный трансформер-звездолет придумали специально для фильма «Люди в черном: Интернэшнл». «Земная форма» автомобиля представляет собой спорткупе RC F, которое при желании в любой момент может превратиться в межпланетный корабль QZ 618 Galactic Enforcer. Звездолет приводит в движение силовая установка с «квазарным источником энергии», который доставит водителя в любую часть Вселенной за несколько секунд». Заявленное ускорение с места до 60 миль в час (96 км/ч) составляет 0,0000000000001 наносекунды.
Свой ответ Илону Маску подготовила Skoda. Для путешествия на Марс чехи решили использовать лифтбек Superb c 2,0-литровым бензиновым двигателем TSI. Процесс подготовки машины к важной миссии Skoda показала в специальном видеоролике. После проверки зеркал заднего вида и системы адаптивного освещения водитель, экипировка которого очень напоминает форму его коллеги по имени Starman, заводит двигатель, а на дисплее мультимедийной системы появляется надпись: «Не паникуй, Илон». После чего лифтбек достаточно оперативно прибывает в небольшую французскую деревню под названием Марс, где на данный момент проживает несколько сотен человек.
Повторить достижение Илона Маска решили и финские блогеры. Вывести на орбиту старенький Hyundai Getz они решили с помощью 70 кг динамита. Саму машину финны раскрасили в цвета автомобиля по доставке пиццы и оснастили импровизированными крыльями. В качестве стартовой площадки послужила небольшая поляна в глухом лесу. Взрывчатку последователи Илона Маска закопали с помощью экскаватора на глубину 2 м, а сверху установили Hyundai Getz. Подготовка к полету у финнов заняла около шести часов. В итоге миссия по доставке пиццы на околоземную орбиту провалилась. Взрыв разметал Hyundai Getz на куски по всему лесу. Впрочем, авторы эксперимента не унывают и уже готовят очередной способ покорения космоса.
Источник
Докуда долетел Tesla Roadster запущенный Илоном Маском в космос за 2 года полета
Tesla Roadster Илона Маска — спортивный электромобиль американского предпринимателя Илона Маска марки Tesla Roadster . Автомобиль был запущен в космос в 2018 году, он послужил макетов полезной нагрузки для тестового запуска ракеты Falcon Heavy .
Вы наверняка помните этот фееричный запуск. СМИ еще месяц трезвонили по всем каналам, что ничего не получится, машина далеко не улетит, что Маск неудачник, только машины и может запускать и якобы человека в космос он никогда не запустит.
Но Маск никого никогда не слушает и потихоньку делает свое дело.
6 февраля 2018 года автомобиль удалось вывести на низкую околоземную орбиту. После ее вывели на высокую орбиту вокруг Солнца. Люди думали, что Илон Маск хочет высадить автомобиль на Марсе, но вроде как промахнулся и автомобиль улетел.
Но напомню, что в автомобиль не приближался к Марсу, траектория полета совсем другая нежели траектория полета на Марс, это было задумано с самого начала. Возможно это задумка Маска для хайпа.
Цель запуска Roadster
Целью было конечно не касание колес машины о поверхность Марса, а демонстрация мощи ракеты и факт того, что она может выводить полезную нагрузку и доставить грузы до орбиты Марса.
В связи с большими рисками при первом запуске новой ракеты Маск заявлял, что он намеревался запустить «самую глупую вещь, которую мы можем себе представить» на новой ракете, но точная полезная нагрузка не была известна до объявления того, что это будет Roadster.
Источник
Аппараты для исследования космоса
Созданные людьми машины побывали и на других планетах, и за пределами нашей солнечной системы за несколько лет до полета Юрия Гагарина.
12 апреля 1961-го года Юрий Гагарин стал первым человеком, побывавшим в космосе. Через восемь лет, в 1969-м, экипаж корабля «Аполлон-11» во главе с Нилом Армстронгом, высадился на Луне.
Спутники и Флопники
Начало освоению космоса было положено за четыре года до знаменитого гагаринского полета. 4 октября 1957-го года СССР успешно запустила первый искусственный спутник Земли. 83-килограмовый аппарат «Спутник-1» провел на орбите 3 месяца, совершив за это время без малого полторы тысячи оборотов вокруг нашей планеты. Радиопередатчики аппарата работали всего 14 дней, зато их сигнал мог услышать любой радиолюбитель в мире. Сам же запуск имел не только научное, но и политическое значение. До октября 1957-го считалось, что первый искусственный спутник Земли запустят США. В Штатах полным ходом велась работа над подобным аппаратом. Однако Советский Союз опередил американских конкурентов почти на пять месяцев. В феврале 1958-го команда Вернера фон Брауна запустила на орбиту искусственный спутник «Эксплорер-1».
Этому запуску предшествовала неудачная попытка старта искусственного спутника «Авангард TV3». Широко разрекламированный старт завершился провалом. Уже через две секунды после запуска произошел взрыв ракеты-носителя. Сам аппарат, удивительным образом, уцелел. Сейчас он выставлен в Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института.
К слову, удачный старт «Спутника-1» и провал «Авангарда» спровоцировали в американских научных кругах настоящую панику. Власти страны поняли, что отстают в космической гонке, а военным и ученым изрядно досталось от журналистов. Американские газеты окрестили «Авангард» неприятным словом Flopnik (от глагола toFlop — шлепнуться, плюхнуться). СССР, к слову, уже в ноябре 1957-го вывел на орбиту «Спутник-2», тот самый аппарат, который отправил в космос собаку Лайку.
Луноходы и «Рейнджеры»
Идея полета на Луну вовсе не была придумана НАСА в 1961-м году, в качестве ответа на полет Гагарина в Космос, как это часто представляют теперь. Проект зародился гораздо раньше. США и СССР делали первые шаги в этом направлении еще в 50-е годы. Так что лунная гонка началась одновременно с гонкой космической и была важной ее частью. Причем Советский союз долгое время сохранял лидерство в этом важном научно-политическом состязании. В январе 1959-го года СССР запустил межпланетную станцию «Луна-1», которая должна была исследовать спутник Земли. Расчеты создателей станции были не совсем точны. В результате, аппарат пролетел на расстоянии шести тысяч километров от поверхности Луны. И, тем не менее, полет оказался весьма успешным, «Луна-1» стала первым в истории искусственным спутником Солнца. Уже через несколько месяцев станция «Луна-2» достигла поверхности спутника Земли. А уже в семидесятые СССР с успехом запустила программу Луноход.
В 1970-м и 1973-м на Луну было доставлено сразу два подобных аппарата. В США с целью изучения Луны была запущена программа Рейндежер. Ранние старты этих аппаратов неизменно заканчивались крахом. Первой полностью успешной миссией стал запуск «Рейнджера-7», который передал на Землю фотографии Луны, сделанные с близкого расстояния.
Венера и Марс
Для исследования ближайших к Земле планет в США была создана программа Маринер. Аппараты, запускаемые в ее рамках, направлялись к Венере, Марсу и Меркурию. Первый блин, как водится, вышел комом. «Маринер-1» отклонился от курса уже на 5 секунде полета и вскоре взорвался. Зато полет к Венере «Маринера-2» имел успех. Через три с небольшим месяца после запуска, осенью 1972-го, «Маринер» пролетел мимо «Венеры», став первым аппаратом, исследовавшим другую планету. После этого в НАСА было принято решение заняться исследованием Марса, так что следующие «Маринеры» отправились уже к Красной планете. «Маринер-4» в июле 1965-го года пролетел на расстоянии 10 тысяч километров от Марса и даже сделал несколько снимков. Куда больше ценных сведение об этой планете собрал «Маринер-6». Он исследовал атмосферу Марса и сделал изображение примерно одной пятой его поверхности. Ну, а вершиной успеха программы стали «Маринер-9» и «Маринер-10».
Первая станция отправилась к Марсу в 1971-м году и успешно вышла на его орбиту. В итоге, «Маринер-9» стал первым в истории искусственным спутником другой планеты. «Маринер-10» совершил полет к Меркурию и передал на Землю первые сведения об этой планете.
Видя успех миссии, НАСА приняла решение заняться исследованием дальних планет — Юпитера, Сатурна и, возможно, Урана. Эта задача была поставлена перед создателями «Вояджеров» — исследовательских станций нового поколения. Советские ученые также добились больших успехов в исследовании других планет Солнечной системы. В 1966-м поверхности Венеры достигла станция «Венера-3». Аппарату не удалось передать на Землю какие-либо сведения о планете. Система управления станции вышла из строя еще во время полета. Тем не менее, исследование соседних планет были продолжены. В 1975-м СССР вывела на орбиту Венеры первый искусственный спутник этой планеты — станцию «Венера-9».
За четыре года до этого «Марс-2» достиг поверхности Красной планеты. Любопытно, что и Вашингтон и Москва долгое время вынашивали планы отправления искусственного аппарата на Меркурий. Однако проекты эти так и не были осуществлены. Сейчас над подобным запуском работают российские ученые. Ожидается, что аппарат «Меркурий-П» приземлиться на эту планету в 2031-м году.
Посадки
По прошествии времени в космическую гонку включились и другие страны. Китай, Япония и Европейский союз также развивают свои проекты, связанные, в том числе, и с исследованием небесных тел. Хотя в 90-е годы США были абсолютным гегемоном в этой области. Так, в 1995-м американский аппарат «Галилео» достиг Юпитера. После шестилетнего полета станция успешно вышла на орбиту крупнейшей планеты солнечной системы, а позднее даже спустила зонд на ее поверхность. Десять лет спустя, в 2005-м, европейский аппарат «Гюйгенс» приземлился на Титане — одном из спутников Сатурна. В том же году японская станция «Хаябаса» побывала на околоземном астероиде (25143) Икотава, доставив на Землю образцы его грунта. А совсем недавно, 12 ноября 2014, европейский спускаемый аппарат «Фила» совершил первую в истории посадку на ядро кометы.
«Пионеры» и «Вояджеры»
Наибольших успехов в исследовании нашей солнечной системы добились американские «Пионеры» и «Вояжеры». От программы «Пионер» НАСА едва не отказалась, ибо первые старты неизменно оборачивались неудачами. Но, в итоге, проект получил второй и даже третий шанс. В марте 1972-го в космос отправился «Пионер-10», задачей которого было исследование Юпитера. Он изучал окрестности планеты, а также делал ее снимки. «Пионеру-10» было суждено стать первым аппаратом, покинувшим пределы солнечной системы. Сейчас он находится более чем в шестнадцати миллиардах километров от солнца. Годом позже в полет отправился «Пионер-11», целью которого было исследование Сатурна. Эта станция, после завершения миссии, также продолжила полет и покинула солнечную систему. В соответствии с замыслом своих создателей, «Пионер-11» направляется в сторону созвездия Щит, что расположено приблизительно в 174 световых года от Солнца. Следом за «Пионерами» в космос отправились исследовательские зонды «Вояджер-1» и «Вояджер-2». «Вояджер-1», к слову, является самым скоростным объектом из всех, которые были созданы людьми. Стартовав на пять лет позже «Пионера-10», он успел пройти большее, чем тот, расстояние. Сейчас аппарат удалился от солнца более чем на 19 миллиардов километров. За время полета «Вояджер-1» успел исследовать Юпитер, Сатурн, Уран и Нептун и отправил к Плутону станцию «Новые рубежи» (аппарат начнет наблюдение за Плутоном в январе 2015-го года).
На «Вояджере» закреплена золотая пластина, которая содержит сведения о Земле. На ней, в частности, указано местоположение солнца. Пластина содержит аудиоприветствие на 55 языках и послание от Джимми Картера, бывшего в то время президентом США. Приблизительно через 285 тысяч лет аппарат сможет достичь Сириуса. Его близнец «Вояджер-2» тоже завершил свою миссию, но пределы солнечной системы еще не покинул (это произойдет через 10−15 лет). Ожидается, что аппарат направится в сторону звезды Росс 248. Впрочем, ни «Пионеры», ни «Вояджеры» не смогут передать на Землю те сведения, которые получат на следующих этапах своего полета. Увы, но их передатчики не могут передавать сигналы на слишком большие расстояния.
Нам остается только гадать, когда человек сможет выбраться за пределы солнечной системы. Но созданным людьми машинам это уже удалось.
Источник