Защита от солнца мотошлем

Стоит ли покупать мотошлем со встроенными очками?

Привет, мои хорошие. Соскучиться успели, надеюсь) Я, как обычно, с темами насущными, вы привыкли уже, я думаю.

И конкретно тема данной статьи родилась только что, потому как буквально 10 минут назад от меня ушёл покупатель(довольный, конечно же). А подбирали мы с ним его первый мотошлем. По цвету, характеристикам и производителю определились быстро, но тут возник интересный вопрос: Нужны ли встроенные очки в мотошлеме? И насколько вообще эта доп. опция является полезной?

Ответ достаточно прост, и наличие встроенных мотоочков в шлеме можно рассмотреть на примере плюсов и минусов.

Несомненный плюс, это конечно же защита от солнца в любой необходимый момент, будь то напролёт солнечный день, либо резко появившееся солнце из-за облаков. Достаточно нажать на/ либо выдвинуть специальную кнопку и очки тут же появляются(прямо-таки волшебствоJ). С таким же незамысловатым успехом, они при необходимости отправляются обратно. Весьма удобно, когда в движении можно это сделать быстро, не отвлекаясь от процесса управления мотоциклом, или того хуже, останавливаясь.

Далее, я бы конечно немного сомнительно отнесла это к плюсам , но случай реальный из жизни, когда мой знакомый райдер пришёл и поведал историю о том, что он очень доволен тем, что купил мотошлем со встроенными очками, потому как пару дней назад у него на большой скорости умудрился слететь визор(. спортоводы, что с них взятьJ), и встроенные мотоочки послужили ему заменой этого самого визора, по крайней мере, домой он добрался беспрепятственно.

Что касается минусов, они на мой взгляд не такие разительные, но все же есть.

За сезон через мои консультации проходит огромное количество райдеров, и очень часто я слышала, в основном от бывалых байкеров, что шлем с очками «это ваще шляпа, потому что очки со временем начинают выпадать самопроизвольно». Тут момент от производителя. Я не буду отрицать, что у самого дешевого китайчика со временем не появится таких проблем, но раз на раз не приходится, и естественно, вы должны понимать, что мотошлем с качественными встроенными механизмами не будет стоить «2 копейки».

Далее, момент веса шлема. Мотошлем с очками, как правило, не весит меньше 1450гр, и если вы заядлый любитель высоких скоростей, то этот нюанс для вас, наверняка важен. Потому как ваши шейные позвонки не скажут вам спасибо уже при весе шлема свыше 1300гр, уж поверьте, проверено на собственном опыте)

Ну и совсем маленький минусок, о котором мне ведали мотоужаленные – некоторых, прямо-таки, бесит полоска, которая возникает при опускании мотоочков, между подбородочной частью и носом. Но это момент привычки и дело сугубо индивидуальное.

И еще частый вопрос, который мне кстати задал и сейчас мой покупатель: А можно купить обычный шлем, без встроенного механизма очков и надевать свои обычные, солнцезащитные?

Тут дело личного выбора, но подумайте сами: Едете вы безмятежно, наслаждаетесь дорогой, тут резко солнце! Порядок действий вызовет мало комфорта, не так ли? Ведь нужно остановиться, достать свои очки, снять перчатки, одеть очки, и.т.д, этот момент, я думаю понятен. Исключением конечно же, являются райдеры с плохим зрением, ведь им так, или иначе приходится надевать очки для зрения, но обычно они это делают в начале поездки и не снимают на всем ее протяжении.

Вот в принципе и всё, разбор данного вопроса получился длинным, но я надеюсь, был для вас полезным, и сейчас вы уж точно сможете ответить себе на вопрос: Какой шлем лучше выбрать, с очками, или без?

Ну, и по традиции, всегда ждём вас в нашем мотосалоне Бастион за качественной мототехникой, экипировкой и абсолютно всем по мототематике!

Источник

Защита от солнца для мотоциклиста, что выбрать?

Так как сейчас самый разгар солнечных летних дней, большинство из нас просто не слезает с мотоцикла. Основная масса пилотов имеет в своем арсенале внушительный список предметов, чтобы не слепнуть от яркого солнца. Давайте рассмотрим, что используют мотоциклисты?

Самые распространенные элементы защиты:

• Затемненный визор
• Встроенные в шлем очки
• Солнцезащитные очки

Затемненный визор

Основное количество мотоциклистов в шлемах типа «интеграл» пользуются затемненным визором. В принципе, у любого мотолюбителя в запасе должен лежать хотя бы один визор на случай атомной войны. Пусть он не будет топовой марки, или наоборот, вы заказали один из самых крутых, чтобы заменить уже умирающий нынешний визор и просто ждете, когда в старом образуется дырка, главное, что смена все таки есть. О визорах можно почитать в одной из предыдущих статей («Визоры Icon — будь стильным в любую погоду»).

Затемненные визоры выбирают пилоты, которым не удобно ездить в простых солнцезащитных очках, а шлема не подразумевают установку очков в комплектацию шлема. Приходится возить с собой про запас прозрачный визор, чтобы заменить им затемненный, так как погода не всегда благоволит на шикарное солнце, да и возвращаться иной раз нужно за полночь — в темном не покатаешься.

К слову, пилоты профессиональных треков ездят в интегралах с затемненным визором. Одна из причин такого решения — борьба за суперлегкий вес экипировки при полноценной мощной защите.

Минус затемненного визора заключается в плохой видимости при дожде, искусственном освещении туннелей или после завершения светового дня.

Встроенные в шлем очки

Очки, встроенные в шлем, полюбились огромному количеству мотоциклистов, штурмующих городские пробки и выезжающих за черту пыльного мегаполиса. О шлемах с очками мы уже рассуждали ранее в статье («Мотошлем со встроенными очками, плюсы и минусы» ).

Выгода такого решения очевидна более чем. Вопрос в том, устраивает ли вас сам шлем, ведь как правило, подобные шлема более тяжелые и дорогие. Многие топовые модели шлемов разработаны с учетом солнцезащитных очков, ведь это действительно удобно. Вам не нужно отвлекаться на замену визора, очки не спадают и не съезжают с лица при проезде неровностей дороги.

Минусом такого способа является необходимость определенного строения шлема. Если ваш шлем не разработан изначально под функцию встроенных очков, то добавить их практически невозможно. А при поломке очков в уже имеющей сию функцию модели, заменить очки будет не так то просто, как тот же взор например.

В любом случае, это второй по популярности способ защиты глаз в солнечный день.

Солнцезащитные очки

Особенно актуально в случаях открытого шлема. Не каждый использует визор для открытых моделей шлемов, очки кажутся куда более удобными в таком случае. Еще очки используют в комбинации с прозрачным визором, если ваш шлем не имеет встроенной опции очков.

Касаемо выбора солнцезащитных очков, для них будут справедливыми правила очков с диоптриями, о которых мы тоже уже успели поговорить в статье («Плохое зрение не повод отказываться от мечты. Советы пилотам с плохим зрением»).

Если обобщать, то очки должны иметь мягкие душки или резинку, которые не мешают вам под шлемом и обеспечивают плотность прилегания. Сама линза в идеале — пластиковая, во избежании образования осколков в случае аварии.

Мотоциклетные очки должны выполняться с минимальным количеством составных деталей, так меньше вероятность поломки «на излом», меньше выпирающих частей и логично: дольше срок службы.

Если вы планируете покупку солнцезащитных очков, чтобы носить их под шлемом, то не обязательно выбирать модель на резинке. В мотомагазине всегда есть широкий выбор очков для водителей с простыми душками. Суть в том, что снять такие очки будет гораздо удобнее, чем на резинке. Простые очки вы при необходимости сможете снять минуя шлем, а вот если они будут на резинке, то соответственно, сначала придется снимать его.

Модели очков на резинке — выбор открытых и кроссовых шлемов. Конечно, кроссовые очки это отдельная большая тема. Но именно потому что на резинке очки носятся очень легко, плотно прилегают и быстро снимаются при случае, они снискали такую популярность среди спортсменов. Когда вы не кроссмен, а райдер в открытом шлеме, солнцезащитные очки на резинке — ваша гарантия, что они не слетят на первом же перекрестке! Обычные очки, без постороннего вмешательства дальше шлема никуда не денутся, даже когда упали с законного места на переносице. А вот при открытом шлеме в обычных очах ездить рискованно, дорожное покрытие не автобан, тряска или внезапная кочка на дроге и очки уже делают плие на асфальт.

Минусом простых солнцезащитных очков будет излишняя мобильность. Они не имеют жесткой фиксации, как визор или встроенные очки, что иногда доставляет некоторые проблемы.

Однако у очков есть один громадный плюс, которым не могут похвастаться ни визор, ни встроенные в шлем очки. Простые солнцезащитные очки можно носить будучи пешеходом. Вы сняли шлем, пошли по своим делам, зачем же щуриться как крот? Ваши очки с вами, практично, стильно, удобно. Больше того, существуют модели очков, в которых меняются линзы. Так называемые «комбинированные очки». С помощью замены линз вы подгоняете очки под погоду и свой вкус.

Делая выбор в ту или иную сторону, заботясь о защите глаз от яркого света, воспользуйтесь аксиомой: цель и средство ее достижения. В нашем случае целью будет предотвращение ослепления. Средство достижения зависит от переменных: конструкции шлема, вашего личного удобства и цены вопроса,

Источник

15 лучших мотошлемов

Легкие мотоциклетные шлемы для городских покатушек и прочные модели для любителей скоростной езды.

Лучшие мотошлемы типа интеграл

Подобные модели обладают интегрированной защитой подбородка и полностью закрывают голову. Они оснащены откидывающимися визорами и обеспечивают наивысший уровень безопасности.

AGV K-5 S Darkstorm

Модель изготовлена с применением углеродного и стекловолокна, отличается устойчивостью к сильным ударам и малым весом. Встроенный задний спойлер и возможность выбора нужного размера гарантируют идеальную посадку на голове. Визор оснащен уплотнительной окантовкой, защищен от царапин и запотевания.

Вентиляционная система разработана с применением технологии CFD Analysis. Три эргономичных заборника встроены в профиль корпуса, улучшая циркуляцию воздуха и повышая аэродинамическую эффективность.

• неплохая защита от шума;
• износостойкость;
• блокировка козырька;
• защита горла;
• съемный дефлектор.

AGV K-5 S Darkstorm подойдет любителям регулярных поездок. Верный выбор для безопасного катания в любую погоду.

LS2 FF320 Stream Evo

Модель изготовлена из аэродинамического оптимизированного термопластика высокого давления и весит 1550 граммов. Удлиненная овальная форма оболочки обеспечивает быстрое надевание и плотную посадку. Встроенный солнцезащитный визор гарантирует комфортное передвижение в любое время суток.

Стекло не боится воздействия ультрафиолетовых лучей, ударов мелких камней, запотевания. Гипоаллергенные ткани и дышащий материал подкладки обеспечивают максимальный комфорт. Для защиты от ветра предусмотрена специальная вставка в области подбородка.

• быстрая фиксация;
• защита шеи;
• высокая прочность;
• канальные порты вентиляции;
• простой уход.

LS2 Stream Evo стоит приобрести для надежной защиты в любых условиях. Хороший мотошлем для дальних поездок.

Airoh ST301

Оболочка шлема изготовлена из прочного термопластика – он обеспечивает высокий уровень защиты владельца от повреждений. Модель весит всего 1470 граммов, не утомляет при долгом ношении, а система вентиляции способствует постоянной циркуляции воздуха.

На шлеме есть регулируемые солнцезащитные очки, к основному визору изнутри крепится дополнительное стекло, предотвращающее запотевание. Система защиты от потоков ветра и грязи упрощает очистку шлема.

• циркуляция воздуха;
• простой уход;
• легкий, но прочный;
• защита от солнца.

Airoh ST301 рекомендован часто выезжающим за город мототуристам и путешественникам.

IXS HX 1100 2.0

Защитное стекло модели устойчиво к царапинам и может быть снято для замены или очистки. Для комфортного передвижения в дневное время суток предусмотрен солнцезащитный визор. Вентиляция лба и подбородка гарантирует комфортное ношение на протяжении длительного времени.

Весит шлем 1,5 кг, быстро фиксируется на голове и легко снимается. Внутренняя подкладка абсолютно гипоаллергенна и легко отстегивается для стирки. Покрытие оболочки матовым лаком создает дополнительный уровень защиты от механических повреждений.

• износостойкость;
• простой уход;
• быстрое надевание;
• высокая прочность;
• защита от солнечного света.

Универсальный шлем IXS HX 1100 2.0 может использоваться как в городских условиях, так и в длительной поездке.

Shark Helmets D-Skwal Anyah KWB

Корпус мотошлема выполнен из термопластика. Для лучшего поглощения удара и рассеивания волны предусмотрена внутренняя прокладка из полистирола. Солнцезащитный визор гарантирует безопасную езду. Механизм опускания сохраняет плавность на протяжении всего срока эксплуатации.

Вес шлема — 1470 граммов. В комплектацию включена линза PinLock, исключающая вероятность запотевания смотрового стекла. Система крепления Autoseal System обеспечивает простоту его замены. В шлеме предусмотрено два вентиляционных клапана.

• малый вес;
• высокая ударостойкость;
• защита от солнца;
• долговечность;
• быстрая замена визора.

• сложность очистки подкладки.

Shark Helmets понравится любителям скоростной езды.

Лучшие мотошлемы типа модуляр

Такие модели полностью защищают голову владельца. В отличие от интегралов, они позволяют откидывать не только визор, но и всю подбородочную дугу. Это исключает необходимость часто снимать шлем.

X-Lite X-1004 Ultra Carbon Charisma 12

Внешняя оболочка модели выполнена из карбона, что обеспечивает высокую ударопрочность и легкий вес. В качестве обивки использован Carbon Fitting. Применение активированного углерода в производстве внутренней подкладки гарантирует быстрое поглощение влаги и хорошую терморегуляцию.

Ультраширокий визор с линзой антизапотевания обеспечивает удобный контроль дороги, а система быстрой замены дает возможность легко снять его при необходимости. Специальная накладка предохраняет владельца от задувания ветра. Механизм открытия лицевой части оснащен двойной фиксацией.

• удобная застежка;
• надежная фиксация;
• малый вес;
• износостойкость;
• простой уход.

X-Lite Ultra Carbon Charisma подойдет для регулярной эксплуатации и продолжительных поездок.

Shoei Neotec II Splicer TC-5

Малые габариты и вес модели обеспечивают комфортное ношение на протяжении длительного времени. Двойная блокировка передней части гарантирует надежную фиксацию и исключает вероятность случайного захлопывания в открытом положении. Мягкие подушечки для щек способствуют более плотной посадке шлема.

Vortex-генератор, задний и подбородочный спойлеры улучшают аэродинамические характеристики. Солнцезащитный визор оснащен линзой PinLock с низкой степенью искажений и не подвержен запотеванию. Высокая пропускная способность вентиляционной системы обусловливает постоянную циркуляцию воздуха.

• хорошая шумоизоляция;
• надежное крепление;
• удобство ношения;
• небольшой вес и компактность.

Shoei Neotec II Splicer TC-5 стоит приобрести для городских условий, если вы катаетесь на мотоцикле каждый день.

HJC i90 Semi Flat

Корпус Semi Flat имеет улучшенную аэродинамическую конструкцию и отличается увеличенным вырезом для глаз. Центральная застежка плотно прилегает к челюсти, позволяя надежно закрепить шлем. Солнцезащитные очки быстро выдвигаются и могут быть зафиксированы в трех положениях.

Вентиляция функционирует согласно системе Advanced Channeling Ventilation, особенностью которой является наличие сразу семи воздуховодов. В комплект включен дефлектор дыхания. Подкладка SuperCool изготовлена из антибактериальной ткани, мгновенно впитывает влагу и высыхает в течение нескольких минут.

• не запотевающий визор;
• быстрое надевание;
• комфортная посадка на голове;
• возможность модификации;
• простота в уходе.

HJC i90 Semi Flat адаптирован для мотолюбителей, носящих очки. Хороший современный шлем для эксплуатации в городе.

Nolan N70-2 GT Special N-Com 15

Одной из особенностей вентиляционной системы этой модели является поддержка технологии AirBooster. Благодаря ей свежий воздух поступает именно в те области внутреннего пространства, где его недостаточно. Крупноразмерный визор расширяет поле зрения, что позволяет своевременно реагировать на возникновение опасной ситуации.

Солнцезащитные очки устойчивы к появлению царапин и запотеванию. Уникальная система активации дает возможность быстро спрятать их при необходимости совершения сложного маневра. Микрометрический механизм регулирования исключает риск внезапного разблокирования системы фиксации.

• возможность модификации;
• быстрое снятие;
• надежная фиксация;
• защита шеи;
• комфортное ношение.

Nolan N70-2 GT Special N-Com 15 включен в дорожно-кроссовую линейку шлемов. Универсальное решение для экстремального катания в любых условиях.

Caberg Duke II

Вентиляционная система модели включает 5 пропускных отверстий, расположенных в областях нижней челюсти и темени. Для разблокирования лицевой части используется кнопка, спрятанная внутри. Шлем может быть зафиксирован в открытом положении с помощью соответствующей защелки.

Прозрачный визор защищен покрытием против царапин и иных механических повреждений. Система быстрой замены дает возможность мгновенно снять стекло без применения дополнительных инструментов. Подкладка выполнена из гипоаллергенных материалов и легко чистится.

• быстрая фиксация;
• износостойкость;
• блокировка лицевой части;
• простой уход;
• возможность модификации.

Caberg Duke II поддерживает установку Bluetooth-гарнитуры – хороший выбор для тех, кто часто разговаривает по телефону в дороге.

Лучшие открытые мотошлемы

Модели этого типа не имеют подбородочной дуги, поэтому не обеспечивают полную защиту. Открытые шлемы обладают наименьшим весом, а их владельцы не испытывают проблем с вентиляцией и обзором.

Arai VZ-RAM SRC

Главной особенностью шлема Arai является высокая прочность. В конструкции корпуса используется 11 слоев карбона, соединенных между собой титановой сеткой. Несмотря на устойчивость к сильным ударам, шлем сохраняет легкость и не утомляет владельца на протяжении поездки.

Система вентиляции представлена 11 отверстиями, среди которых семь выпускных и четыре дефлектора. Подкладка и съемные щеки изготовлены из стойкого к износу материала Dry-Cool, быстро впитывающего влагу. В задней части шлема расположен спойлер.

• высокая прочность;
• малый вес;
• долговечность;
• эргономичное строение щек;
• надежная посадка.

Arai VZ-RAM SRC понравится любителям скоростной езды, нуждающимся в надежной защите и крепком снаряжении.

Shoei J-Cruise Candy

У этой модели глубокая посадка, обеспечивающая плотное прилегание в условиях тряски или скоростной езды. Прочный корпус усилен сегментированным слоем переменной плотности, что гарантирует устойчивость к резким и сильным ударам.

Удобная настройка положения солнцезащитного визора сохраняет комфорт управления мотоциклом при смене уровня освещенности. Для предохранения от запотевания предусмотрен широкий пинлок. Простая конструкция застежки поможет быстро зафиксировать шлем даже в перчатках.

• плотное прилегание;
• высокая прочность;
• защита от солнца;
• быстрое надевание;
• в комплекте есть сумка для хранения и переноски.

Shoei J-Cruise Candy рекомендован владельцам круизеров, чопперов, максискутеров, а также подойдет для городских поездок.

THH T-314

Модель изготовлена из термопластикового сплава и удобно сидит на голове. Спереди и сзади расположены вентиляционные отверстия. Солнцезащитный визор облегчает управление мотоциклом в дневное время (можно откинуть при необходимости).

Шлем использует застежку Quick Release, позволяющую надежно зафиксировать его на голове за секунды. Полностью съемная прокладка упрощает чистку. В комплект входит специальная сумка-чехол для удобства хранения и транспортировки.

• компактность;
• малый вес;
• система вентиляции;
• защита от солнца;
• быстрое надевание;
• продается вместе с чехлом.

THH T-314 подойдет как для регулярной эксплуатации в городе, так и для выездов на природу на мотоцикле или скутере.

Shiro SH-62 GS Jet

Модель весит всего 950 граммов и не вызывает усталости при длительном ношении. Подкладка абсолютно гипоаллергенна, обеспечивает плотную посадку шлема на голове, не требует особого ухода и снимается при необходимости.

В качестве застежки используется микрометрическая быстроразъемная пряжка. Вентиляционная система представлена двумя передними и двумя задними отверстиями для вытяжки воздуха.

• мягкая подкладка;
• вентиляционная система;
• быстрая фиксация на голове;
• антизапотевающее покрытие визора;
• малый вес.

Shiro SH-62 GS Jet стоит приобрести любителям продолжительного катания по городу.

Grex J2 One 01

Скорлупа шлема Grex изготовлена из поликарбоната и не утяжеляет конструкцию. Система вентиляционных отверстий включает выпускной и впускной дефлекторы. Подкладка впитывает влагу и легко снимается для чистки.

Крепление типа Microlock обеспечивает быстрое надевание и снятие шлема. Продолговатая форма основного визора гарантирует отличный обзор во время скоростной езды, а для защиты от солнца предусмотрены широкие очки.

• малый вес;
• быстрое надевание;
• комфортно сидит на голове;
• съемная подкладка;
• низкая цена.

Grex J2 One 01 предназначен для использования в городских условиях. Недорогой шлем для владельцев легких мотоциклов и скутеров.

Какой мотошлем лучше купить

Одной из главных характеристик шлемов для мотоциклистов является материал изготовления. Использование композитных соединений обусловливает хорошую износостойкость при невысокой стоимости моделей. Профессиональным спортсменам и любителям быстрой езды лучше приобрести легкий и ударостойкий карбоновый шлем.

Важно обратить внимание на внутреннюю отделку. Изготовленные из синтетических материалов подкладки наименее требовательны к уходу. Натуральные ткани обеспечивают максимальный комфорт во время ношения.

Для легкой очистки от пятен, избавления от неприятного запаха подкладка должна быстро и легко сниматься.

На удобство использования шлема также оказывает влияние система вентиляции. Наличие 2-3 отверстий в разных частях корпуса обеспечат циркуляцию воздуха и терморегуляцию. Однако чрезмерное количество воздухозаборников может привести к повышению аэродинамического сопротивления и созданию дополнительных шумов.

Определившись с типом шлема, следует выбрать подходящий размер. Для этого необходимо измерить обхват головы на расстоянии около 2-3 сантиметров выше линии бровей и ушей.

• Объем 57-58 см соответствует размеру M,
• Обхват в 61-62 см — XL.

Шлем должен сидеть максимально плотно, но не сдавливать виски.

Источник