Константин Циолковский — «покоритель Вселенной»
Константин Циолковский — «покоритель Вселенной»
(5 сентября 1857 —19 сентября 1935)
Константин Эдуардович Циолковский — российский и советский ученый-самоучка и изобретатель, основоположник теоретической космонавтики. Обосновал использование ракет для полетов в космос, пришел к выводу о необходимости использования «ракетных поездов» — прототипов многоступенчатых ракет. Основные научные труды относятся к аэронавтике, ракетодинамике и космонавтике. Автор научно-фантастических произведений, сторонник и пропагандист идей освоения космического пространства. Циолковский предлагал заселить космическое пространство с использованием орбитальных станций, выдвинул идеи космического лифта, поездов на воздушной подушке. Считал, что развитие жизни на одной из планет Вселенной достигнет такого могущества и совершенства, что это позволит преодолевать силы тяготения и распространять жизнь по Вселенной. Был убежден, что инопланетяне существуют и искренне верил, что контакт с пришельцами будет установлен в ближайшие годы.
Циолковский родился в селе Ижевском под Рязанью в семье крестьян. Был крещен в Никольской церкви и назван в честь священника, крестившего младенца.
В возрасте девяти лет Костя, катаясь в начале зимы на санках, простудился и заболел скарлатиной. В результате осложнения после тяжелой болезни частично потерял слух. Наступило то, что впоследствии Константин Эдуардович назвал «самым грустным, самым темным временем моей жизни». Тугоухость лишила мальчика многих детских забав и впечатлений, привычных его здоровым сверстникам. Но позволило развить фантазию. Часто оставаясь наедине с самим собой (играть его просто не брали), он смотрел на небо и частенько фантазировал о далеких звездах и планетах.
В 1868 году семья Циолковских переехала в Вятку, где Костя поступил в мужскую гимназию, откуда его вскоре отчислили за неуспеваемость. Вскоре отец Константина решает отправить сына в Москву — поступать в Высшее техническое училище (ныне МГТУ им. Баумана). Провалив вступительные экзамены, в училище он не поступил, но возвращаться домой не захотел, решив продолжить образование самостоятельно. Живя буквально на хлебе и воде (отец присылал 10–15 рублей в месяц), принялся упорно заниматься. «Кроме воды и черного хлеба у меня тогда ничего не было. Каждые три дня я ходил в булочную и покупал там на 9 копеек хлеба. Таким образом, я проживал в месяц 90 копеек». Для экономии средств Константин передвигался по Москве только пешком. Все свободные деньги тратил на книги, приборы и химические препараты.
Ежедневно с десяти утра и до трех-четырех часов дня юноша штудирует науки в Чертковской публичной библиотеке — единственной бесплатной библиотеке в столице того времени. В этой же библиотеке он совершенно случайно встречается с основоположником русского космизма — Николаем Федоровым. Завязалась дружба, в результате которой, как потом напишет в воспоминаниях Циолковский, «один Федоров заменил мне с десяток университетских профессоров».
В Вятку Константин вернулся ослабшим, исхудавшим и изможденным. Тяжелые условия жизни в Москве привели также к ухудшению зрения. После возвращения домой он стал носить очки. Отдохнув немного и восстановив силы, он начал давать частные уроки по физике и математике и, как оказалось, был таким хорошим преподавателем, что отбоя в учениках не было.
Преподавательская деятельность стала источником доходов, а все заработанные деньги он тратил на опыты и изобретения в своей мастерской.
В 1877 году семья Циолковских возвращается на родину в Рязань, где для продолжения работы учителем Константину требуется получение документально подтвержденной квалификации. Это не составляет труда — в
Первой губернской гимназии он экстерном сдает экзамен на уездного учителя математики и получает направление от Министерства просвещения на должность учителя арифметики и геометрии в Боровское уездное училище Калужской губернии (в сотне километрах от Москвы), куда и переезжает — уже один. Он продолжает свои опыты, в результате которых в 1879 году совершает первое важное изобретение — он строит первую в мире центробежную машину (предшественницу современных центрифуг) и проводит на ней опыты с разными животными. Вес рыжего таракана был увеличен в 300 раз, а вес цыпленка — в 10, без малейшего для них вреда.
В Боровске Константин Циолковский жил и преподавал 12 лет, женился на Варваре Евграфовне Соколовой, обзавелся друзьями и написал свои первые научные работы и фантастические романы (как правило, на темы космоса) — «Вне Земли», «На Дуне», «Аэроплан или птицеподобная летательная машина» и другие. Многим историкам и биографам Константина Эдуардовича до сих пор не дает покоя мысль о том, как ученому пришла в голову мысль о ракете, ведь он в точности описал процесс ее запуска в своем романе задолго до того, как человечество стало покорять космос. А мистики любят обращать внимание на дневники Циолковского, в которых он оставил запись, гласящую, что идеи своих изобретений и темы фантастических книг он видел во сне — когда засыпал, ему казалось, что он вместе со своим домом перемещался на Луну. Уж не были ли подобные сны ясновидением или путешествием в астральный мир? Неизвестно. Но известно, что ученый всегда говорил о том, что мы — не единственные в космосе, он населен обитателями других планет, которые выйдут с нами на связь, как только поймут, что мы доросли до уровня контактеров, и не будем вести себя с ними агрессивно.
В 1897 году Циолковский строит первую в истории аэродинамическую трубу и описывает закономерности полета с малыми скоростями, став тем самым основателем новой науки — экспериментальной аэродинамики.
Вскоре Циолковский вывел формулу, установившую зависимость между скоростью ракеты в любой момент, скоростью истечения газов из сопла, массой ракеты и массой взрывных веществ. Закончив математические записи, Циолковский машинально поставил дату: 10 мая 1897 года. Разумеется, он ни на секунду не подозревал, сколько радости доставит впоследствии историкам находка пожелтевших и измятых листков. Ведь написав дату вычислений, Циолковский, сам того не ведая, закрепил свое первенство в вопросах научного освоения космоса.
В 1900 году Циолковский на основе опытов доказывает невозможность выхода в космос на аэростате или с помощью артиллерийского орудия, выводит зависимость между весом топлива и весом конструкций ракеты для преодоления силы земного тяготения, высказывает идею бортовой системы ориентации по Солнцу — все эти разработки были использованы в космической индустрии значительно позже, после смерти изобретателя.
Ученый придумывает так называемый ракетный поезд — многоступенчатый межпланетный корабль. Он состоит из многих ракет, соединенных между собой. В передней ракете, кроме топлива, находятся пассажиры и снаряжение. Ракеты работают поочередно, разгоняя весь поезд. Когда топливо в одной ракете выгорит, она сбрасывается, при этом удаляются опустошенные баки и весь поезд становится легче. Затем начинает работать вторая ракета и т. д. Передняя ракета, как по эстафете, получает скорость, набранную всеми предыдущими ракетами. Интересно, что разработкой подобного летательного аппарата всерьез заняты сегодняшние космические лаборатории.
Любопытно, что, не имея практически никаких приборов, Циолковский рассчитал оптимальную высоту для полета вокруг Земли — это промежуток от трехсот до восьмисот километров над Землей. Именно на этих высотах и происходят все современные космические полеты.
Интересны также предсказания Циолковского, которые встречаются в его книгах. Одни, с его слов, привиделись ему во сне, другие — прогноз, составленный на основе знаний с расчетом развития человечества. Так, он прогнозирует, что уже в 2020 году будет совершен первый полет на Марс, правда, вернуться экспедиция на Землю не сможет, обустроиться на чужой планете тоже и все первые засланцы попросту погибнут. Также он уверен, что самой Земле тоже грозит гибель — но через 800-1000 лет. Солнце настолько раскалится, что сделает жизнь на планете невозможной, часть инфраструктуры уйдет под землю, но правительства ведущих стран объединятся, создадут космическую программу и, покинув пределы. атмосферы, будут завоевывать себе все околосолнечное пространство.
В России в XXI веке, по прогнозам Циолковского изобретут технологию перехода во времени, так называемые временные тоннели, которые можно будет использовать для телепортации человека, а в конце века на их базе будут созданы машины времени для перемещении в будущее — путешествия в прошлое возможны, но будут запрещены, чтобы не повлиять на ход истории.
Скончался Циолковский от рака желудка в своем доме. В домах, где он жил — в Боровске, Рязани, Калуге, — открыты его музеи, которые чрезвычайно популярны. Экскурсоводы любят рассказывать мистические истории о Константине Эдуардовиче, одна из которых гласит, что за несколько месяцев до смерти Циолковский будто бы рассказал, что и после кончины продолжит заниматься исследованиями и будет пытаться выходить на контакт с теми, кто интересуется его работами, и проявляет интерес к его персоне. Так что, возможно, если когда-нибудь состоится официально признанный контакт между миром мертвых и миром живых, не исключено, что он случится в музее этого ученого.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Продолжение на ЛитРес
Читайте также
Глава XLI Константин, Лициний, Крисп, Константин [II], Лициниан, Мартиниан, Констанций [II], Констант, Делмаций, Анибалиан, Магненций, Ветранион
Глава XLI Константин, Лициний, Крисп, Константин [II], Лициниан, Мартиниан, Констанций [II], Констант, Делмаций, Анибалиан, Магненций, Ветранион Когда все эти лица похитила смерть, все права и власть перешли к Константину и Лицинию. (2) Константин, сын императора Констанция и
ЦИОЛКОВСКИЙ КОНСТАНТИН ЭДУАРДОВИЧ (1857 г. – 1935 г.)
ЦИОЛКОВСКИЙ КОНСТАНТИН ЭДУАРДОВИЧ (1857 г. – 1935 г.) «Человечество не останется вечно на Земле, но, в погоне за светом и пространством, сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство». К. Э. Циолковский Испокон веков
Верста вторая Покоритель Югры
Верста вторая Покоритель Югры Лета 707 посылал князь великий в Югорскую землю и на гогуличи воевод князя Семена Федоровича Курбского, да князя Петра Ушатого, да Василия Иванова сына Гаврилова и всех с воеводами людей со князем Семеном Федоровичем Курбским со товарищи 4014
Станиславский Константин Сергеевич Настоящее имя – Константин Сергеевич Алексеев (род. в 1863 г. – ум. в 1938 г.)
Станиславский Константин Сергеевич Настоящее имя – Константин Сергеевич Алексеев (род. в 1863 г. – ум. в 1938 г.) Русский актер, режиссер, педагог, теоретик и реформатор современного театра. Основатель и первый руководитель Московского художественного театра. Народный
Ермак Тимофеевич, покоритель Сибири
Ермак Тимофеевич, покоритель Сибири Появились вольные люди (казаки) на Волге. Пришли они туда с тихого Дона, а Волга в то время была большим торговым путем. Ездили по ней купцы с товарами и послы с подарками. Казакам это было на руку, и не стало от них свободного хода по
Лугальаннемунду — забытый покоритель мира
Лугальаннемунду — забытый покоритель мира Царь незначительного шумерского городка Адаба, Лугальаннемунду (около 2400 г. до н. э.) известен нам прежде всего по шумерским династийным спискам как эфемерный гегемон Нижней Месопотамии, успевший за время своего правления как
Порфирий Иванов — «покоритель холода»
Порфирий Иванов — «покоритель холода» (20 февраля 1898 — 10 апреля 1983)Порфирий Корнеевич Иванов (также известен как Паршек, Победитель Природы и Учитель народа) — создатель авторской оздоровительной и духовной системы, распространенной преимущественно на территории
Покоритель толпы
Покоритель толпы Вступив в ИСП, Муссолини втайне мечтал об «Аванти!» — центральной общеитальянской газете социалистов. Он хорошо понимал, что для человека, в избытке наделенного способностями публициста, это самый надежный путь наверх. Теснота провинции угнетала
Ксения Сак. ОТЕЦ И СЫН: РЕФОРМАТОР И ПОЭТ (вел. кн. Константин Николаевич и вел. кн. Константин Константинович)
Ксения Сак. ОТЕЦ И СЫН: РЕФОРМАТОР И ПОЭТ (вел. кн. Константин Николаевич и вел. кн. Константин Константинович) Время жизни великого князя Константина Николаевича и великого князя Константина Константиновича охватывает колоссальный по своему значению отрезок истории
Источник
Покорители Вселенной. Часть 1
12 апреля 2021 года исполняется 60 лет со дня первого полета человека в космос. Его совершил наш соотечественник Юрий Алексеевич Гагарин. Вслед за ним во Вселенную отправились другие. Редакция «СМ» знакомит своих читателей с краткими биографиями всех покорителей внеземного пространства – советских, российских и иностранных – публикую краткие описания их жизненного пути в порядке очередности совершения полетов.
ГАГАРИН ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ (9 марта 1934 – 27 марта 1968)
Первый космонавт планеты Земля. Родился в деревне Клушино Гжатского (ныне – Гагаринского) района Смоленской области. Там же 1 сентября 1941 года пошел в школу. Однако уже 12 октября деревня была оккупирована немецко-фашистскими войсками, и его учебы прервалась. Лишь после освобождения Гжатского района Красной армией в апреле 1943-го занятия в школе возобновились. В мае 1949-го Юрий Гагарин окончил шестой класс и 30 сентября поступил в Люберецкое ремесленное училище № 10, которое окончил в 1951 году. В 1955-м с отличием окончил Саратовский индустриальный техникум, а в 1957-м – 1-е Чкаловское военно-авиационное училище летчиков имени Ворошилова. С 29 декабря 1957 года служил летчиком в ВВС Северного флота. С 1960-го – в отряде космонавтов ВВС (1-й набор). С 16 марта 1960 года по 18 января 1961-го проходил общекосмическую подготовку. В составе группы готовился к полету на корабле «Восток».
12 апреля 1961 года совершил первый в мире космический полет на корабле «Восток» (позывной – «Кедр») продолжительностью 108 минут (по другим данным, 106 минут). С 23 мая 1961-го – командир отряда советских космонавтов. С 20 декабря 1963-го служил в Центре подготовки космонавтов (ЦПК). С сентября 1965 года по апрель 1967-го проходил подготовку по программе «Стыковка» к полету в качестве командира активного корабля «Союз» (7К-ОК) в составе 2-го экипажа. Во время старта корабля «Союз-1» 23 апреля 1967 года был дублером пилота.
В 1968 году окончил Военно-воздушную академию имени Жуковского. Герой Советского Союза (1961). Летчик-космонавт СССР (1961). Награжден орденом Ленина и огромным количеством наград многих стран мира. Самой экзотичной из них можно считать звание Почетного вождя либерийского племени кпелле.
Погиб в катастрофе самолета Миг-15УТИ. Похоронен в Москве на Красной площади в Кремлевской стене.
ТИТОВ ГЕРМАН СТЕПАНОВИЧ (11 сентября 1935 – 20 сентября 2000)
Второй космонавт мира, второй космонавт СССР / России.
Родился в селе Верхнее Жилино Косихинскиого района Алтайского края. С июля 1953 года служил в Советской армии. В 1957-м окончил Сталинградское военное авиационное училище летчиков имени Краснознаменного сталинградского пролетариата, в 1968-м – Военно-воздушную инженерную академию имени Жуковского, а в 1972-м – с отличием Военную академию Генерального штаба Вооруженных сил СССР имени Ворошилова. С 5 ноября 1957 года до зачисления в отряд космонавтов служил летчиком и старшим летчиком в авиационных частях Советской армии.
С 1960 года – в отряде космонавтов ВВС (1-й набор). С 16 марта 1960-го по 18 января 1961-го проходил общекосмическую подготовку. Готовился к полету на корабле «Восток». 12 апреля 1961 года был дублером Юрия Гагарина. Свой единственный полет в космос совершил 6–7 августа 1961 года в качестве пилота КК «Восток-2» (позывной – «Орел»). Выполнил первый в мире космический полет длительностью более суток.
В 1966–1970 годах проходил подготовку в группе космонавтов по программе «Спираль».
17 июня 1970 года был отчислен из отряда космонавтов в связи с поступлением в Военную академию Генерального штаба Вооруженных сил СССР. С 8 августа 1972-го служил на командных должностях в Министерстве обороны СССР. 27 октября 1991 года был уволен в запас.
С 1993-го по май 1995-го – заместитель председателя совета Российского центра конверсии аэрокосмического комплекса.
С 20 марта 1999 года – президент Федерации космонавтики РФ.
Герой Советского Союза. Награжден дважды орденами Ленина, орденами Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени, «За заслуги перед Отечеством» III степени, множеством других отечественных и зарубежных наград.
ГЛЕНН ДЖОН ХЁРШЕЛ-младший (18 июля 1921 – 8 декабря 2016)
Родился в городе Кембридже, штат Огайо, США. Третий космонавт мира, первый космонавт США. С сентября 1939-го учился в колледже Маскингама в городе Нью-Конкорд, штат Огайо. В 1941 году получил лицензию частного пилота. В январе 1942-го бросил учебу и ушел в армию. В 1943-м окончил курсы начальной летной подготовки и был направлен на службу в Корпус морской пехоты США. Принимал участие в боевых операциях на Тихом океане. На истребителе F-4U выполнил 59 боевых вылетов. В 1946–1948 годах служил в 218-й истребительной эскадрилье, базировавшейся на острове Гуам, участвовал в патрульных полетах над Северным Китаем. Воевал в Корее. Выполнил 63 боевых вылета на самолете F-9F. Затем был временно переведен в ВВС и с февраля по сентябрь 1953 года выполнил 27 боевых вылетов на самолете F-86 «Сэйбрс». Его называли «сумасшедшим морским пехотинцем, ненавидящим МиГи». За девять дней до возвращения в США сбил три северокорейских истребителя МиГ-15 во время боев над рекой Ялуцзян на границе Китая и Северной Кореи.
В 1954 году окончил школу летчиков-испытателей ВМС. 16 июля 1957-го установил трансконтинентальный рекорд скорости, перелетев на самолете F-8U «Крусайдер» из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк за 3 часа 23 минуты 8,4 секунды со средней скоростью 1164,39 километра в час.
В апреле 1959-го был зачислен в первый отряд астронавтов НАСА (группа «Меркурий-7»). Прошел полный курс подготовки. Свой первый полет в космос совершил 20 февраля 1962 года на корабле «Френдшип-7» («Меркурий MA -6»). Выполнил три витка вокруг Земли. Стал первым американским астронавтом, совершившим орбитальный космический полет, продолжительность которого составила 4 часа 55 минут 23 секунды.
В январе 1963-го был переведен на программу «Аполлон» и принимал участие в разработке лунного корабля. 16 января 1964 года ушел из отряда астронавтов НАСА с целью участия в выборах в сенат конгресса США. Однако в выборах принять участие не смог из-за полученной 26 февраля травмы. В январе 1965-го вышел в отставку. В ноябре 1974-го был избран сенатором США от штата Огайо. Переизбирался еще трижды. Оставался сенатором до января 1999 года. В 1984-м и в 1988-м выдвигался кандидатом от демпартии на пост президента США, но не получил поддержки на конвентах демократов в качестве основной кандидатуры.
В 1997 году предложил НАСА свою кандидатуру для проведения на орбите геронтологических экспериментов. Свой второй полет в космос совершил 29 октября – 7 ноября 1998 года в качестве специалиста полета шаттла «Дискавери» по программе STS -95. Продолжительность составила 8 суток 21 час 44 минуты 55 секунд. Установил мировой рекорд, слетав в космос в возрасте 77 лет. Перерыв между первым и вторым полетами Гленна составил более 36 лет. Общая продолжительность полетов Джона Гленна 9 суток 2 часа 40 минут 18 секунд. Награжден Золотой медалью конгресса (2009), Президентской медалью Свободы (2012) и другими наградами.
КАРПЕНТЕР МАЛКОЛМ СКОТТ (1 мая 1925 – 10 октября 2013)
Четвертый космонавт мира, второй космонавт США. Родился в городе Болдер, штат Колорадо, США. Первые два года жизни провел в Нью-Йорке, где учились его родители. В 1943 году после окончания колледжа в Болдере стал курсантом авиационного училища, но прервал учебу. В 1945–1949 годах учился в Университете Колорадо и получил степень бакалавра наук по авиационной технике. В 1949-м поступил на службу в ВМС США. Во время Корейской войны служил в 6-й эскадрилье патрульных самолетов, выполнял полеты в целях противолодочной обороны, воздушного наблюдения, выполнял задачи по постановке мин с воздуха и радиотехнической разведке в Желтом, Южно-Китайском морях и в Тайваньском проливе. В 1954 году прошел подготовку в школе летчиков-испытателей ВМС США. Участвовал в испытаниях различных самолетов. В апреле 1959-го был зачислен в первый отряд астронавтов НАСА (группа «Меркурий-7») и прошел полный курс подготовки. Был дублером Джона Гленна во время его полета 20 февраля 1962 года на корабле «Френдшип-7» («Меркурий MA -6»). В марте 1962-го был назначен пилотом корабля «Меркурий MA -7». Свой первый и единственный полет в космос совершил 24 мая 1962 года на корабле «Аврора-7» («Меркурий МА-7»). Выполнил три витка вокруг Земли. Продолжительность полета 4 часа 56 минут 5 секунд.
В 1964 году, после того как Карпентер повредил локтевой сустав во время аварии на мотоцикле, он был лишен летного статуса. Участвовал в реализации программы ВМС США «Человек в море». Летом 1965 года во время эксперимента «СиЛэб-2» провел 30 дней в подводной лаборатории у берегов Калифорнии на глубине 62,5 метра, после чего заявил, что подводный мир еще более враждебен человеку, чем космос. Во время полета корабля «Джемини-5» в августе 1965-го был организован уникальный в своем роде телефонный разговор между находящимся на дне моря Карпентером и совершающими космический полет Гордоном Купером и Чарльзом Конрадом.
В 1966–1967 годах работал помощником директора Центра космических полетов. Уволился из НАСА в августе 1967-го. Занимался частным бизнесом, океанографическими исследованиями, читал лекции в США и за рубежом об истории подводных исследований, работал консультантом по вопросам аэронавтики и подводных работ в различных частных компаниях.
Умер в Денвере, штат Колорадо, после перенесенного инсульта, вызвавшего частичный паралич. Прах захоронен на кладбище города Стимбот-Спрнгс.
НИКОЛАЕВ АНДРИЯН ГРИГОРЬЕВИЧ (5 сентября 1929 – 3 июля 2004)
Пятый космонавт мира, третий космонавт СССР / России. Родился в крестьянской семье в селе Шоршелы Мариинско-Посадского района Чувашии.
С рождения до окончания школы носил фамилию Григорьев – по имени отца, согласно местным традициям тех лет. В детстве хотел стать фельдшером, однако после раздумий перебрался к старшему брату в Мариинский Посад, поступил в лесотехнический техникум, который окончил в 1947 году. В 1954-м окончил Черниговское высшее военное авиационное училище летчиков. С 22 февраля 1955-го служил летчиком, старшим летчиком, адъютантом авиационной эскадрильи (начальником штаба). С 1960-го – в отряде космонавтов ВВС (1-й набор). С 16 марта 1960-го по 18 января 1961 года проходил общекосмическую подготовку. 11 октября 1960-го был зачислен в группу для подготовки к первому пилотируемому полету на КК «Восток». С мая по август 1961-го проходил подготовку к полету на корабле «Восток-2». Во время старта корабля «Восток-2» 6 августа 1961 года был дублером пилота. Свой первый полет в космос совершил 11–15 августа 1962 года в качестве пилота корабля «Восток-3» (позывной – «Сокол»). Выполнил совместный полет на корабле «Восток-4», который пилотировал Павел Попович. Первым покинул кресло космонавта и парил в невесомости. Продолжительность полета составила 3 суток 22 часа 22 минуты.
В 1963 году зарегистрировал брак с Валентиной Терешковой – первой женщиной-космонавтом (брак распался в 1982 году). С сентября 1965-го по апрель 1967-го проходил подготовку к полету в качестве командира дублирующего экипажа пассивного корабля «Союз» (7К-ОК) по программе «Стыковка». В 1968 году окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Жуковского. Свой второй полет в космос совершил 1–18 июня 1970 года в качестве командира корабля «Союз-9» (позывной – «Сокол-1»). Продолжительность полета 17 суток 16 часов 58 минут 55 секунд. Общая продолжительность полетов Николаева – 21 сутки 15 часов 20 минут 55 секунд.
С 30 апреля 1974-го – первый заместитель начальника Центра подготовки космонавтов имени Гагарина. 26 января 1982 года был отчислен из отряда космонавтов с сохранением должности в ЦПК. 6 августа 1992 года уволен в запас по возрасту. Дважды Герой Советского Союза. Награжден двумя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени и другими наградами.
Похоронен на территории мемориального комплекса Музея космонавтики в деревне Шоршелы Мариинско-Посадского района, Республика Чувашия.
Источник