mos ion in cosmos
Слушатели
Прослушивания
Слушатели
Прослушивания
Стань одним из тех, кто может отслеживать эту песню
Отслеживай, ищи и открывай по-новому музыку в аккаунте Last.fm
Ты что-нибудь знаешь о видеоролике YouTube для этой композиции? Добавить видео
Похоже, нам известно об этой композиции не очень много. Поможешь?
Ты что-нибудь знаешь про эту композицию? Написать вики-статью
Ты что-нибудь знаешь о видеоролике YouTube для этой композиции? Добавить видео
С альбома
У нас пока нет альбомов для этой композиции.
Тексты песен
С альбома
У нас пока нет альбомов для этой композиции.
Тексты песен
Внешние ссылки
Рупор
Для вывода сообщений рупора на этой странице требуется Javascript. На страницу рупора
Об этом исполнителе
У тебя есть фотографии этого исполнителя? Добавить изображение
H2opt
Похожие теги
Ты что-нибудь знаешь про этого исполнителя? Написать вики-статью
Внешние ссылки
Перспективные композиции
Избранное
Компания
Справка
Фишки
Аккаунт
Мы в соцсетях
- Русский выбранный язык
Часовой пояс: Europe/Moscow
- CBS Interactive © 2021 Last.fm Ltd. Все права защищены
- Условия использования
- Политика конфиденциальности
- Правовые положения
- California Privacy/Info We Collect
- Не продает персональную информацию
- Вакансии на ViacomCBS
- Last.fm Music
Часть текста на этой странице предоставляется пользователями по условиям свободной лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike License; могут действовать также другие условия.
Источник
Неженский космос, или Двойные стандарты Роскосмоса
22 сентября 2020 года стало известно, что Роскосмос, Первый канал и студия Yellow, Black and White рассматривают возможность снять первое в истории игровое художественное кино непосредственно в космическом пространстве, на борту Международной космической станции [1]. Было объявлено, что будет проведен конкурс на выбор актера или актрисы, который (-ая) в октябре 2021 года полетит в космос на корабле «Союз МС-19».
После совещания заинтересованных сторон было решено, что главной героиней фильма с рабочим названием «Вызов» будет дама, и 16 октября Первый канал начал прием заявок от девушек, желающих принять участие в съемках и полететь на орбиту [2].
Требования к девушкам в целом напоминали те, что предъявлялись к участникам конкурсного отбора в космонавты Роскосмоса в 2019–2020 годах, с некоторыми изменениями. Например, возраст допускался до 45 лет, а не до 35, как для профессионалов, высшее образование не конкретизировалось и требовались актерские способности — их необходимо было подтвердить видео с декламированием письма Татьяны Онегину (по А. С. Пушкину).
Инфографика с требованиями отбора актрисы для космического полета (Первый канал)
31 декабря 2020 года завершился прием заявок, и результаты первичного отбора были объявлены 9 марта 2021 года: из 3000 претенденток выбрали 20 девушек для последующего медицинского обследования на предмет годности к полету [3]. Две отобранные к 12 апреля актрисы (основная и дублерша) и режиссер фильма Клим Шипенко («Холоп», «Салют-7», «Текст») примерно за четыре месяца должны будут пройти ускоренную подготовку в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина, в том числе совместно с командиром корабля «Союз МС-19» Антоном Шкаплеровым.
Осенью 2020 года генеральный директор Первого канала Константин Эрнст заявил, что все 20 девушек пройдут подготовку и отбор в ЦПК, чтобы параллельно со съемками в фильме принять участие в реалити-шоу для его канала. Однако весной это намерение не было подтверждено.
Главные идейные вдохновители фильма «Вызов» Дмитрий Рогозин и Константин Эрнст считают, что картина будет способствовать популяризации космической деятельности России и героизации профессии космонавта. По их мнению, кино, которое должно выйти в прокат 12 апреля 2022 года, привлечет в Россию космических туристов, которые будут летать в космос на кораблях «Союз МС».
Этот проект вызвал у меня четыре серьезных вопроса. Первый: для подготовки съемок фильма в октябре 2021 года пришлось внести коррективы в программу полета российского сегмента МКС. Три российских космонавта — Дмитрий Петелин, Сергей Корсаков и Андрей Бабкин — были выведены из экипажей «Союзов» в 2021 году, а космонавту Петру Дуброву вместе с американским астронавтом Марком Ванде Хаем придется остаться на станции почти на год, чтобы дать возможность снять кино в невесомости. Фактически в этом году срывается запланированная программа полетов.
Второй: есть опасения, что космические рейсы будут небезопасны. До 2021 года по правилам на кораблях «Союз» два космонавта должны были иметь углубленную подготовку для управления полетом и только третий мог быть обычным пассажиром. Для доставки двух космических туристов вместо одного внесли доработки в программное обеспечение кораблей, начиная с «Союза МС-20» (но не на «МС-18» и «МС-19»), с тем чтобы все управление находилось в руках командира.
Так вот из-за фильма корабль «Союз МС-19» будет стартовать, а «Союз МС-18» — возвращаться с одним подготовленным космонавтом, что, с одной стороны, станет рекордом, а с другой — потребует повышенной ответственности от двух командиров: Олега Новицкого и Антона Шкаплерова.
Мой третий вопрос касается затрат на производство фильма. Было объявлено, что съемки в космосе и на Земле оплатит Первый канал, подготовку космической съемочной группы в ЦПК — Главкосмос (дочерняя организация Роскосмоса, работающая с иностранными космическими туристами), а вот сам полет актрисы и режиссера в космос планируется оплатить за счет Федеральной космической программы, в которую не заложены подобные траты: она предусматривает полеты профессиональных космонавтов. В точном соответствии с программой в декабре 2020 года вице-премьер Юрий Борисов, курирующий космонавтику в правительстве, отметил, что не допустит финансирования художественного фильма за государственный счет [4].
Чтобы обойти это препятствие, генеральные продюсеры фильма «Вызов» написали письмо президенту Владимиру Путину (текст письма опубликовал эксперт по космонавтике Вадим Лукашевич [5]), и тот согласовал съемки фильма на МКС за счет ФКП. Почему съемки художественного фильма непосредственно на станции будут оплачены из средств на научную программу? Кстати, у американцев тоже есть проект съемок фильма с Томом Крузом на МКС, и если он состоится, то полет актера и режиссера на Crew Dragon будет оплачен продюсерами.
Четвертый вопрос: Дмитрий Рогозин сказал, что присланные на Первый канал анкеты девушек были переданы в Роскосмос и на их основе будет проведен дополнительный отбор в отряд космонавтов. В интервью радио «Комсомольская правда» начальник ЦПК им. Ю. А. Гагарина Павел Власов подтвердил, что планируется привлечь участниц кастинга для долгосрочной профессиональной карьеры в отряде космонавтов [6]. По его словам, эти девушки, видимо, не знали, что в 2019–2020 годах проходил конкурсный отбор в космонавты, а по своим данным они профессионально подходят для Роскосмоса. Многие девушки уже получили приглашение подтвердить свое участие в новом отборе до 1 мая по адресу otbor@roscosmos.ru.
Приглашение участниц кастинга к отбору в профессиональные космонавты (Роскосмос)
Это решение вызвало недоумение. Напомню, что конкурсный отбор 2019–2020 годов в профессиональные космонавты был одним из самых долгих в истории открытых наборов (но закрытые могли длиться дольше) и при этом на него было подано минимальное количество заявок: 156 претендента, в числе которых 123 мужчины и 33 женщины [7]. 27 января 2021 года были объявлены четыре новых кандидата в космонавты [8]; все они оказались мужчинами, как и в отборе 2018 года [9]. В российском отряде космонавтов по-прежнему всего одна женщина — Анна Кикина [10].
И вот на фоне такого «низкого интереса» к профессии космонавта Роскосмос решил воспользоваться результатами кастинга к фильму для того, чтобы пополнить российский отряд женщинами. Среди подавших заявку на съемки, есть и те, кто уже подавал документы на прошлые наборы Роскосмоса и не прошел, и те, кто ранее не решался подать заявку, так как, изучив требования, понял, что не соответствует им на сто процентов. Часть девушек подала заявки на кастинг не из желания сниматься в кино, а от отчаяния, что они не могут пробиться в отряд через тонкое сито отбора. Это как раз те, чьи резюме так понравились ЦПК.
Кроме того, девушки участвовали в кастинге, мечтая полететь в космос уже в 2021 году или хотя бы пройти подготовку в ЦПК в рамках реалити-шоу; немногие из них готовы, как Анна Кикина, ждать своего полета больше 10 лет. И самое важное: отбор кандидаток проходил по критериям актерского мастерства, а ведь сколько девушек-профессионалов не решились подавать заявку либо из-за всей ситуации с фильмом, либо из-за того, что они ученые и инженеры, а не актрисы.
И даже сама форма приглашения на новый отбор удивила: ни подробной информации, ни официального положения об отборе — девушки должны согласиться принять участие непонятно в чем. Такой подход говорит не только о двойных стандартах, но и о явной непродуманности в организации такого сложного и ответственного процесса, как отбор космонавтов.
На мой взгляд, более верным подходом к популяризации профессии космонавта и повышению престижа всей космической отрасли в России было бы изменение стандартов отбора, включая требования к состоянию здоровья будущих членов экипажей «Союзов». А самое важное — постановка и реализация новых научных задач для полетов, расширение международного сотрудничества для полетов на Луну и обеспечение равного доступа в космос российским мужчинам и женщинам.
Количество летавших женщин-космонавтов по странам. Всего в космос (орбитальный полет) летало 568 человек, из них 64 женщины (11%). По данным сайта supercluster.com/astronauts
Александр Хохлов,
популяризатор космонавтики
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Источник
Кику, Ион
Родился 28 февраля 1972 г. в селе Пыржолтень Каларашского района Молдавской ССР (ныне — Республика Молдова).
В 1994 г. окончил факультет менеджмента Академии экономических наук Молдовы. Стажировался в Австрии, Бельгии, Нидерландах, Польше, США, Словении.
В 1994-1996 гг. преподавал на кафедре микро- и макроэкономики в Академии экономических наук.
В 1994-2005 гг. работал начальником отдела, затем исполнительным директором в торговой компании «Молдаком» (Moldacom S. А.).
В июне — ноябре 2005 г. был директором главного управления структурных реформ в Министерстве экономики и торговли Молдавии. Одним из заместителей министра в этот период был действующий президент республики Игорь Додон.
С 2005 по 2006 г. — советник первого заместителя премьер-министра Республики Молдова Зинаиды Гречаный в правительстве Василия Тарлева.
В 2006-2008 гг. был заместителем министра финансов Молдавии в правительстве Василия Тарлева. Одновременно с февраля 2007 г. по сентябрь 2009 г. входил в состав административного совета Банка развития Совета Европы, являлся заместителем председателя совета АО «Молдова-газ».
В 2008-2009 гг. занимал должность главного государственного советника премьер-министра Республики Молдова Зинаиды Гречаный по вопросам экономики и международных отношений.
С 2009 по 2017 г. работал консультантом проектов в сфере публичных финансов в Министерстве финансов Республики Молдова, а также в международной консалтинговой компании ECORYS и Всемирном банке.
В 2015-2017 гг. являлся членом и председателем Совета стратегического развития Государственного университета медицины и фармакологии им. Николая Тестемицану.
В января — декабре 2018 г. — генеральный секретарь министерства финансов республики.
С 10 декабря 2018 г. по 8 июня 2019 г. занимал пост министра финансов Молдавии в правительстве Павла Филипа.
8 июля 2019 г. был назначен советником президента Республики Молдова Игоря Додона.
13 ноября 2019 г. президент Молдавии Игорь Додон выдвинул кандидатуру Иона Кику на пост премьер-министра страны. 14 ноября парламент утвердил состав правительства во главе с Кику. За проголосовали 62 из 101 депутата, которые представляют Партию социалистов Республики Молдова и оппозиционную Демократическую партию Молдовы. Против были представители проевропейского блока Acum («Сейчас»). Во главе кабинета министров Кику сменил Майю Санду.
23 декабря 2020 г. Ион Кику заявил о решении уйти в отставку, чтобы дать возможность переформатировать правительство и парламент после президентских выборов, которые состоялись в ноябре 2020 г. Он продолжал исполнять полномочия премьера до 31 декабря 2020 г.
Владеет английским, русским, румынским и французским языками.
Источник
Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин: годы МКС по большому счету сочтены
В 2021 году РФ заявила о намерении создать российскую орбитальную служебную станцию (РОСС). Несмотря на это, Роскосмос пока продолжает сотрудничество с международными партнерами по программе Международной космической станции (МКС) и готов предложить новые проекты, если США будут выступать за сохранение космического сотрудничества вне санкций.
О перспективах создания РОСС, сотрудничестве с Америкой, испытаниях новой ракеты-носителя «Ангара», возобновлении лунной программы и перспективах космического туризма в интервью ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2021) рассказал генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.
— Дмитрий Олегович, в конце мая 2021 года исполнилось три года с момента назначения вас на должность генерального директора Роскосмоса. Расскажите, чего удалось достичь за это время и с какими сложностями вы столкнулись, а что, наоборот, давалось легко?
— Это очень сложная работа, потому что и сама отрасль очень сложная. Наверное, лет десять она переживала проблемы, связанные с надежностью космической техники. Очень часто понять причины отказов космической техники было невозможно, потому что, в отличие от грузовика или речного или морского корабля, в космосе материальной части не остается, то есть исследовать ее, чтобы понять причины крушения, невозможно.
Второе — наведение элементарного порядка: нулевая терпимость к коррупции, казнокрадству, хамству, которое иногда процветало на некоторых предприятиях. Вот эти два момента — наведение порядка и цифровизация отрасли — дали результат, который я пытаюсь сберечь, удержать: это безаварийные пуски. Мы очень сильно стараемся сохранить эту тенденцию.
Удалось сдвинуть с мертвой точки долгострои. Самый яркий тому пример — многофункциональный лабораторный модуль «Наука». Мы только что закончили его наземные испытания, подписали необходимые решения и уходим в середине июля на запуск.
— К нему нет замечаний?
— Естественно, замечания всегда есть. Просто есть замечания, которые связаны с критическими доработками, а есть по документации. Так вот у нас именно второе. У нас замечания, связанные с тем, что модуль — это последняя точка в использовании нами советских технологий в орбитальной пилотируемой космонавтике. После запуска мы проведем его полную адаптацию к МКС. Этот долгострой мы закроем.
Плюс у нас были очень сложные проблемы с предприятиями, многие были в долгах. Общий долг у Центра Хруничева был 127 млрд рублей. Когда я пришел [в госкорпорацию], главная проблема была, чтобы завод не остановился, мы из средств Роскосмоса выделяли деньги, чтобы выплачивать зарплату рабочим. Я занимался этой проблемой каждый день летом 2018 года. Сейчас у нас осталось 28 млрд долговых обязательств. И это тоже хороший результат.
Ну и новая техника: это новый корабль [«Орел»], который уже сейчас проходит статические испытания, новая ракета «Союз-5», которая создается в железе, ее можно пощупать, новая очередь космодрома Восточный, который строится не так, как раньше: нет ажиотажа, проблем, связанных со Спецстроем, потому что поменяли подрядчика, ужесточили контроль.
— Если говорить про новую технику, когда будет очередной испытательный пуск «Ангары»? На ней в качестве полезной нагрузки будет запущен макет или спутник?
— «Ангара» создается по двум контрактам. С одной стороны — это Министерство обороны РФ, они являются целевыми заказчиками, хотя это не боевая ракета, а ракета космического назначения. По этому контракту мы вышли на испытания и 14 декабря [прошлого года] провели успешные испытания в Плесецке. В этом году мы будем пытаться сдать, скорее всего, четыре ракеты: две тяжелые и две легкие. Это не значит, что все они полетят в этом году, но две полетят: одна легкая и одна тяжелая.
Тяжелая «Ангара» должна испытать новый разгонный блок (РБ). Раньше она летала с РБ «Бриз», а теперь это разгонный блок «ДМ», его новое название — «Персей». Рассчитывают ли Космические войска поставить полезную нагрузку на ракету, мы в это дело не влезаем. Наше дело — поставка ракеты, разгонного блока, проведение испытаний, подтверждение технических характеристик. Конечно, было бы неплохо, если бы полетел космический аппарат, даже небольшой.
Есть полезные нагрузки, которые можно поставить на эту ракету, но мы должны проверить геостационарную орбиту (36 тыс. км над Землей — прим. ТАСС). Не каждый космический аппарат туда можно отправлять. Некоторые аппараты ждут своего часа, но их надо отправить на низкие орбиты. Специфика испытаний создает очень узкий маневр, чтобы выбрать нагрузку.
— По срокам есть понимание?
— У нас тяжелая ракета будет сдана в июне, а легкую в июле сдаем. Остальные мы сдаем к концу года. В следующем году будет больше [ракет сдано]. По контракту с Роскосмосом создается модернизированная «Ангара», она у нас полетит с Восточного в 2024 году. Это «Ангара-А5М» (М — модернизированная, она же П — пилотируемая). В Плесецке пока работают именно в части текущей версии «Ангары», когда военные увидят, что работает «Ангара-А5М», они могут перестроиться, потому что она более форсируемая, более мощная.
— Основным проектом международного сотрудничества является МКС. В этом году РФ заявила о намерении создать национальную орбитальную станцию. Идет ли сейчас поиск партнеров, или она так и останется национальной?
— Есть масса факторов, которые влияют на принятие окончательного решения. Первый фактор состоит в том, что мы на МКС исследовали все, что хотели исследовать на этом наклонении в 51 градус. И у нас, и у американцев есть реальные проблемы старения конструкции, потому что ей уже около 20 лет: усталость металла, надо менять электронику.
Когда эксплуатируешь агрегат, который давно работает за пределами своего назначенного срока, то потребуется больше денег, чтобы поддерживать станцию в необходимом состоянии. Надо еще иметь в виду, что там находятся люди, не дай бог будет развитие нештатной ситуации, которая поставит под угрозу жизнь наших космонавтов.
Второй фактор состоит в том, что мы уже приступили к созданию научно-энергетического модуля. Он должен был лететь на МКС. Но если дни, ну не дни, а годы МКС по большому счету сочтены, ну максимум до 2030 года, я не думаю, что мы будем эксплуатировать дольше, то зачем отправлять туда модуль, у которого ресурс 15–20 лет, а служить ему придется пять. Это неправильно с точки зрения товарообмена.
Третий фактор состоит в том, что мы сейчас хотим создать орбитальную станцию, где бы основные эксперименты шли не внутри объема, а на внешнем борту. То есть станция — это по сути платформа для космических аппаратов, и мы собираемся облепить станцию для наблюдения, ретрансляции. Нашими специалистами предлагается очень интересная орбита — 97–98 градусов наклонение, почти солнечно-синхронная. Получается, что каждые двое суток она проходит всю Землю, а в Арктическом регионе она находится каждые полтора часа, что тоже важно для решения задач поддержки Северного морского пути. То есть появляется гораздо больший прагматизм этой станции, мы бы хотели такую станцию создать.
И еще вопрос в деньгах. С одной стороны, содержать российскую служебную станцию на этой орбите — это примерно те же самые деньги, что мы платим за содержание российского сегмента на МКС, но не может быть такого, что одна закончилась, а другая началась. Какие-то два-три года они все равно будут существовать параллельно, как существовал «Мир» и МКС. Придется задваивать расходы, это тоже непростой вопрос, который нам надо отработать.
Сейчас Сенатом [США] утвержден новый глава NASA [Билл Нельсон] — опытнейший человек, бывший астронавт, то есть он действительно не выскочка, а от отрасли. Первые его заявления обнадеживают. Человек говорит мудрые вещи. Я ожидаю с ним в ближайшее время контакт. Сначала мы по телефону в ближайшие дни планируем поговорить, ну а потом я жду его участия в GLEX, который будет проходить в Санкт-Петербурге с 14 июня, и мы с ним поговорим.
Либо, я уверен, руководство НАСА подтвердит то, что они будут бороться за сохранение международного космического сотрудничества вне санкций и постараются повлиять на решения, которые либо уже были приняты, либо планируется принять в отношении наших предприятий. Если мы выстроим отношения, то я не исключаю интереснейшие совместные проекты с США. У нас есть кое-что в голове, что мы им можем предложить. Если они действительно поведут себя как джентльмены, а не будут одной рукой нас душить, а другой — гладить. Так не получится с нами, мы большая страна, мы просто тогда развернемся в сторону национальных программ и будем делать то, что можем с точки зрения финансов и нашего понимания пользы от космонавтики.
— Если возвращаться к вопросу финансов, есть ли примерная оценка первого этапа развертывания национальной орбитальной станции?
— Примерная есть, но называть я ее, конечно, не буду. Я не хочу влиять на результаты эскизного проекта. Эскизный проект будет в ближайшее время начат, мы его закажем. Мы в ближайшее время отправим в правительство РФ доклад с некой дорожной картой создания РОСС, по итогам эскизного проектирования у нас появится понимание по цифрам, и тогда мы сможем планировать развертывание станции.
Одно могу сказать. Базовый модуль — это не только НЭМ, это еще и узловой модуль, еще кое-что, чтобы стабильно платформа работала на этой орбите. Скоро мы поймем, сколько это будет стоить. Это точно не какие-то фантастические цены, а понятные для нас, поскольку мы уже такие модули создавали.
— Эскизное проектирование в этом году начнется?
— Я думаю, что до конца лета.
— В этом году планируется отправка «Луны-25». 27 мая гендиректор РКЦ «Прогресс» Дмитрий Баранов сообщил, что в октябре с космодрома Восточный может быть запущена еще одна ракета «Союз». Может ли Восточный обеспечить два пуска ракет «Союз» с Восточного в октябре? И как обстоят дела с «Луной-25», поставлены ли приборы, необходимые для мягкой посадки?
— Наиболее приемлемое и безопасное пусковое окно, чтобы лететь на Луну, — примерно с мая по конец октября. К сожалению, мы сейчас зажаты тем, что рассчитываем успеть именно в октябрьское пусковое окно, у нас нет запаса прочности по времени в рамках графика. Есть ключевые поставки, которые мы должны получить и интегрировать в этот аппарат, от которых зависит, успеваем или не успеваем. Концерн «Вега» госкорпорации «Ростех» должен поставить один компонент, и европейские коллеги должны поставить прибор «Пилот-Д», который тоже должен быть интегрирован, сертифицирован и должен пройти полную проверку на электромагнитную совместимость.
В августе мы поймем точно, что получается по срокам. Второе пусковое окно — это февраль 2022 года и третье — это май 2022 года. Февральское окно мы отметаем, потому что там придется делать очень сложные орбитальные «телодвижения». Пока мы исходим из того, что основное — это октябрь 2021 года. Если в августе мы подтверждаем, что НПО Лавочкина выходит на стартовую готовность, тогда дополнительный пуск с Восточного мы просто не успеем провести. Если же у нас будет перенос на резервное пусковое окно, тогда мы запустим с Восточного еще одну коммерческую ракету.
— Как сейчас обстоят дела с переговорами по перекрестным полетам — российских космонавтов на Crew Dragon и американских астронавтов на «Союзе»? Действительно ли один из российских космонавтов скоро может быть включен в состав экипажа американского корабля?
— Даже не имея никакого окончательного подтверждения [со стороны руководства] NASA, тем не менее мы всегда заранее что-то готовим. Мы всегда стараемся страховать по любому поводу миссию на всякий случай. Это же космос, он непредсказуем. В этом и есть смысл надежности, когда у вас есть разные варианты поведения в той или иной ситуации. Так и здесь. Да, у нас есть члены отряда космонавтов, которые сейчас ориентируются на то, чтобы готовиться к полету на Crew Dragon. После испытаний Starliner — они в сентябре планируют начать испытания — возможны также полеты космонавтов на этом корабле, равно как и полеты американцев сначала на «Союзах», а после того, как мы испытаем «Орла», я не исключаю, что американцы могут летать в рамках перекрестных полетов на нашем стратегическом корабле.
— Уже понятно, в каком году российский космонавт может полететь на американском корабле?
— Это тоже один из вопросов в повестке наших переговоров с NASA. Я жду, когда господин Нельсон выйдет на переговоры. Мы не считаем это какой-то неправильной идеей. Это все в контексте нашего сотрудничества. Если мы ударим по рукам по другим проектам, почему бы нет? С точки зрения технического резервирования это хорошая идея, ничего сверхъестественного в ней нет. Мы никогда не отрицали. Но я подтверждаю, что мы и не ведем пока еще переговоры, мы к ним готовы.
— Ведет ли Роскосмос работу по снижению стоимости космического туризма? Какие есть способы снизить его стоимость? Вы сами хотели бы слетать в космос космическим туристом?
— Любой нормальный человек мечтает слетать в космос, почему я должен быть исключением? Конечно, мечтал бы!
Если говорить о космических туристах, здесь вопрос даже не в деньгах. Плюс $5 млн, минус $5 млн в цене вопроса — для состоятельного человека дело не в этом. Для него главное — время, которое они должен потратить на подготовку. В чем как раз смысл проекта «Вызов»? В том, чтобы отработать эксперимент, связанный с оперативной подготовкой человека, который не является профессиональным космонавтом. Чем [быстрее] мы сможем подготовить человека к безопасному полету в космос, тем мы будем более конкурентны с точки зрения космического туризма.
Что касается цены, Starliner оговаривают от $60 млн до $90 млн за кресло, у Маска — $55–60 млн. У нас уже меньше. Поэтому мы в этом плане точно надеемся на то, что международные космические туристы выберут именно российскую транспортную систему.
— Сколько сейчас стоит полет?
— Это коммерческая тайна, естественно. Но еще раз говорю: мы точно будем дешевле, чем любой наш конкурент.
Источник