Сколько астронавты летели до луны

Сколько астронавты летели до луны

• Главная
• Новости
• Фото/Видео
  • Фото
  • Видео
• BLOG
  • Авиация и кино
  • Военная авиация
  • Авиация и музыка
  • Авиация и литература
  • Авторские статьи
  • Стюардессы
  • Полезная информация
  • Авиа юмор
  • Статьи
  • Календарь
  • Обзоры полетов
  • Вероятность катастрофы
  • Онлайн табло
  • Расчет расстояния
  • Биржа акций
  • Сравнение авиатехники
  • Разговоры в кабине пилотов
  • Узнать самолет по номеру рейса
• Энциклопедия
  • Авиация и кино
  • Военная авиация
  • Гражданская авиация
  • Авиация и литература
  • Полезная информация
  • Вертолеты
  • Летчики
  • Заводы
  • Учебные заведения
  • Униформа
  • Авиа игры
  • Агрегаты и узлы авиа техники
  • Авиакатастрофы
  • Арсенал
  • Боевые самолеты
  • Беспилотные л.а.
• Статьи
• Самолёты
• Аэропорты
• Вертолеты
• Авиакомпании
• Авиабилеты

Вы здесь

Космос с давних времен интересовал человечество. Таинственный, неизведанный и далекий: возможности космических путешествий, а также открытие новых далеких миров всегда волновали человека. Ближайшим небесным телом к Земле является Луна, поэтому нет ничего удивительного в том, что еще на начальном этапе освоения космоса человек пытался попасть именно на это небесное тело. Ниже мы расскажем вам, сколько времени лететь до Луны и затронем такую интересную тему, как ее основание.

История освоения космоса

Первым отправить человека в космос смог Советский Союз, обогнав в этом плане США. В ответ штаты стали работать над развитием собственной лунной программы, которая подразумевает изначально орбитальные облеты спутника и в дальнейшем и высадку людей на Луну.

Сколько денег ушло на эту программу рассчитать невозможно. Эксперты отмечают, что в реализация этой программы в сопоставимых ценах оценивается в 500 млрд $. НАСА специально для этих полетов разработало ракету Сатурн 5, которая могла добраться до Луны за три-четыре дня. На те времена это была самая мощная ракета, которая способна покорять большие расстояние в несколько сотен тысяч километров от Земли до нашего спутника в максимально сжатый срок.

Первый человек, который ступил на поверхность Луны – американец Нил Армстронг. В 1969 году в составе миссии Аполлон 11 сумел посадить лунный модуль недалеко от моря Спокойствия. В дальнейшем было выполнено несколько американских пилотируемых миссий. Около десятка космонавтов побывали на Луне, которые провели многие исследования и смогли привести на Земле больше 20 кг лунного грунта.

Через несколько лет интерес к Луне пропал, и было решено свернуть дорогую программу полетов. Подобное объясняется дороговизной пилотируемых самолетов, поэтому в Советском Союзе и США решили сконцентрировать свое внимание на строительстве орбитальных станций на орбите земли и околоземном исследовании космоса. Летать на орбиту Земли было дешевле и проще, а создание орбитальной станции позволило сделать серьезный толчок в освоении космоса.

Однако интерес к далеким полетам пропал практически на 30 лет. Только сегодня, когда человечество задумалось о колонизации и исследовании Марса, к нашему спутнику вновь появился интерес. Луну использовали в качестве перевалочной базы для межпланетных перелетах на дальних расстояниях. Человечество сделало серьезный шаг вперед в сфере ракетостроения, что позволило не просто удешевить такие полеты, но и сделать их безопаснее и быстрее.

История покорения:

• Советский исследовательский аппарат первый раз достиг Луны – 1959 год.
• Первая успешная посадка на Луне – 1966 год.
• Высадка экспедиции Нила Армстронга – 1969 год.
• Последний на сегодня полет человека на Луну – 1972 год.

Расстояние до Луны

Луна вращается вокруг Земли по немного приплюснутой эллиптической орбите. По этой причине расстояние от Земли до спутника может варьироваться от 355 до 404 тыс. км. Многим из нас тяжело представить такие расстояние. Сколько понадобится времени, чтобы преодолеть этот путь?

• На автомобиле со средней скоростью около 100 км в час, можно было бы добраться до спутника Земли за 160 дней.
• Если идти пешком, то понадобилось бы девять лет непрерывной ходьбы.
• На самолете, который может разогнаться до 800 километров в час, лететь пришлось бы около двадцати дней.
• На космическом корабле Аполлон, скорость которого в несколько тысяч километров в час, можно было добраться до Луны за 72 часа.
• Современный космический аппарат может долететь до луны за 9 часов.

Полет на Луну на современных ракетах, теоретически не представляет особой сложности, несмотря на большое расстояние в 380-400 тыс. км. Не нужно подбирать время для старта ракетоносителя, так как максимальное и минимальное расстояние до Луны не столь велико. Продолжительность таких перелетов – всего лишь несколько дней, что позволяет разрешить проблемы радиации в космосе, которая при вспышках на Солнце только увеличивается.

Тяжелые современные ракетоносители, которые создавались специально для полета на Марс, также могли бы использоваться для перелетов до Луны и в обратную сторону. В этом случае полет на расстоянии в 400 тыс. км занял бы примерно 15-17 часов только в одну сторону. Единственная тонкость подобных полетов заключалась в том, что нужно изначально обустроить лунную базу, где бы приземлялись спускаемые модули, что и позволило бы осуществлять исследование Луны и даже жить на базе на протяжении определенного времени.

Перспективы исследовательских миссий и дальних полетов

Споры о целесообразности исследования спутника Земли и полетов на него не утихают и по сегодняшний день. Если изначально на первых этапах освоения и покорения космоса к таким полетам был серьезный интерес, даже несмотря на большое расстояние, то со временем, стало понятно, что обустройство базы на Луне – бесперспективно. Спутник не имел каких-то полезных ископаемых, что и делало дорогие полеты на Луну бессмысленными.

Но сегодня, когда человечество задумалось о полетах на Марс и колонизации Красной планеты, на некоторое время Луна смогла бы стать перевалочной базой, что существенно упростило бы дальние межпланетные перелеты. Фактически наш спутник может стать испытательным полигоном, что и позволит в будущем заселять Марс и прочие пригодные для жизни планеты.

Параллельно с развитием технологий полеты к естественному спутнику Земли существенно упростились, а обустройство на нем орбитальной базы уже не кажется чем-то нереальным. Лететь до Луны стало намного безопаснее и проще. Подобные перелеты в ближайшие 10 лет, несмотря на расстояние до Луны практически в 400 тыс. километров, станут обыденным делом, а человек вновь вернутся к исследованию дальнего радиуса Земли.

Источник

Как долго лететь до Луны?

Технологии развиваются стремительными темпами, и космос становится значительно ближе для людей.

Вероятно, что через несколько десятилетий люди будут свободно летать до Луны, но сейчас для осуществления этого требуется немало средств.

На сегодняшний день люди отправляли к Луне немало космических аппаратов, которые отличались между собой размерами и характеристикам. Возможности аппаратов отвечают и за такой важный параметр, как время полета до спутника Земли. За какой промежуток времени преодолевали расстояние в 384.400 километров аппараты в разный период истории?

Самый продолжительный полет

В истории полетов к Луне существует самый продолжительный, который составлял 410(!) дней. Думаете на это событие приходится на запуск самого первого аппарата? Нет. Запуск произвели в 2003 году, отправив на лунную орбиту аппарат ЕКА SMART-1 , который работал на новейшем тестовом образце ионного двигателя.

Расход топлива у такого двигателя невероятно скромный, но и скорость при этом катастрофически мала. За 410 дней полета ЕКА SMART-1 пролетел всю дистанцию, истратив лишь 82 килограмма топлива.

За 5 дней

В 2007 году Китай запустил спутник Chang’e-1, который вышел на лунную орбиту через 5 дней.

За 3 дня, 3 часа, 49 минут

Пилотируемый полет американской лунной миссии » Аполлон-11 «. Миссия стартовала 16 июля 1969 года на ракете-носителе » Сатурн-5 «.

19 июля астронавты вышли на лунную орбиту и осуществили посадку.

За 36 часов

Первый в истории искусственный спутник » Луна-1 » вышел на лунную орбиту за 36 часов, пройдя на расстоянии 500 километров от естественного спутника Земли.

За 8 часов, 35 минут

Космический зонд NASA «Новые горизонты» преодолел 384.400 километров за 8 часов и 35 минут.

Подписка на проект THESPACEWAY ведет к необратимому развитию интеллекта! Лайк и репост — даруют бонус к карме. Кстати, это абсолютно бесплатно 🙂 Спасибо тебе большое, замечательный человек!

Источник

Как американцы семь раз летали на Луну

В NASA был разработал крупномасштабный план освоения Луны. Первой его стадией должны была стать программа лунных экспедиций «Аполлона». В свою очередь она была разбита на несколько этапов. Этап «Джи» предусматривал пилотируемую посадку на Луну. Этап «Эйч» — кратковременное пребывание астронавтов на Луне с выходом на лунную поверхность. Этап «Джей» включал в себя пребывание на Луне в течение 3 дней и несколько выходов на поверхность, включая поездки на лунном ровере. Этап «И» — длительное исследование Луны при помощи основного блока, находящегося на селеноцентрической орбите. Однако, все это должно было стать только началом.

В ходе следующего этапа лунной программы, рассчитанного на 1974-1977 гг.) предлагалось увеличить продолжительность пребывания космонавтов на Луне и радиус действия лунных роверов. На следующем этапе, 1978-1981 гг. соответственно, NASA намеревалось вывести на селеноцентрическую орбиту орбитальную станцию с экипажем 6 человек. С этой станции на Луну периодически высаживались бы экспедиции для сбора научной информации. На 1980-1983 гг. было запланировано строительство обитаемой лунной базы. В 1986 г. на этой базе должны были жить 50 астронавтов. К сожалению, все эти планы были похоронены войной во Вьетнаме.

Однако, все это было дело недалекого будущего, а пока 16 июля 1969 г. с космодрома Канаверал стартовал КК «Аполлон-11» с астронавтами Н. Армстронгом, Э. Олдрином и М. Коллинзом на борту. Спустя 4 дня ЛК «Орел», экипаж которого состоял из Армстронга и Олдрина прилунился в Море Спокойствия. Коллинз оставался в основном блоке «Колумбия» на селеноцентрической орбите на высоте 111 км над Луной.

Утром 21 июля первым спустившись на поверхность Луны Н. Астронавт произнес знаменитое: «Маленький шаг для человека – огромный шаг для человечества». Вслед за ним из лунной кабины спустился Олдрин. Это событие в прямом эфире наблюдали сотни миллионов людей по всему земному шару. В СССР высадку астронавтов на Луне не транслировали. «Аполлон-11» доставил на Луну американский флаг, памятную табличку и контейнер, в котором находились золотая оливковая ветвь, нашивка погибшего экипажа «Аполлон-1», диск с обращением лидеров 73 стран и советские золотые медали с именами Ю. Гагарина и недавно погибшего В. Комарова.

Закончив официальную часть, Армстронг и Олдрин занялись научными исследованиями. Как и ожидалось, люди без проблем смогли передвигаться по Луне. Астронавты прошли несколько сотен метров, установили лазерные отражатели, сейсмограф, собрали более чем 22 кг лунного грунта, сделали множество фотографий и вернулись в кабину. Однако почти все выполняемые ими операции заняли больше времени, чем планировалось. Они пробыли на лунной поверхности вне ЛК два с половиной часа.

Поспав 7 часов, астронавты подготовили ЛК ко взлету и через несколько часов состыковались с «Колумбией». Всего астронавты провели на Луне 21,5 часов. 24 июля КК «Аполлон-11» приводнился в Тихом океане в районе Гавайский островов. ЛК «Орел» еще несколько месяцев кружил над Луной, пока его орбита не начала снижаться, и он не упал на поверхность спутника. Вернувшись за Землю, все три астронавта сразу же были помещены в карантин, где провели 20 дней. Медики опасались, что они могли занести с Луны неизвестные науке бактерии и вирусы.

Экспедиция «Аполлон-11» стала знаменательной вехой в исследовании космоса, сравнимой с запуском первого ИСЗ и полетом Ю. Гагарина — человек впервые ступил на другое небесное тело.

14 ноября 1969 г. стартовала вторая лунная экспедиция. На борту КК «Аполлон-12» к Луне отправились астронавты Ч. Конрад, А. Бин и Р. Гордон. На нашивке миссии красовался парусный корабль «Янки Клиппер» и четыре звезды: по одной в честь каждого члена экспедиции и еще одна – в честь астронавта К. Уильямса, члена первого состава экипажа «Аполлона-12», который в 1967 г. погиб в авиакатастрофе. Его заменил А. Бин.

19 ноября Конрад и Бин посадили лунную кабину «Интерпид» (также названную в честь военного парусного корабля – все члены экипажа в прошлом были морскими летчиками) в Океане Бурь на расстоянии менее 200 метров от станции «Сервейер-3». В тот же день астронавты впервый раз вышли на поверхность Луны. Это событие транслировалось по цветному телевидению за Землю. Они произвели забор образцов грунта, установили научную аппаратуру и, спустя 4 часа, вернулись в ЛК. На следующий день астронавты подошли к «Сервейеру-3», причем преодоление расстояние длинной 180 метров заняло у них более часа, отрезали от аппарата несколько частей, и вернулись к ЛК. Есть сведения, что уже в аппарате были обнаружены бактерии стрептококка, которые случайно попали на станцию перед стартом и выжили на Луне в течение более двух лет. Однако NASA эту информацию официально опровергает.

А. Бин поддержал традиции «контрабанды» вещей на космический корабль. Он тайно пронес таймер для фотокамеры, которые позволил ему запечатлить себя и Конрада на фоне «Интерпид». На Земле при проявлении пленки это фото вогнало с шок специалистов, которые на первых порах не могли понять, кто или что сфотографировало обоих астронавтов на Луне. Кроме того, Бин хотел пронести на корабль огромную бейсболку и прогуляться в ней по Луне, надев на шлем скафандра, однако ему не позволили этого сделать. Запасной экипаж «Аполлона-12» также отличался здоровым чувством юмора – они вставили Бину и Конраду в инструкции, которыми те пользовались во время пребывания на Луне, постер из «Плейбоя».

20 ноября 1969 г., пробыв на Луне более 31 часа, «Интерпид» стартовал к основному блоку «Янки Клиппер», находившемуся на селеноцентрической орбите. Через 4 дня астронавты вернулись на Землю, привезя с собой более 40 кг лунного грунта.

Политики были удовлетворены эффектом, который произвела высадка американцев на Луне, однако не желали тратить деньги на фундаментальные исследования спутника Земли. Программа «Аполлон» требовала огромных финансовых средств, которые, по мнению правительства США были нужнее во Вьетнаме, где боевые действия приобретали все более напряженный характер. Над лунной программой нависла серьезная угроза. Были отменены полеты трех последних кораблей «Аполлон», а освободившиеся ракета-носители «Сатурн-5» переданы под программу «Скайлаб». В этой тяжелой для NASA обстановке в космосе случилась авария, которая едва не стала самой крупной трагедией в истории американской астронавтики.

11 апреля 1970 г. с космодрома Канаверал был запущен КК «Аполлон-13». Его экипаж составляли Дж. Ловелл, Дж. Суиджерт и Ф. Хейс. 14 апреля, когда корабль, состыковавшись с лунной кабиной, уже подлетал к Луне, в основном блоке взорвался кислородный баллон. В результате из строя вышли две из трех батарей топливных элементов, которые обеспечивали электроснабжение отсека экипажа «Одиссей». Истекающий из двигательного отсека кислород накренял корабль и делал невозможной высадку на лунную поверхность. Однако, вернутся на Землю астронавты могли только облетев Луну. Специалисты в центре управления в Хьюстоне и астронавты на борту решили, что в корабль попал метеорит, масштаб повреждений был неизвестен.

Ловелл и Хейс перешли в лунную кабину «Водолей» энергетическая установка которой работала исправно, а Суиджерт остался в отсеке экипажа, который в целях экономии был отключен. Его ресурса хватило бы всего на 15 минут, которые нужны были экипажу для посадки. В Хьюстоне было принято решение отказаться от высадки на Луну, продолжать ее облет и возвращаться на Землю.

Поскольку включать маршевый двигатель основного блока было нельзя, астронавты провели несколько коррекций траектории при помощи двигателей лунной кабины, которые на это рассчитаны не были. Кроме того, в лунной кабине резко упала температура и повысилось содержание углекислого газа. Утечка кислорода из двигательного отсека раскручивала корабль, из-за чего было трудно навести антенну на Землю, и связь с центром управления периодически пропадала. В этой критической ситуации астронавты сохраняли стальное хладнокровие и ясный разум, что и помогло им остаться в живых и посадить корабль. Наконец, 17 апреля КК «Аполлон-13» приблизился к Земле, и астронавты начали готовится к посадке.

Прежде всего, они отстыковали развороченный взрывом двигательный отсек. Отлетев от него, через иллюминаторы экипаж наблюдал за масштабами разрушений. Затем была отстыкована лунная кабина, и отсек экипажа вошел в плотные слои атмосферы. На время спасательной операции СССР и многие страны мира установили радиомолчание на рабочих частотах NASA. Кроме того, советские корабли были направлены в место предполагаемой посадки, чтобы при необходимости оказать помощь в поиске экипажа. Вечером 19 апреля 1970 г. спускаемый аппарат «Аполлон-13» благополучно приводнился в Тихом океане. Почти сразу же астронавты были доставлены на борт авианосца «Иводзима».

Успешное возвращение экипажа «Аполлон-13» спасло лунную программу от закрытия. Расследование показало, что причиной взрыва было короткое замыкание и незначительный заводской дефект кислородного бака. После изменений в системе энергопитания корабли «Аполлон» снова были готовы к полетам.

31 января 1971 г. в космос отправилась очередная лунная экспедиция. Стартовал КК «Аполлон-14» с астронавтами А. Шепардом, Э. Митчеллом и С. Русом на борту. 5 февраля Шепард и Митчелл прилунились в ЛК «Антарес» в районе кратера Фра Мауро. Рус оставался в основной блоке «Китти Хок» на орбите. Астронавты дважды выходили на поверхность Луны, используя при передвижении двухколесную тележку с научной аппаратурой. На нее же складывались и пробы грунта.

Шепард стал единственным астронавтов из набора программы «Меркурий», кто побывал на Луне. С собой он взял три мячика для гольфа и, используя в качестве клюшки один из инструментов, совершив эффектный удар перед телекамерой. В отличие от предыдущих случаев «контрабанды», NASA дало Шепарду разрешение взять мячики с собой на Луну. 6 февраля лунная кабина пристыковалась к основному блоку, а через 4 дня астронавты были на Земле.

Последние лунные экспедиции NASA отнесло к этапу «Джей». Пребывание астронавтов на Луне было увеличено до 67 часов, программа научных исследований расширена, скафандры усовершенствованы. Кроме того, у астронавтов появилось новое средство передвижения – лунный ровер, на котором они могли перемещаться по поверхности спутника Земли.

КК «Аполлон-15» стартовал к Луне 26 июля 1971 г. В его экипаж вошли астронавты Д. Скотт, А. Уорден и Дж. Ирвин. Спустя 5 дней Скотт и Ирвин опустились на лунную поверхность, где им предстояло провести 3 дня и выполнить довольно обширную программу геологических исследований. Астронавтам предстояло изучить химические характеристики лунного грунта и вывести на селеноцентрическую орбиту спутник. Астронавты 3 раза выходили на лунную поверхность, проехали на ровере около 10 км и пробурили несколько скважин глубиной до 3 метров. Н месте посадки лунной кабины они установили пластину с именами 14 космонавтов и астронавтов, погибших при освоении космоса (на ней не было имен В. Бондаренко и Г. Нелюбова, чья смерть при подготовке к полетам тогда являлась государственной тайной). 7 августа 1971 г. «Аполлон-15» благополучно приводнился в Тихом океане.

Экипаж «Аполлона-15» также не удержался от «контрабанды». Скотт положил себе в скафандр около 400 почтовых конвертов, 100 из которых затем были нелегально проданы филателистам. В результате астронавты, расписавшиеся на конвертах, оказались втянутыми в довольно неприятный скандал и даже обвинены в попытке извлечения личной выгоды из полетов в космос. Кроме конвертов, Скотт без ведома NASA взял на борт часы и секундомер.

В апреле 1972 г. к Луне отправился КК «Аполлон-16» с астронавтами Дж. Янгом, Ч. Дьюком и Т. Маттингли. Янг и Дьюк прилунились в районе кратера Декарт, самостоятельно выбрав место посадки, поскольку неполадки при спуске не позволили им сесть в запланированном районе. В течение 3 дней они проехали на ровере около 30 км и собрали почти центнер лунного грунта.

Последняя экспедиция состоялась в декабре 1972 г. Экипаж «Аполлона-17» состоял из Ю. Сернана, Р. Эванса и геолога Х. Шмитта, единственного гражданского, побывавшего на Луне. Сернану также повезло – из экипажа «Аполлон-10», парившего над Луной на расстоянии всего 14 км, он единственный добрался до ее поверхности.

Источник